01
Experiencia real
Probamos antes de recomendar.
DESCRIPCIÓN DEL PRODUCTO
Detalles del producto
Colector de admisión FMIC.Pro para Toyota 2JZ-GE CNC
Uno de los colectores de admisión más eficientes y sofisticados del mercado para el motor 2JZ-GE, fabricado por FMIC.Pro, diseñado para un flujo de aire máximo, alta durabilidad y configuraciones de alta potencia sin concesiones.
El colector de admisión FMIC.Pro para el motor 2JZ-GE es una construcción de aluminio soldado con un diseño modular atornillado.
La cámara de aire (plenum), la sección del conducto y la brida son componentes separados conectados con tornillos, lo que permite el desmontaje, el mantenimiento y las modificaciones según la configuración del motor y el turbocompresor.
La carcasa está fabricada en aluminio de alta calidad, soldada con precisión y mecanizada por CNC para garantizar la rigidez estructural y la resistencia a altas presiones de sobrealimentación y temperaturas de funcionamiento. Esta solución es ideal para aplicaciones de alta potencia, incluyendo configuraciones con turbocompresores de gran tamaño.
La geometría de los conductos de admisión (trompetas de velocidad) y del plenum se ha desarrollado mediante análisis CFD. El objetivo era lograr una distribución uniforme del aire a todos los cilindros, reducir las caídas de presión y mejorar la eficiencia del flujo de aire bajo alta carga del motor.
Los conductos de admisión atornillados individualmente garantizan un flujo de aire estable y controlado, lo que resulta en un llenado más uniforme de los cilindros y una mejor utilización del sistema de turbocompresión.
El colector está diseñado para motores 2JZ-GE de mayor potencia, apto tanto para uso en carretera como en competición.
Características principales: - Diseño modular de componentes mecanizados por CNC - Construcción de aluminio soldado - Compatibilidad con cuerpos de aceleración de 90 mm - Diseñado para aplicaciones de alta presión de sobrealimentación - Incluye riel de combustible: simplifica la instalación de inyectores de alto rendimiento y garantiza un sellado adecuado del sistema de combustible - Mayor volumen del plenum para una mayor estabilidad bajo alta presión de sobrealimentación
Datos técnicos: - Diámetro del asiento del inyector: 13 mm - Diámetro de entrada del cuerpo de aceleración: 90 mm - Patrón de pernos del acelerador: 91 mm (horizontal) × 86 mm (vertical)
Compra segura
Paga con total seguridad y confianza.
Envíos rápidos
Envíos a España y Europa, en 5-7 días.
Expertos a tu lado
Más de 10 años en el mundo del motor.
Piezas verificadas
Cada referencia diseñada para la competición.
TRABAJAMOS CON LAS MEJORES MARCAS
POR QUÉ THETUNERLAB
No solo vendemos piezas. Vivimos el drift.
Llevamos años montando coches, compitiendo y probando exactamente las mismas piezas que vendemos.
02
Compatibilidad
Te ayudamos a elegir la referencia correcta.
03
Marcas oficiales
Solo fabricantes de confianza.
04
Soporte técnico
Antes y después de la compra.
+10 años
de pasión por el drift
+30.000
productos disponibles
+5.000
clientes satisfechos
24/7
pasión por el motor
