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Experiencia real
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DESCRIPCIÓN DEL PRODUCTO
¡Potencia las capacidades de tu BMW M2/M3 N55/S55!
¿Quieres liberar todo el potencial de tu BMW M2/M3 N55/S55? El sistema UniClutch, desarrollado a medida para el BMW M2/M3 N55/S55, está diseñado para ser compatible tanto con la configuración de fábrica como con configuraciones mejoradas. Este innovador mecanismo de embrague se adapta a tus necesidades de rendimiento sin sacrificar la facilidad de uso diario.
Excelencia en ingeniería para tu BMW
El sistema UniClutch cuenta con un diseño de doble disco que ofrece una mayor capacidad de torque, superando los límites de fábrica, ideal tanto para motores estándar como modificados. Fabricado con elementos forjados de precisión, este sistema ofrece una durabilidad de nivel de pista sin comprometer la respuesta de la conducción.
Innovaciones clave
La ingeniería patentada de reducción de ruido minimiza el ruido típico de los embragues de doble disco orientados al rendimiento.
El diseño de doble disco proporciona una mayor capacidad de torque, a la vez que ofrece un acoplamiento progresivo, lo que lo hace adecuado para la conducción diaria, una conducción deportiva o eventos ocasionales en pista.
Los compuestos cerámicos del UniClutch Track garantizan un par máximo de hasta 1320 Nm.
Su diseño de montaje directo al volante bimasa original mantiene la sensación del pedal de fábrica (según la aplicación) a la vez que soporta mayor potencia.
Para aumentar el momento de inercia (MOI), opte por el volante UniClutch Ultra, que reduce la masa giratoria total.
Rendimiento práctico
En comparación con los embragues de alto rendimiento convencionales, el sistema UniClutch ofrece un accionamiento del pedal cómodo y una alta capacidad de sujeción. Su diseño optimizado permite una configuración más rápida que las opciones tradicionales, para que pueda volver a disfrutar de una conducción deportiva antes.
Compatibilidad:
BMW M2/M3 N55/S55
F80, F82, F83, F87 con motores N55B30T, S55B30A, S55B30T
2013-2020
Transmisión manual de 6 velocidades
Características y beneficios
Embrague UniClutch: UC0821200
La tapa de doble disco con abrazadera más alta mejora la transmisión de par y la entrega de potencia.
La superficie de fricción integrada del volante elimina la necesidad de mecanizarlo, ahorrando tiempo y dinero.
Ajuste del pedal para pista: control preciso y menor fatiga del conductor durante largas sesiones en pista.
Componentes de acero forjado para una construcción hasta 3 veces más resistente.
La tecnología Silent Shift mejora la calidad y la velocidad del cambio, eliminando prácticamente las vibraciones.
El conjunto de tapa de acero forjado con abrazadera alta garantiza durabilidad y reduce la flexión de la tapa para un desacoplamiento superior, eliminando el arrastre.
Los componentes internos forjados Quad Drive ofrecen una resistencia excepcional para las exigencias de la pista.
Kit de montaje: UCFK08273-A-002
Sistema multiuso para una amplia gama de vehículos
Soporte de volante de acero de alta resistencia, compatible con UniClutch de 195 mm
Soporte de volante, tornillos pre-Loctite de grado 12.9, hasta 6 estrías de transmisión: 35.3 x 26 dientes, 29.0 x 22 dientes, 35.0 x 10 dientes (métrico), 35.0 x 10 dientes (DIN)
Sistema patentado de ajuste de altura










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