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Experiencia real
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DESCRIPCIÓN DEL PRODUCTO
Este kit de catch tank de aceite es para el Toyota Supra A90 y el BMW Z4 con motor BMW B58, desarrollado por el equipo de desarrollo interno de Forge. Además de estar muy bien diseñado, se ha creado para capturar la máxima cantidad de contaminantes nocivos, incluidos depósitos de aceite, vapores de combustible no quemados y humedad, que normalmente volverían a la admisión del motor.
Cuando el motor B58 está muy preparado puede producirse blow by, con la consiguiente mala respiración del motor. Este sistema de catch can diseñado específicamente y las extensas pruebas realizadas han demostrado la capacidad de nuestro kit de catch tank de aceite para reducir eficazmente los lodos y la acumulación de carbonilla, permitiendo que el motor respire y rinda de forma más eficiente. Por tanto, puede considerarse un producto que mejora realmente el rendimiento, sobre todo si planeas una preparación de potencia más avanzada más adelante.
Pensando también en la estética, el catch can lleva el soporte integrado en la tapa y se coloca detrás del protector térmico de la caja de aire original, por lo que este componente tan importante puede seguir en su sitio.
El catch tank de 0,4 L (400 cc) cuenta con numerosas características pensadas para que sea fácil de revisar y sencillo de vaciar, incluida una varilla de nivel para comprobar el nivel.
El diseño del adaptador del respiradero y del catch can se realizó con el último software 3D SolidWorks y se ha concebido como una solución plug and play completa, sin cortar ni modificar componentes originales, por lo que el vehículo puede volver a su estado original en menos de una hora.
El diseño del kit también se ha estudiado con cuidado, de ahí su tubo interior fabricado con goma de nitrilo lisa antiestática resistente al combustible. Se combina con una cubierta exterior de malla trenzada de acero inoxidable reforzada (una especialidad de Forge), en concreto un trenzado interior parcial y un trenzado exterior completo. Forge desarrolló esta compleja configuración para que el depósito resista tanto la expansión por presión como el colapso por vacío, y para que el kit funcione dentro de un rango de temperatura claramente definido – 54°C to +150°C (-65°F to 300°F)
Por último, este kit incluye racores mecanizados de aluminio macizo anodizados en negro para conseguir un aspecto original de fábrica una vez instalado.
Vehículos compatibles:










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