Depósito de combustible Nuke Performance 2G de 3.0 litros con bomba de combustible sin escobillas Protec Cobra FM60500.

El depósito de compensación de combustible de 3.0 litros de segunda generación de Nuke Performance, con una bomba de combustible Protec Cobra sin escobillas preensamblada. Se trata de un sistema de combustible de última generación en una solución ligera y universal.

La versión más reciente y actualizada de la clásica serie de depósitos de compensación de combustible de Nuke Performance viene con una bomba de combustible sin escobillas preensamblada de la serie Protec Cobra.

Esto es ingeniería de última generación, con máximo caudal y mínimo amperaje. La bomba Cobra es capaz de suministrar combustible a presiones más altas con un menor consumo de amperios, gracias a su tecnología sin escobillas. La bomba de combustible Cobra es más ligera que cualquier otra bomba de combustible comparable e incorpora un motor sin escobillas diseñado a medida con un mecanismo de bombeo ultraeficiente que proporciona un rendimiento inigualable. Este es el siguiente nivel en el suministro de combustible y viene en un paquete listo para usar, instalado dentro del ligero depósito de compensación de 3.0 litros para deportes de motor de Nuke Performance. La bomba de combustible Cobra del fabricante británico Protec cubre todas sus necesidades, desde 500 hp hasta 1200 hp. Hemos seleccionado tres configuraciones diferentes para satisfacer las necesidades de los clientes de Nuke Performance. Todas las versiones se entregan preensambladas con un conector Deutsch entre el depósito de compensación y el controlador PWM externo. Cada bomba de combustible está equipada con un prefiltro ligero y reemplazable de 65 micras para una mayor vida útil y una durabilidad excepcional. El depósito de compensación de combustible Cobra está disponible con tres opciones de bomba de combustible: FM44300: 350 l/h (92 gal/h) a 5 bar (72 psi) y 7,0 A FM44500: 490 l/h (129 gal/h) a 5 bar (72 psi) y 11,4 A FM60500: 550 l/h a 5 bar (72 psi) y 12,6 A Estas bombas de combustible sin escobillas, con tecnología de doble tornillo de alta tecnología, ofrecen un mayor caudal y presión de combustible con menor amperaje en comparación con las bombas de combustible tradicionales de caudal similar. El diseño de doble tornillo también es superior a las bombas de combustible sin escobillas de turbina. Puede seleccionar la bomba de combustible que prefiera al realizar su pedido. En combinación con el depósito de compensación de segunda generación de Nuke Performance, este es el depósito de compensación más alto posible con una solución de bomba de combustible integrada en el tanque disponible en el mercado. Y gracias a la tecnología sin escobillas, también es más silencioso que cualquier otra de nuestras soluciones disponibles.

• Mayor caudal con menor consumo de amperios
• Mayor vida útil que una bomba de combustible tradicional
• Hasta 1200 CV con solo 12,6 amperios
• Bomba de combustible sin escobillas de doble tornillo
• Compatibilidad con diferentes combustibles
• Mucho más silenciosa que otras bombas de combustible

Bomba de combustible de alto caudal sin necesidad de modificar el tanque de combustible

La conducción extrema, como el drifting, las carreras de aceleración y los días de pista donde se superan los 2g, puede provocar pérdida de combustible. Con nuestro depósito de compensación de combustible, minimiza el riesgo de que su sistema falle al funcionar con niveles bajos de combustible. Con esta configuración, puede confiar en un suministro máximo de combustible, a la vez que garantiza una solución segura para su motor y su configuración, incluso en las condiciones más exigentes. Puede montar una bomba de combustible sin escobillas de alto caudal dentro del depósito sin necesidad de una modificación importante de su depósito de combustible original, lo que convierte a esta configuración en la única que necesita. El depósito de compensación de combustible 2G de 3.0 litros con bomba de combustible sin escobillas Protec Cobra funciona como un amortiguador para que las bombas de combustible siempre reciban combustible para obtener altos rendimientos. Como la línea de retorno del motor se dirige directamente al depósito de combustible, este se mantiene siempre lleno. Diseñado para todo tipo de uso en deportes de motor, fácil de adaptar a todas las necesidades y exigencias de su sistema de combustible. El depósito de compensación Cobra viene preparado para salidas AN-10 ORB y conexiones de retorno, entrada y retorno al depósito de combustible AN-8 ORB, con una amplia variedad de tamaños disponibles. El uso de la salida AN-10 ORB de gran tamaño y alto flujo le proporciona una sola línea de combustible que no crea limitaciones para todas sus necesidades entre 500 y 1200 caballos de fuerza.

