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Embrague bidisco UniClutch Track para Volvo C30 C70 S40 S80 V50 V70 2.5 Turbo 2006-2012
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Embrague bidisco UniClutch Track para Volvo C30 C70 S40 S80 V50 V70 2.5 Turbo 2006-2012

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1.486,91€

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DESCRIPCIÓN DEL PRODUCTO

Detalles del producto

Mejora el rendimiento del embrague de tu Volvo

¿Listo para mejorar la capacidad de transmisión de tu Volvo? El sistema UniClutch está diseñado específicamente para los modelos Volvo de 2006-2012 equipados con el robusto motor 2.5 Turbo, incluidos C30, C70, S40, S80, V50 y V70. Este avanzado sistema de embrague está preparado para soportar el impresionante par de tu motor B5254T2 y ofrecer la experiencia de conducción refinada que esperan los propietarios de Volvo.

Ingeniería sueca con rendimiento

El diseño de doble disco del sistema UniClutch ofrece una capacidad de par considerable, por encima de la especificación de par de fábrica, perfecto tanto para aplicaciones 2.5 Turbo de serie como modificadas. Fabricado con componentes forjados de billet mecanizados con precisión, este sistema ofrece una resistencia excepcional y mantiene el acoplamiento suave característico de la reconocida experiencia de conducción de Volvo.

Características avanzadas

  • La tecnología patentada de supresión de ruido reduce el traqueteo habitual en los embragues bidisco de alto rendimiento.
  • El diseño bidisco ofrece mayor capacidad de par y, al mismo tiempo, un acoplamiento progresivo, por lo que es adecuado para el uso diario, la conducción deportiva o algún track day ocasional.
  • Los materiales cerámicos del UniClutch Track ofrecen una capacidad máxima de transmisión de par de hasta 1320 Nm de pico.
  • Diseño de montaje directo con el volante motor UniClutch Ultra incluido, manteniendo la sensación de pedal original (según aplicación) y soportando mayor potencia y robustez.

Rendimiento sin concesiones

A diferencia de los embragues de competición tradicionales, el sistema UniClutch conserva el esfuerzo de pedal cómodo que aprecian los conductores de Volvo y ofrece una capacidad de transmisión lista para circuito. Su diseño innovador permite una instalación más rápida que los sistemas convencionales, reduciendo al mínimo el tiempo de inmovilización del vehículo.

Guía de compatibilidad:

  • Volvo C30 2.5 Turbo, C70 2.5 Turbo 2006-2012
  • Volvo S40 2.5 Turbo, S80 2.5 Turbo 2006-2012
  • Volvo V50 2.5 Turbo, V70 2.5 Turbo 2006-2012
  • Códigos de motor: B 5254 T3, B 5254 T6, B 5254 T7, B 5254 T8, B 5254 T10, B 5254 T11
Características y ventajas
UniClutch: UC0821200
  • La tapa de empuje Twin Disc con mayor presión mejora la capacidad de par y la entrega de potencia.
  • La superficie de fricción integrada en el volante motor elimina la necesidad de mecanizarlo, ahorrando tiempo y dinero.
  • Ajuste de pedal Track para un control preciso y menor fatiga del conductor en sesiones largas de circuito.
  • Componentes de acero billet para una construcción hasta 3 veces más resistente
  • La tecnología Silent Shift mejora la calidad y la rapidez de los cambios de marcha, eliminando en gran medida las vibraciones
  • El conjunto de tapa de empuje mecanizada de alta presión garantiza durabilidad y reduce la flexión de la tapa para un desembrague superior, evitando el arrastre
  • Los interiores forjados Quad Drive ofrecen una resistencia excepcional para las exigencias del circuito.
Kit de montaje: UCFK08275-A-002
  • Sistema Multi-Fit adaptable a una amplia gama de vehículos
  • Soporte de volante motor de acero de alta resistencia, apto para UniClutch de 195 mm
  • Soporte del volante motor, tornillos clase 12.9 con Loctite aplicado, hasta 6 estriados de caja de cambios 29,0X26T, 26,25X23T, 22,5X20T, 24,3X23T, 26,0X24T, 29,0X10T, 29,0X22T
  • Sistema de ajuste de altura patentado
Volante motor UniClutch: UCFW-011
  • La tecnología UniClutch elimina la necesidad de una superficie de fricción tradicional en el volante motor. Ahora hemos creado el volante motor UniClutch ULTRA, un diseño ultraligero pionero a nivel mundial, enfocado a calle y circuito, para usar con cualquier núcleo UniClutch
  • Diseñado específicamente para UniClutch, este diseño revolucionario reduce notablemente la pérdida de inercia rotativa, alcanzando nuevos niveles de MOI "momento de inercia"
  • El volante motor UniClutch ULTRA está homologado SFI.
  • Aleación avanzada de acero cromo-molibdeno: diseñada para una relación resistencia-peso superior y una gran durabilidad
  • Corona de arranque integrada: diseñada para una durabilidad y un rendimiento inigualables
  • Reducción de inercia revolucionaria para una eficiencia rotacional inigualable
  • Tornillos del volante motor incluidos

Nota de compatibilidad: Solo disponible con Ultraflywheel, no funcionará con el volante motor original

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