Codo de aluminio JRspec de 45" (76 mm, 60 cm)

Detalles del kit de recuperación de aceite para Mustang GT 2011-2017: Los depósitos de recuperación de aceite de Radium Engineering cuentan con puertos ORB 10AN de gran tamaño, un puerto de drenaje ORB 4AN, deflectores de separación de aceite de dos etapas y una varilla medidora sellada con junta tórica. Estos kits se montan en el motor utilizando los orificios de fábrica en las tapas de válvulas y se integran perfectamente con los componentes circundantes. Estos dos depósitos de recuperación de aceite (lado PCV y lado del cárter) funcionan de forma completamente independiente y se venden individualmente o en conjunto. No liberan gases a la atmósfera (VTA), por lo que cumplen con las normas de emisiones y son legales para su uso en pista. Los sistemas de circuito cerrado eliminan el aceite y los lodos de los gases PCV antes de que lleguen al motor para su combustión. Un sistema de circuito cerrado también promueve una presión negativa en el cárter para un rendimiento óptimo. Además, los sistemas cerrados evitan que los vapores de aceite no deseados entren en el habitáculo. Las varillas medidoras integradas en los depósitos permiten una fácil inspección del fluido acumulado. No se requiere cortar, perforar ni realizar modificaciones permanentes en el vehículo. Para una protección óptima del motor, Radium recomienda el kit de recuperación de aceite doble, que utiliza los sistemas de recuperación de aceite CCV y PCV.

Mustang GT 2015-2017: El kit 20-0325-FL incluye 1 kit de recuperación de aceite PCV (20-0267-FL) y 1 kit de recuperación de aceite del cárter (20-0287-FL).

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