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Experiencia real
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DESCRIPCIÓN DEL PRODUCTO
Detalles del producto
Maximiza las capacidades de tu Nissan Skyline R31 RB30, Holden VL Commodore, CALAIS, BERLINA RB30 NA
¿Quieres aprovechar al máximo el potencial de rendimiento de tu Holden VL Commodore, Calais, Berlina o Skyline R31 RB30E? El sistema UniClutch ha sido diseñado y probado específicamente para este modelo, con el fin de mejorar el rendimiento tanto en configuraciones de serie como modificadas. Esta avanzada tecnología de embrague ofrece una transmisión de potencia superior sin perder la practicidad para el uso diario.
Ingeniería de precisión para tu coche
El sistema UniClutch incorpora un innovador diseño de doble disco que soporta una capacidad de par superior a las especificaciones de fábrica, perfecto tanto para motores de serie como mejorados. Fabricado con componentes forjados de billet de alta calidad, este conjunto ofrece una resistencia de nivel competición y conserva la respuesta dinámica del Holden VL Commodore, Calais, Berlina RB30ET Turbo.
Características principales
- Su avanzada ingeniería de reducción de ruido minimiza los sonidos típicos de los embragues de doble disco.
- El diseño bidisco ofrece mayor capacidad de par y, al mismo tiempo, un acoplamiento progresivo, por lo que es adecuado para el uso diario, la conducción deportiva o algún track day ocasional.
- La construcción cerámica del UniClutch Track soporta cargas de par de hasta 1750 Nm como máximo.
- La compatibilidad directa con volantes motor originales mantiene el tacto original del embrague (según modelo) con mayor capacidad de potencia.
Ventajas de rendimiento
En comparación con los embragues deportivos tradicionales, el sistema UniClutch ofrece un pedal ligero y una capacidad de retención de nivel profesional. Su diseño eficiente permite una instalación más rápida que los sistemas convencionales, reduciendo los intervalos de mantenimiento entre usos de alto rendimiento.
Compatibilidad con vehículos:
- Nissan Skyline R31 RB30, Holden VL Commodore, CALAIS, BERLINA RB30 NA
- 3.0L RB30E
Características y ventajas
UniClutch: UC1021200
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Núcleo cerametálico bidisco ideal para aplicaciones de alta potencia o alta carga, que ofrece una transición fluida entre circuito y calle.
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La superficie de fricción integrada en el volante motor elimina la necesidad de mecanizarlo, ahorrando tiempo y dinero.
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Ajuste de pedal Track para un control preciso y menor fatiga del conductor en sesiones largas de circuito.
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Componentes de acero billet para una construcción hasta 3 veces más resistente
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La tecnología Silent Shift mejora la calidad y la rapidez de los cambios de marcha, eliminando en gran medida las vibraciones
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El conjunto de tapa de empuje mecanizada de alta presión garantiza durabilidad y reduce la flexión de la tapa para un desembrague superior, evitando el arrastre
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Los interiores forjados Quad Drive ofrecen una resistencia excepcional para las exigencias del circuito.
Kit de montaje: UCFK10296-A-002
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Sistema Multi-Fit adaptable a una amplia gama de vehículos
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Soporte de volante motor de acero de alta resistencia, apto para UniClutch de 240 mm
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Soporte de volante motor, tornillos grado 12.9 con Loctite preaplicado, hasta 6 estriados de caja de cambios 29.0X10T, 26.25X23T, 27.5X10T, 25.4X24T, 29.0X21T
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Sistema de ajuste de altura patentado
Compra segura
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