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Experiencia real
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DESCRIPCIÓN DEL PRODUCTO
Detalles del producto
Potencia las capacidades de tu Mini 1.6 Supercharged R50, R52 o R53 Cooper S
¿Quieres liberar todo el potencial de tu Mini 1.6 Supercharged R50, R52 o R53 Cooper S? El sistema UniClutch ha sido diseñado específicamente para vehículos Mini 1.6 Supercharged, compatible tanto con configuraciones de fábrica como con modificaciones. Esta innovadora tecnología de embrague mejora la dinámica de tu deportivo compacto sin sacrificar la facilidad de uso diario.
Excelencia en ingeniería para tu motor sobrealimentado
El sistema UniClutch cuenta con un diseño de doble disco que ofrece una mejor gestión del par motor, superando los límites de fábrica, ideal tanto para motores 1.6L sobrealimentados estándar como modificados. Fabricado con elementos forjados de precisión, este sistema ofrece una alta durabilidad y rendimiento, manteniendo las características de conducción distintivas del Mini.
Innovaciones clave
La ingeniería patentada de reducción de ruido minimiza el ruido típico de los sistemas de doble disco orientados al rendimiento.
El diseño de doble disco proporciona una mayor capacidad de torque, a la vez que ofrece un acoplamiento progresivo, lo que lo hace ideal para la conducción diaria, una conducción deportiva o eventos ocasionales en pista.
Los componentes cerámicos del UniClutch Track soportan la máxima capacidad de torque, alcanzando un pico de 1320 Nm.
Instalación sencilla con el volante UniClutch Ultra incluido, manteniendo la respuesta del pedal original (según el modelo).
Rendimiento práctico
A diferencia de los embragues de alto rendimiento convencionales, el sistema UniClutch ofrece un accionamiento del pedal sin esfuerzo y una gran fuerza de sujeción. Su diseño optimizado permite una configuración más rápida en comparación con los sistemas estándar, para que puedas volver a la conducción deportiva antes.
Compatibilidad con vehículos:
Mini 1.6 Supercharged R50, R52, R53 Cooper S
Motor 1.6L Supercharged (W11 B16 A)
Transmisión manual de 6 velocidades
Características y beneficios
UniClutch: UC0821200
La cubierta de abrazadera más alta del doble disco mejora la gestión del torque y la entrega de potencia.
La superficie de fricción integrada del volante elimina la necesidad de mecanizarlo, ahorrando tiempo y dinero.
Ajuste de pedales para pista que proporciona un control preciso y reduce la fatiga del piloto durante largas sesiones en pista.
Componentes de acero forjado para una construcción hasta 3 veces más resistente.
La tecnología Silent Shift mejora la calidad y la velocidad del cambio, eliminando prácticamente las vibraciones.
El ensamblaje de la tapa de acero forjado de alta sujeción garantiza la durabilidad y reduce la flexión de la tapa para un desacoplamiento superior, eliminando el arrastre.
Los componentes internos forjados de Quad Drive ofrecen una resistencia excepcional para las exigencias de la pista.
Kit de montaje: UCFK08264-A-001
Sistema multiuso para una amplia gama de vehículos
Soporte de volante de acero de alta resistencia, compatible con UniClutch de 195 mm
Soporte de volante, tornillos pre-Loctite de grado 12.9, hasta 6 estrías de transmisión: 22.5x20T, 25.4x24T, 24.3x22T, 20.4x24T, 31.75x10T, 25.0x14T
Sistema patentado de ajuste de altura
Volante UniClutch: UCFW-010
La tecnología UniClutch elimina la necesidad de una superficie de fricción de volante tradicional. Ahora hemos inventado el volante UniClutch ULTRA: un diseño ultraligero, pionero en el mundo, enfocado en la calle y la pista, compatible con cualquier núcleo UniClutch.
Diseñado específicamente para UniClutch, este revolucionario diseño permite la instalación de un núcleo UniClutch en vehículos con carcasas de embrague compactas.
Tornillos del volante incluidos.
Protección superficial resistente a la corrosión.
Nota de compatibilidad: Solo disponible con el volante Ultraflywheel; no es compatible con el volante original.
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