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DESCRIPCIÓN DEL PRODUCTO
Depósito de expansión de refrigerante Nuke Performance con cámara de vórtice sobredimensionada, para aplicaciones de alto rendimiento y deportes de motor.
El depósito de expansión de refrigerante Nuke Performance, de 0,8 L, está diseñado para motores de alto rendimiento donde el control del refrigerante, la desaireación y la durabilidad son fundamentales.
Fabricado con materiales ligeros. Fabricado en aluminio macizo y diseñado con una cámara de vórtice sobredimensionada, este depósito de expansión de alto rendimiento está diseñado para integrarse perfectamente en el sistema de refrigeración presurizado. Está diseñado para soportar calor y presión extremos, a la vez que proporciona una circulación estable del refrigerante en condiciones exigentes de competición. La cámara de vórtice sobredimensionada garantiza una desaireación mejorada, la clave del diseño del depósito de refrigerante de alto rendimiento de Nuke Performance. El núcleo del diseño reside en la cámara de vórtice sobredimensionada. El refrigerante caliente entrante se dirige tangencialmente a la cámara a través de la entrada AN-6 ORB, iniciando un flujo rotacional. El mayor volumen interno mejora la eficiencia de la separación de aire, estabiliza la circulación del refrigerante y optimiza el rendimiento del sistema en comparación con los diseños convencionales. Diseño interno de doble cámara con cámara de vórtice sobredimensionada Diseñado para formar parte del sistema de refrigeración presurizado El depósito cuenta con un diseño interno de doble cámara con conductos de flujo cruzado controlados, tanto en la parte superior como en la inferior. Este diseño permite un movimiento estable del refrigerante, una separación de aire controlada y una gestión de presión constante dentro del sistema presurizado. Diseñado para integrarse en el sistema de refrigeración presurizado, no como depósito de rebose. El puerto de entrada AN-6 ORB y los dos puertos de salida AN-10 ORB ofrecen una amplia gama de opciones de conexión con nuestra selección de racores y adaptadores. Un puerto AN-6 ORB situado en la sección superior sirve como entrada para el refrigerante caliente. Su posicionamiento dirige el refrigerante directamente a la cámara de vórtice para optimizar el flujo rotacional y la separación del aire. Ofrecemos una amplia gama de racores y adaptadores AN-6 ORB para adaptarnos a su instalación. Entrada AN-6 ORB que dirige el refrigerante a la cámara de vórtice. Adaptador de 6 mm para el puerto de rebose del tapón del radiador. Salida principal AN-10 ORB situada debajo de la cámara de vórtice. Dos salidas AN-10 ORB están integradas en la parte inferior del depósito. La salida principal se encuentra directamente debajo de la cámara de vórtice, y la salida secundaria está en la sección de reposo para purga de aire o retorno auxiliar. Esta configuración garantiza una circulación estable del refrigerante y una desaireación eficaz del sistema, y es superior a los depósitos de refrigerante simplificados de una sola cámara con un único puerto de salida. Compatibilidad con tapones de radiador tipo A, lo que aumenta la presión del sistema y las temperaturas de funcionamiento para aplicaciones de alto rendimiento y automovilismo. El depósito de refrigerante utiliza un cuello de radiador de 32 mm, diseñado para usar tapones de radiador tipo A estándar "mini". La actualización al depósito de expansión Nuke Performance permite el uso de tapones tipo A de mayor capacidad, lo que aumenta la presión del sistema y las temperaturas de funcionamiento para aplicaciones de alto rendimiento y automovilismo. La presión nominal indicada representa la presión de liberación nominal y funciona dentro de un rango de tolerancia definido. La ilustración superior muestra el rango de funcionamiento previsto para cada tapón de radiador Nuke Performance. La presión del sistema de refrigeración afecta directamente al punto de ebullición del refrigerante. Seleccione siempre la tapa de menor presión que proporcione un margen de ebullición suficiente para su aplicación, ya que una mayor presión aumenta la estabilidad térmica, pero también ejerce mayor presión sobre los componentes del sistema.
Tapa de radiador tipo A, 1,1 BAR (16,0 PSI) N.º de pieza: 452-01-011
Tapa de radiador tipo A, 1,3 BAR (18,9 PSI) N.º de pieza: 452-01-013
Tapa de radiador tipo A, 1,5 BAR (21,8 PSI) N.º de pieza: 452-01-015
Tapa de radiador tipo A, 2,0 BAR (29,0 PSI) N.º de pieza: 452-01-020
Diseñado y desarrollado en Suecia, sin comprometer la ingeniería, los materiales ni el rendimiento.
Diseñado íntegramente por Nuke Performance, el depósito de expansión de refrigerante de 0,8 L establece un nuevo referente para los sistemas de refrigeración presurizados. Gracias a su cámara Vortex de gran tamaño, su flujo interno optimizado y su construcción en aluminio mecanizado, ofrece una eficiencia de desaireación superior y una durabilidad a largo plazo, superando a los diseños convencionales. Desarrollado junto a equipos profesionales de automovilismo de todo el mundo y validado en condiciones reales de competición, este depósito de expansión no es solo una mejora, sino que redefine lo que debe ser un depósito de expansión de alto rendimiento.
La calidad de Nuke Performance es insuperable.
Depósito de expansión de refrigerante, 0,8 L. Especificaciones de rendimiento:
Para obtener más información sobre las especificaciones, consulte el manual del producto.
| Capacidad del depósito de expansión | 0,8 litros (0,21 galones) |
| Conexión del tapón del radiador | Cuello del radiador de 32 mm, tipo A (no incluido) |
| Rosca del puerto de entrada | AN-6 ORB |
| Rosca del puerto de salida | AN-10 ORB | Rosca del puerto de rebose | 1/16 NPT (1/16 NPT a 6 mm espiga incluida) |
| Diseño del depósito | Doble cámara, funcionalidad de vórtice |
| Compatibilidad de presión | 0,00 - 2,50 BAR (0,00 - 36,25 PSI) |
| Lectura del nivel de refrigerante | SÍ (rosca BSPP de 1/4") |
| Patrón de fijación del soporte | 3 roscas M6, CTC 62x62 mm (2,44x2,44") | Ancho (sin soporte) | 166,3 mm (6,54") | Altura (hasta la parte superior de la brida de la tapa) | 144,0 mm (5,67") | Profundidad (incluido el soporte) | 83,0 mm (3,26") |
| Peso (incluido el soporte) | 1232 g (2,71 lb) |
| Para uso en deportes de motor | SÍ, solo para uso en deportes de motor |
| N.° de pieza | 450-01-201 |
| EAN | 7340209511215 |
Depósito de expansión de refrigerante, 0,8 L. El rendimiento incluye:










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