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DESCRIPCIÓN DEL PRODUCTO
Maximiza las capacidades de tu Nissan S15 Silvia, 200SX SR20DET
¿Quieres obtener el máximo rendimiento de tu Nissan S15 Silvia, 200SX SR20DET? El sistema UniClutch ha sido diseñado específicamente para este modelo, optimizando tanto configuraciones de serie como modificadas. Esta avanzada tecnología de embrague proporciona un rendimiento superior sin sacrificar la facilidad de conducción diaria.
Ingeniería de precisión para tu EcoBoost
El sistema UniClutch incorpora un innovador diseño de doble disco que admite capacidades de torque superiores a las especificaciones de fábrica, ideal tanto para motores de serie como para motores mejorados. Fabricado con componentes forjados de alta calidad, este conjunto ofrece una resistencia digna de pista, preservando la respuesta dinámica del Nissan S15 Silvia, 200SX SR20DET.
Características principales
La avanzada tecnología de reducción de ruido minimiza el ruido típico de los embragues de doble disco.
El diseño de doble disco proporciona una mayor capacidad de torque, ofreciendo un acoplamiento progresivo, lo que lo hace ideal para la conducción diaria, una conducción deportiva o eventos ocasionales en pista.
La construcción cerámica del UniClutch Track soporta cargas de torsión de hasta 1750 Nm.
Su compatibilidad directa con los volantes bimasa de serie mantiene la sensación original del embrague (según el modelo) con una mejor gestión de la potencia.
También puede seleccionar la opción UniClutch Ultra Flywheel si el volante bimasa de fábrica está desgastado.
Ventajas de rendimiento
En comparación con los embragues de alto rendimiento tradicionales, el sistema UniClutch ofrece una respuesta suave del pedal y una capacidad de sujeción de nivel profesional. Su diseño eficiente permite una instalación más rápida que los sistemas convencionales, minimizando los intervalos de mantenimiento entre eventos en pista.
Aplicaciones compatibles:
Nissan S15 Silvia, 200SX SR20DET
Nissan S15 Silvia 2.0L, 200SX SR20DET Blacktop
Plataforma S15
Características y beneficios
UniClutch: UC1021200
Núcleo cerametálico de doble disco, ideal para aplicaciones de alta potencia o carga, que ofrece una transición fluida entre la conducción en pista y en carretera.
La superficie de fricción integrada del volante elimina la necesidad de mecanizarlo, ahorrando tiempo y dinero.
Ajuste de pedales para pista que proporciona un control preciso y reduce la fatiga del piloto durante largas sesiones en pista.
Componentes de acero forjado para una construcción hasta 3 veces más resistente.
La tecnología Silent Shift mejora la calidad y la velocidad del cambio, eliminando prácticamente las vibraciones.
El ensamblaje de la tapa de acero forjado de alta sujeción garantiza la durabilidad y reduce la flexión de la tapa para un desacoplamiento superior, eliminando el arrastre.
Los componentes internos forjados de Quad Drive ofrecen una resistencia excepcional para las exigencias de la pista.
Kit de montaje: UCFK10296-A-002
Sistema multiusos compatible con una amplia gama de vehículos
Soporte de volante de acero de alta resistencia, compatible con UniClutch de 240 mm
Soporte de volante, tornillos pre-Loctite de grado 12.9, hasta 6 estrías de transmisión: 29.0x10T, 26.25x23T, 27.5x10T, 25.4x24T, 29.0x21T
Sistema patentado de ajuste de altura










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