Conexiones de salida:

AN-10 ORB a AN-6 macho, número de pieza: 700-04-108

AN-10 ORB a AN-8 macho, número de pieza: 700-04-109

AN-10 ORB a AN-10 macho, número de pieza: 700-04-110

AN-10 ORB a AN-12 macho, número de pieza: 700-04-111

Conexiones de entrada, retorno y rebose:

AN-8 ORB a AN-6 macho, número de pieza: 700-04-104

AN-8 ORB a AN-8 Macho N.° de pieza: 700-04-105

AN-8 ORB a AN-10 Macho N.° de pieza: 700-04-106

AN-8 ORB a AN-12 Macho N.° de pieza: 700-04-107

Complete su sistema de combustible de alto flujo con las líneas de combustible, extremos de manguera y accesorios de la serie Full Flow de Nuke Performance

Nuke Performance ofrece una amplia variedad de sistemas de líneas de combustible de PTFE y nitrilo para todas sus necesidades de combustible. El tanque de compensación de combustible 2G de 3.0 litros con bomba de combustible sin escobillas Protec Cobra es la combinación perfecta para las líneas de combustible de la serie Full Flow de Nuke Performance.

Está disponible en AN-4 a AN-12 y con una amplia variedad de racores y accesorios. Con una práctica selección de herramientas para la línea de combustible, nunca ha sido tan fácil ensamblar su sistema de combustible. Desarrollado para satisfacer las altas exigencias del automovilismo mundial. Desarrollado en colaboración con equipos de automovilismo de todo el mundo y con el reconocido fabricante británico de bombas de combustible Protec. Se utiliza en todo tipo de deportes de motor, como carreras de aceleración, drifting, carreras GT, contrarreloj y más. La versión de bomba de combustible sin escobillas Cobra nace de una colaboración con Protec y combina los conocidos depósitos de compensación de combustible con su gama de bombas de combustible sin escobillas que han revolucionado el mercado. No hay sustituto para la calidad de Nuke Performance. No hay sustituto para la calidad de Nuke Performance. Especificaciones del Nuke Performance 2G FST Protec Cobra FST con FM60500, número de pieza 150-01-461 FST con FM44500, número de pieza 150-01-442 FST con FM44300, número de pieza 150-01-441 Diseño del impulsor: Impulsor de doble tornillo Tipo de controlador: PWM (Protec 16443, incluido) Calibre del cable: 14 AWG / 2,5 mm² Prefiltro: Filtro de 65 micras

Compatibilidad con combustible: Gasolina, metanol, etanol, E85

Longitud: 265 mm (10,43")

Diámetro del FST: Ø 148 mm (5,82")

Diámetro del soporte: Ø 178 mm (7,00")

Puntos de montaje: 6 x M6 (Ø 6,5 mm / 0,25")

Puerto de salida: rosca AN-10 ORB (ver rango)

Puerto de retorno: rosca AN-8 ORB (ver rango)

Puerto de entrada: rosca AN-8 ORB (ver rango)

Puerto de salida de rebose: rosca AN-8 ORB (ver rango)

Volumen del depósito de compensación: ≈ 3,0 litros (0,8 galones)

Peso: 3350 g (7.38 lb)

Tanque de compensación de combustible Protec Cobra Incluye:

1 x tanque de compensación de combustible de 3.0 litros

1 x soporte de montaje de aluminio con patrón de 6 pernos

1 x bomba de combustible sin escobillas Protec Cobra (a elección)

1 x prefiltro de combustible de 65 micras

1 x conector Deutsch, preensamblado

1 x controlador PWM con carcasa de aluminio

* El tanque de compensación de combustible se entrega preensamblado, listo para usar

ESPECIFICACIONES

Especificaciones del Nuke Performance 2G FST Protec Cobra

FST con FM60500 N.° de pieza 150-01-461

FST con FM44500 N.° de pieza 150-01-442

FST con FM44300 N.° de pieza 150-01-441 Diseño del impulsor: Impulsor de doble tornillo Tipo de controlador: PWM (Protec 16443, incluido) Calibre del cable: 14 AWG / 2,5 mm² Prefiltro: Filtro de 65 micras incluido Compatibilidad con combustible: Gasolina, metanol, etanol, E85 Longitud: 265 mm (10,43") Diámetro del FST: Ø 148 mm (5,82") Diámetro del soporte: Ø 178 mm (7,00") Puntos de montaje: 6 x M6 (Ø 6,5 mm / 0,25")

Puerto de salida, rosca AN-10 ORB, ver rango

Puerto de retorno, rosca AN-8 ORB, ver rango

Puerto de entrada, rosca AN-8 ORB, ver rango

Puerto de salida de rebose, rosca AN-8 ORB, ver rango

Volumen del depósito de compensación ≈ 3,0 litros (0,8 galones)

Peso 3350 g (7,38 lb)

El depósito de compensación de combustible Protec Cobra incluye:

1 depósito de compensación de combustible de 3,0 litros

1 soporte de montaje de aluminio con patrón de 6 pernos

1 bomba de combustible sin escobillas Protec Cobra (a elección)

1 filtro de combustible previo de 65 micras Filtro

1 conector Deutsch, preensamblado

1 controlador PWM con carcasa de aluminio

* El depósito de compensación de combustible se entrega preensamblado, listo para usar

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