Culatas de ajuste FMIC.EU para motores LS3

Culatas de alto rendimiento FMIC.EU para motores LS3

La culata de alto rendimiento FMIC.EU fue diseñada específicamente para motores LS3, ofreciendo un rendimiento óptimo tanto en circuito como en carretera. Fabricada en aluminio 6061-T6, destaca por su alta resistencia mecánica, resistencia a altas temperaturas y mecanizado CNC de precisión. El tratamiento térmico T6 aumenta la dureza y la estabilidad dimensional del material, garantizando durabilidad y fiabilidad en condiciones extremas de funcionamiento. Las formas optimizadas de los conductos de admisión y las cámaras de combustión proporcionan un flujo excelente. El diseño ampliado de los conductos de admisión y escape permite un llenado más eficiente del cilindro, lo que se traduce en una mayor eficiencia del flujo de aire y un mejor rendimiento en todo el rango de revoluciones, sin pérdida de par motor a bajas y medias revoluciones. La salida del conducto de escape está centrada con respecto a la válvula, lo que permite un flujo más uniforme y una mayor eficiencia del sistema de escape.

Material: Aluminio 6061-T6, tratado térmicamente (T6) • Volumen de la cámara de combustión: 70 cc • Volumen del puerto de admisión: 273 cc • Dimensiones del puerto de admisión: 31,5 x 67 mm • Volumen del puerto de escape: 94 cc • Dimensiones del puerto de escape: 45,5 x 43 mm • Posición de la bujía: igual que la original • Diámetro de la válvula de admisión: 48,5 mm • Diámetro de la válvula de escape: 35 mm • Diámetro del vástago de la válvula: 7,7 mm • Diámetro del asiento del muelle de la válvula: 40 mm • Material de la guía de válvula: bronce al manganeso • Diámetro exterior de la guía de válvula: 12,50 mm - 14 mm en la base

Ventajas del diseño: • Alta resistencia y estabilidad gracias al uso de aluminio 6061-T6 • Flujo mejorado gracias a la geometría optimizada del puerto • Mejor respuesta del motor a altas revoluciones • Guías de bronce al manganeso duraderas y resistentes al desgaste • Ajuste ideal con componentes OEM LS3

Aplicación: Diseñado para motores LS3 utilizados en Chevrolet. Vehículos Pontiac y GM Performance. Ideales para usuarios que buscan alta durabilidad, mano de obra precisa y un aumento de potencia sin pérdida de fiabilidad.