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Experiencia real
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DESCRIPCIÓN DEL PRODUCTO
Detalles del producto
UniClutch Track (núcleo de 195 mm) + volante Ultra – GT86 / GR86 / Subaru BRZ / Scion FR-S
¿Buscas maximizar la respuesta y el rendimiento de tu vehículo?
UniClutch Track (núcleo de 195 mm) con volante motor Ultra es un conjunto de embrague avanzado y volante ultraligero diseñado para uso en circuito, conducción deportiva y preparaciones de altas prestaciones, donde tanto la máxima durabilidad y mínima inercia de la transmisión son fundamentales.
Aplicaciones:
- Toyota GT86 / GR86 / Subaru BRZ / Scion FR-S
- Chasis: ZN6, ZC6, ZN8, ZD8
- Motores: FA20, FA24 (2.0L / 2.4L)
UniClutch Track – Máximo rendimiento
Características y ventajas:
- Diseño bidisco (doble núcleo) con material de fricción cerametálico ofrece una capacidad de par excepcional
- Superficies de fricción cerametálicas diseñado para altas temperaturas y condiciones de circuito
- Track Pedal Tune ofrece una sensación de pedal precisa y directa
- Silent Shift Technology mejora la calidad y la rapidez de los cambios, reduciendo el ruido y las vibraciones
- Conjunto de tapa de billet de alta presión minimiza la flexión y garantiza un desembrague limpio
- Componentes internos forjados Quad Drive proporcionan máxima resistencia y durabilidad bajo carga
Ultra Flywheel – Máxima respuesta
Características y ventajas:
- Diseño ultraligero reduce significativamente la masa en rotación
- Inercia reducida (MOI) para una respuesta del motor más rápida y una mejor subida de vueltas
- Corona de arranque integrada para mayor durabilidad y fiabilidad
- Diseñado específicamente para sistemas UniClutch para una compatibilidad total
- Homologado SFI para una seguridad y resistencia de nivel competición
- Tornillos del volante motor incluidos
Kit de montaje – UCFK08293-A-002
Incluye:
- Sistema Multi-Fit para una amplia compatibilidad con vehículos
- Soporte de volante motor de acero de alta resistencia (UniClutch de 195 mm)
- Tornillos de grado 12.9 con Pre-Loctite
-
Compatible con los estriados de caja de cambios:
- 26.2 × 23T
- 25.4 × 24T
- 25.2 × 24T
- 29.0 × 10T
Rendimiento:
-
UniClutch Track:
- Par máximo: 1320 Nm
- Par nominal: 930 Nm
Ventajas principales:
- Combina la máxima resistencia del embrague con una menor inercia de la transmisión
- Ideal para circuito, drift, time attack y conducción deportiva
- Respuesta del motor notablemente mejorada gracias a la menor masa rotativa
- Funcionamiento estable a altas revoluciones y bajo cargas elevadas
- El diseño modular simplifica el mantenimiento y futuras mejoras
¿Por qué UniClutch Track + volante motor Ultra?
Este montaje está diseñado para conductores que exigen máximo control, respuesta inmediata y un rendimiento sin concesiones, tanto en circuito como en proyectos de alto rendimiento.
Compra segura
Paga con total seguridad y confianza.
Envíos rápidos
Envíos a España y Europa, en 5-7 días.
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Más de 10 años en el mundo del motor.
Piezas verificadas
Cada referencia diseñada para la competición.
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