Culata de tuning FMIC.EU para motores LS1

Culata de tuning FMIC.EU para motores LS1

La culata de tuning FMIC.EU ha sido diseñada para motores LS1 y ofrece un rendimiento óptimo tanto en circuito como en calle. Fabricada en aluminio 6061-T6, ofrece una alta resistencia mecánica, resistencia al calor y un mecanizado CNC preciso. El tratamiento térmico T6 aumenta la dureza del material y su estabilidad dimensional, garantizando durabilidad y fiabilidad en condiciones de funcionamiento extremas. Los conductos de admisión y las cámaras de combustión optimizados proporcionan un excelente flujo de aire.
El diseño ampliado de los conductos de admisión y escape permite un llenado más eficiente del cilindro, lo que mejora el flujo de aire y el rendimiento en todo el rango de revoluciones, sin pérdida de par a bajas y medias RPM. La salida del conducto de escape se ha alineado centralmente con la válvula, lo que permite un flujo más uniforme y una mayor eficiencia del sistema de escape.

• Material: aluminio 6061-T6 con tratamiento térmico T6
• Volumen de la cámara de combustión: 68 cc
• Volumen del conducto de admisión: 240 cc
• Dimensiones del conducto de admisión: 25 x 80 mm
• Volumen del conducto de escape: 100 cc
• Dimensiones del conducto de escape: 42 x 36 mm
• Posición de la bujía: original OE
• Diámetro de la válvula de admisión: 45 mm
• Diámetro de la válvula de escape: 35 mm
• Diámetro del vástago de la válvula: 8 mm
• Diámetro interior del asiento del muelle de la válvula: 34 mm
• Material de la guía de válvula: bronce al manganeso
• Diámetro exterior de la guía de válvula: 12,50 mm - 14 mm en la base

Ventajas del diseño:
• Alta resistencia y estabilidad gracias a la construcción en aluminio 6061-T6
• Mayor flujo de aire gracias a la geometría optimizada de los conductos
• Mejor respuesta del motor a altas RPM
• Guías de válvula de bronce al manganeso duraderas y resistentes al desgaste
• Ajuste perfecto con los componentes de fábrica del LS1

Aplicación:
Diseñada para motores LS1 con colectores de admisión Cathedral Port, utilizados en vehículos Chevrolet, Pontiac y GM Performance.
Ideal para usuarios que buscan una gran durabilidad, un trabajo artesanal de precisión y un aumento de potencia sin sacrificar la fiabilidad.