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Experiencia real
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DESCRIPCIÓN DEL PRODUCTO
Detalles del producto
¡Mejora las capacidades de tu BMW M2/M3 N55/S55!
¿Quieres liberar todo el potencial de tu BMW M2/M3 N55/S55? El sistema UniClutch está desarrollado a medida para el BMW M2/M3 N55/S55 y preparado para soportar tanto la configuración de serie como configuraciones mejoradas. Este innovador mecanismo de embrague se adapta a tus necesidades de rendimiento sin perder utilidad en el día a día.
Ingeniería de excelencia para tu BMW
El sistema UniClutch cuenta con un diseño de doble disco que ofrece mayor capacidad de par, superando los límites de fábrica, ideal tanto para motores de serie como modificados. Fabricado con elementos forjados de billet y diseñados con precisión, este conjunto ofrece una durabilidad de nivel circuito manteniendo una conducción receptiva.
Innovaciones clave
- Una ingeniería propia de reducción de ruido minimiza el sonido típico de los embragues bidisco orientados a rendimiento.
- El diseño bidisco ofrece mayor capacidad de par y, al mismo tiempo, un acoplamiento progresivo, por lo que es adecuado para el uso diario, la conducción deportiva o algún track day ocasional.
- Los compuestos cerámicos del UniClutch Track garantizan la máxima capacidad de par, hasta 1320 Nm de potencia máxima.
- Su diseño de montaje directo sobre el volante motor bimasa original mantiene el tacto del pedal de serie (según aplicación) a la vez que soporta más potencia.
- O, para aumentar el MOI, mejora a la opción de volante motor UniClutch Ultra y reduce la masa rotante total.
Rendimiento práctico
En comparación con los embragues deportivos convencionales, el sistema UniClutch ofrece un accionamiento cómodo del pedal garantizando una alta capacidad de retención. Su diseño optimizado permite un montaje más rápido que las opciones tradicionales, para que vuelvas antes a conducir con ganas.
Compatibilidad:
- BMW M2/M3 N55/S55
- F80, F82, F83, F87 con motores N55B30T, S55B30A, S55B30T
- 2013-2020
- Caja de cambios manual de 6 velocidades
Características y ventajas
UniClutch: UC0821200
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La tapa de empuje Twin Disc con mayor presión mejora la capacidad de par y la entrega de potencia.
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La superficie de fricción integrada en el volante motor elimina la necesidad de mecanizarlo, ahorrando tiempo y dinero.
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Ajuste de pedal Track para un control preciso y menor fatiga del conductor en sesiones largas de circuito.
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Componentes de acero billet para una construcción hasta 3 veces más resistente
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La tecnología Silent Shift mejora la calidad y la rapidez de los cambios de marcha, eliminando en gran medida las vibraciones
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El conjunto de tapa de empuje mecanizada de alta presión garantiza durabilidad y reduce la flexión de la tapa para un desembrague superior, evitando el arrastre
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Los interiores forjados Quad Drive ofrecen una resistencia excepcional para las exigencias del circuito.
Kit de montaje: UCFK08273-A-002
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Sistema Multi-Fit adaptable a una amplia gama de vehículos
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Soporte de volante motor de acero de alta resistencia, apto para UniClutch de 195 mm
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Soporte de volante motor, tornillos clase 12.9 con Loctite aplicado, hasta 6 estriados de caja de cambios 35.3X26T, 29.0X22T, 35.0X10T (métrico), 35.0X10T (DIN)
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Sistema de ajuste de altura patentado
Compra segura
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