01
Experiencia real
Probamos antes de recomendar.
DESCRIPCIÓN DEL PRODUCTO
Detalles del producto
Depósito de recuperación de aceite FMIC.Pro para Audi A3, A4 TT, VW Golf MK7 VII GTI R, Skoda Octavia, Seat León 2.0 TSI EA888 Gen3
El depósito de recuperación de aceite FMIC.Pro es un sistema de separación de vapores de aceite diseñado específicamente para motores EA888 Gen3 2.0 TFSI/TSI. Su función es capturar los vapores de aceite y los contaminantes antes de que entren en el sistema de admisión. En motores turboalimentados, mejora la limpieza de la admisión y la estabilidad del motor al eliminar problemas comunes como la pérdida de potencia, la acumulación de carbonilla, la saturación de aceite del intercooler y las posibles fugas del sistema de sobrealimentación.
El sistema FMIC.Pro es fácil de instalar, sencillo de mantener y se recomienda en cualquier etapa de modificación del vehículo, desde vehículos de serie hasta aplicaciones de alto rendimiento.
Durante el funcionamiento del motor, algunos gases de combustión pasan al cárter. Mayores niveles de sobrealimentación y potencia aumentan la cantidad de vapores de aceite que entran en el sistema PCV. En la configuración de fábrica, estos vapores se redirigen al sistema de admisión, lo que provoca:
menor calidad de combustión y pérdida de potencia
acumulación de carbonilla en las válvulas de admisión
acumulación de aceite en el intercooler, lo que reduce su eficiencia
menor octanaje de la mezcla aire-combustible
El depósito de recuperación de aceite FMIC.Pro elimina estos problemas mediante un sistema de filtración interna de varias etapas. Los gases limpios regresan al sistema de admisión, mientras que el aceite y los contaminantes permanecen dentro del depósito.
Beneficios
Separa los vapores de aceite, protegiendo el sistema de admisión y la mezcla de combustible.
Reduce la acumulación de carbonilla y mejora el flujo de aire.
Evita que el aceite entre en el cuerpo de aceleración, el colector de admisión y el intercooler.
El depósito de dos piezas permite un vaciado rápido.
Las mangueras resisten la temperatura del aceite y el desgaste mecánico.
Depósito de aluminio 6061-T6 mecanizado por CNC.
Acabado anodizado negro resistente al calor del aceite y la corrosión.
Mangueras trenzadas de nailon AN10.
Adaptador de cárter CNC anodizado negro.
Soportes de montaje para una instalación sólida.
El kit incluye:
Depósito con varilla medidora y conexiones AN10.
Mangueras trenzadas de nailon AN10.
Adaptador de ventilación de la tapa de válvulas CNC.
Soportes de montaje.
Tornillos.
Aplicación: EA888 Gen3 2.0 TSI
Volkswagen VW Golf 7 GTI 2013-2020, VW Golf 7 GTI Performance 2013-2020, VW Golf 7 GTI Clubsport, Clubsport S 2016-2017, VW Golf 7 R 2014-2020, VW Golf 8 GTI 2020- VW Golf 8 R 2021- VW Arteon 2017- VW Passat B8 2015- VW Tiguan II 2016- VW T-Roc R 2019-
Audi Audi A3 8V 2,0 TFSI 2013-2020 Audi S3 8V 2,0 TFSI 2013-2020 Audi A4 B9 2,0 TFSI 2016- Audi A5 F5 2,0 TFSI 2017- Audi TT 8S 2,0 TFSI 2015- Audi TTS 8S 2015-
Seat Cupra Seat León 5F 2.0 TSI 2013-2020 Seat León Cupra 5F 2.0 TSI 2014-2020 Cupra León 2020-
Škoda Škoda Octavia III RS 2,0 TSI 2013-2020 Škoda magnífico III 2,0 TSI 2015- Škoda Kodiaq 2,0 TSI 2016-
Compra segura
Paga con total seguridad y confianza.
Envíos rápidos
Envíos a España y Europa, en 5-7 días.
Expertos a tu lado
Más de 10 años en el mundo del motor.
Piezas verificadas
Cada referencia diseñada para la competición.
TRABAJAMOS CON LAS MEJORES MARCAS
POR QUÉ THETUNERLAB
No solo vendemos piezas. Vivimos el drift.
Llevamos años montando coches, compitiendo y probando exactamente las mismas piezas que vendemos.
02
Compatibilidad
Te ayudamos a elegir la referencia correcta.
03
Marcas oficiales
Solo fabricantes de confianza.
04
Soporte técnico
Antes y después de la compra.
+10 años
de pasión por el drift
+30.000
productos disponibles
+5.000
clientes satisfechos
24/7
pasión por el motor
