Embrague de doble disco UniClutch Track con volante de inercia para Mitsubishi Lancer EVO 5-9 4G63 4G63T

Embrague UniClutch Track (núcleo de 195 mm) + Volante Ultra – Mitsubishi Lancer EVO V–IX (4G63T)

¿Buscas liberar todo el potencial de tu Mitsubishi Lancer EVO 5–9? El embrague UniClutch Track (núcleo de 195 mm) con volante Ultra es un conjunto de embrague de alto rendimiento y volante ultraligero diseñado para uso en pista, automovilismo y preparaciones de alto rendimiento, donde la máxima durabilidad y una respuesta instantánea de la transmisión son esenciales.

Aplicaciones del vehículo:

Mitsubishi Lancer Evolution V, VI, VII, VIII, IX

Chasis: CT9A, CT9W, CP9A, CN9A

Motor: 4G63 / 4G63T (2.0L Turbo)

UniClutch Track – Máximo rendimiento

Características y Beneficios:

Diseño de doble disco (doble núcleo) con material de fricción cerametálico que ofrece una capacidad de torsión excepcional para aplicaciones de alto rendimiento.
Superficies de fricción cerametálicas diseñadas para temperaturas extremas y condiciones exigentes en pista.
La tecnología Track Pedal Tune proporciona una respuesta precisa y directa del pedal para un control máximo.
La tecnología Silent Shift mejora la calidad y la velocidad del cambio, a la vez que reduce el ruido y las vibraciones.
El conjunto de tapa de aluminio mecanizado de alta sujeción minimiza la flexión y garantiza un desacoplamiento limpio bajo carga.
Los componentes internos forjados Quad Drive ofrecen máxima resistencia y durabilidad en condiciones extremas.

Volante de inercia Ultra: máxima respuesta del motor.

Características y Beneficios:

Diseño ultraligero que reduce significativamente la masa giratoria.

Momento de inercia reducido (MOI) para una respuesta del motor más rápida y mejores características de aceleración.
Corona dentada de arranque integrada para mayor durabilidad y fiabilidad.
Diseñado específicamente para sistemas UniClutch para una compatibilidad total.
Homologado por SFI para seguridad y resistencia de nivel competición.
Tornillos del volante incluidos.

Kit de montaje: UCFK08291-A-001

Incluye:

Sistema Multi-Fit para una amplia compatibilidad con vehículos.
Soporte de volante de acero de alta resistencia (UniClutch de 195 mm).
Tornillos de grado 12.9 con Loctite preaplicado.

Compatible con estrías de transmisión:

26.0 × 23T

25.4 × 24T

29.0 × 21T

24.3 × 22T

24.3 × 21T

29.3 × 14T

Rendimiento:

Pista UniClutch:

Capacidad de par máximo: 1320 Nm

Ventajas clave:

Combina la máxima resistencia del embrague con una inercia reducida de la transmisión.

Ideal para circuito, rally, drift y preparaciones EVO de alto rendimiento.

Respuesta del motor significativamente mejorada gracias a la reducción de la masa giratoria.

Funcionamiento estable a altas revoluciones y en condiciones de carga pesada.

El diseño modular simplifica el mantenimiento y las futuras actualizaciones.

¿Por qué UniClutch Track + Ultra Flywheel?

Diseñado para conductores que exigen respuesta instantánea, máximo control y un rendimiento sin concesiones, este sistema ofrece el equilibrio perfecto entre resistencia y capacidad de respuesta para aplicaciones de alto rendimiento.