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Experiencia real
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DESCRIPCIÓN DEL PRODUCTO
Detalles del producto
¿Quieres mejorar el rendimiento del embrague de tu Subaru Impreza WRX GC8, LEGACY RS o Forester serie EJ20?
¿Buscas potenciar el rendimiento del motor de tu vehículo? ¿Necesitas un embrague mejorado que soporte potencia y torque adicionales? El sistema UniClutch está diseñado específicamente para estos vehículos con motor turbo de 2.0L. Este embrague de alto rendimiento está diseñado para gestionar el considerable torque del motor, manteniendo el control preciso y la sensación que exigen los conductores deportivos.
Ingeniería de precisión para tu transmisión
El sistema UniClutch utiliza un diseño de doble disco para proporcionar una gestión del torque excepcional que supera las especificaciones de fábrica, ideal tanto para configuraciones de motor sin modificar como para las mejoradas. Fabricado con materiales forjados de precisión, este sistema ofrece una durabilidad excepcional, manteniendo la suavidad de acoplamiento esencial para una experiencia de conducción excepcional.
Características principales
La tecnología patentada de reducción de ruido minimiza el sonido típico de los embragues de doble disco de alto rendimiento.
El diseño de doble disco proporciona una mayor capacidad de torque, a la vez que ofrece un acoplamiento progresivo, lo que lo hace ideal para la conducción diaria, una conducción deportiva o eventos ocasionales en pista.
Los componentes cerámicos del UniClutch Track soportan la máxima capacidad de torque, alcanzando un pico de 1320 Nm.
Su instalación sencilla mantiene la respuesta del pedal original (varía según la aplicación) a la vez que soporta mayor potencia o las exigencias de vehículos modificados.
La compatibilidad directa con volantes de inercia estándar mantiene la sensación original del embrague (específica del modelo) con una mejor transferencia de potencia.
También puede optar por la actualización del volante de inercia UniClutch Ultra para reducir la masa giratoria y mejorar el rendimiento.
El diseño modular simplifica el reemplazo del motor o la transmisión en comparación con los conjuntos de embrague estándar.
Beneficios de rendimiento
A diferencia de los embragues de alto rendimiento convencionales, el sistema UniClutch mantiene la suavidad de funcionamiento del pedal que el conductor valora, a la vez que ofrece una alta resistencia. Su sofisticado diseño permite una instalación más rápida que las configuraciones tradicionales, reduciendo significativamente el tiempo de mantenimiento.
Aplicaciones para vehículos:
Subaru Impreza WRX GC8, Legacy RS, Forester serie EJ20
Modelos: BC5, BF5, GC8, SF5, BE5, GDA
Motores: EJ20-GN, EJ20G, EJ205, EJ205P, EJ206
Características y beneficios
Embrague UniClutch: UC0821400
Núcleo cerametálico de doble disco, ideal para aplicaciones de alta potencia o carga, que ofrece una transición fluida entre la conducción en pista y en carretera.
La superficie de fricción integrada del volante elimina la necesidad de mecanizarlo, ahorrando tiempo y dinero.
Ajuste del pedal para pista: control preciso y menor fatiga del conductor durante sesiones prolongadas en pista.
Componentes de acero forjado para una construcción hasta 3 veces más resistente.
La tecnología Silent Shift mejora la calidad y la velocidad del cambio, eliminando prácticamente las vibraciones.
El conjunto de tapa de acero forjado de alta sujeción garantiza durabilidad y reduce la flexión de la tapa para un desacoplamiento superior, eliminando el roce.
Los componentes internos forjados Quad Drive ofrecen una resistencia excepcional para las exigencias de la pista.
Kit de montaje: UCFK08271-A-001
Sistema Multi-Fit para adaptarse a una amplia gama de vehículos.
Soporte de volante de acero de alta resistencia, compatible con UniClutch de 195 mm.
Soporte de volante, tornillos pre-Loctite de grado 12.9, hasta 6 estrías de transmisión: 22.5x20T, 24.3x22T, 25.2x24T, 19.9x17T.
Sistema patentado de ajuste de altura.
Compra segura
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