Embrague de doble disco UniClutch Track con volante de inercia para Ford Mustang 5.0L V8 S550 2018 + Coyote (volante de inercia de doble masa)

UniClutch + Volante Ultra (Núcleo de 240 mm) – Ford Mustang 5.0 V8 S550 (2018+)

¿Quieres liberar todo el potencial de tu Ford Mustang 5.0 V8 S550 (2018+)? El sistema UniClutch con volante Ultra está diseñado tanto para la conducción diaria como para aplicaciones de alto rendimiento, ofreciendo mayor capacidad de torque, una respuesta más rápida del motor y una conducción suave.
Características principales:

Diseño de doble disco para un mejor manejo del par y una transferencia de potencia eficiente.
Altura ajustable mediante el kit de espaciadores incluido.
La superficie de fricción integrada del volante elimina la necesidad de mecanizarlo.
La tecnología Silent Shift mejora la calidad del cambio y reduce el ruido.
El conjunto de la tapa de aluminio mecanizado de alta sujeción garantiza durabilidad y un desacoplamiento constante.

Volante Ultra – UCFW-003

Diseño ultraligero que reduce la inercia rotacional (MOI).
Respuesta del motor más rápida y mejor aceleración.
No requiere superficie de fricción tradicional.
Aprobado por SFI.
Anillo de arranque integrado para mayor durabilidad.
Tornillos del volante incluidos.

Rendimiento:

UniClutch Track:

Par máximo: 1750 Nm
Par nominal: 1250 Nm

UniClutch Sport:

Par máximo: 1100 Nm
Par nominal: 880 Nm

Notas de compatibilidad:

Compatible con volantes bimasa OEM.
Instalación directa atornillada (depende de la aplicación).

Aplicaciones:

Ford Mustang S550 (2018+)
Motor: V8 Coyote de 5.0 litros