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Experiencia real
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DESCRIPCIÓN DEL PRODUCTO
Un depósito de compensación de combustible (FST) está diseñado para evitar la falta de combustible en el motor de vehículos con deflectores inadecuados en el depósito de combustible. La(s) bomba(s) de combustible del FST alimenta(n) directamente el riel de combustible. El volumen de combustible dentro del depósito de compensación actúa como un amortiguador para mantener siempre abastecida la bomba del FST. Este volumen se mantiene gracias a la bomba del depósito principal de combustible, así como al combustible que regresa del regulador de presión de combustible. El exceso de combustible en el depósito de compensación se devuelve al depósito principal del vehículo.
El depósito de compensación también proporciona una forma rápida y sencilla de actualizar cualquier sistema de combustible estándar sin necesidad de modificar el depósito o la bomba de combustible originales.
Esta es una excelente solución de repostaje para vehículos que instalan mejoras de potencia con alto consumo de combustible, como la inducción forzada.Todos los depósitos de compensación de combustible incluyen:
-Recipiente de aluminio extruido y mecanizado de 1,5 litros
-Carcasa anodizada brillante y grabada con láser
-Tapones de aluminio billet extraíbles con junta tórica
-Conexiones con junta tórica 6AN (las 8AN se pueden comprar por separado AQUÍ)
-Conector eléctrico circular para mamparo con cables de 61 cm (24")
Tornillería de acero inoxidable resistente a la corrosión
Todas las bombas se montan internamente con cableado resistente a la gasolina, el etanol y el metanol. Para configuraciones de doble bomba, cada bomba se cablea de forma independiente. Todas las mangueras son sumergibles y compatibles con E85. Las conexiones de salida de la bomba están disponibles solo en tamaño macho -6AN (mostrado en verde).
Los demás puertos se pueden adaptar a otros tamaños -AN mediante adaptadores (se venden por separado).
Cómo seleccionar la configuración de su depósito de compensación de combustible
Determine si su aplicación requerirá una o dos bombas. Esto se basa en determinar cuánto flujo de combustible necesitará el motor. A continuación, seleccione el modelo de bomba de combustible que se utilizará entre las opciones que se muestran. Si no está seguro de qué bomba será la mejor para la aplicación, HAGA CLIC AQUÍ para ver una prueba de rendimiento imparcial de algunas de las bombas de combustible que ofrecemos. HAGA CLIC AQUÍ para ver una comparación lado a lado fácil de leer de todas las bombas de combustible que ofrecemos.
Bomba Deatschwerks DW400 9-401
Este depósito de compensación viene en una sola versión. NOTA: El equivalente de Bosch (N/P: BR540) NO tiene una válvula de retención integrada.










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