Pieza de competición
Bomba de freno Nuke Performance Tilton Serie 78 con montaje de rótula esférica sin kit adaptador 0,700 7/10"
Bomba de freno Nuke Performance Tilton Serie 78 con montaje de rótula esférica sin kit adaptador 0,700 7/10"
Bomba de freno Nuke Performance Tilton Serie 78 con montaje de rótula esférica sin kit adaptador 0,700 7/10"
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Tilton Ref. NP-70-78-700-HB

Bomba de freno Nuke Performance Tilton Serie 78 con montaje de rótula esférica sin kit adaptador 0,700 7/10"

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Detalles del producto

Bombas de freno Tilton Serie 78 para frenos de mano hidráulicos DriftSpec Pro: la opción preferida de los drifters profesionales.

Rendimiento probado en competición, optimizado para su uso en frenos de mano hidráulicos. Las bombas de freno Tilton Serie 78 representan lo último en tecnología de bombas de freno de competición, combinando un diseño ligero y compacto con una fiabilidad probada en aplicaciones exigentes de motorsport.

  • Bomba de freno de competición de Tilton con eficacia probada
  • Elimina agarrotamientos y cargas laterales para un funcionamiento más preciso
  • La opción preferida de los drifters profesionales
  • Diseño compacto para una fácil integración con DriftSpec Pro
  • Puertos de salida AN3 y de entrada AN6

Muy adecuada para su uso con los frenos de mano hidráulicos DriftSpec Pro, la fijación trasera con rótula esférica, junto con el diseño de pistón y vástago de una sola pieza, elimina el empuje lateral sobre el cilindro. Esto garantiza una respuesta de frenada suave, constante y repetible, fundamental para un control preciso en drift y conducción deportiva.

Bomba de freno con montaje de rótula esférica para frenos de mano DriftSpec Pro – Tilton Serie 78.

Las bombas de freno Tilton Serie 78 son totalmente compatibles con los frenos de mano hidráulicos DriftSpec Pro y están diseñadas con un montaje de rótula esférica. Esto permite que el cilindro se autoalinee durante todo el recorrido, eliminando las cargas laterales y los agarrotamientos en comparación con los diseños fijos convencionales.

  • Elimina las cargas laterales: sin agarrotamientos y con menos desgaste interno
  • Respuesta constante, una tanda tras otra, sin fading

El resultado es un menor desgaste interno y una respuesta de frenada más suave, directa y predecible, justo lo que se necesita en drift de alto rendimiento y en aplicaciones de motorsport. Además, el diseño compacto permite una instalación limpia y que ocupa poco espacio dentro del conjunto DriftSpec Pro.

Cómo elegir el diámetro de cilindro adecuado para tu montaje: disponible en versiones de 0,625 / 0,700 / 0,750.

Elegir el diámetro correcto es clave para conseguir el tacto de freno que quieres en tu freno de mano DriftSpec Pro. La elección adecuada depende de tu montaje, tu estilo de conducción y tus preferencias personales, lo que te permite ajustar con precisión tanto la respuesta como la modulación.

  • Un diámetro menor, como 0,625" (5/8"), genera mayor presión hidráulica con menos fuerza de entrada, lo que se traduce en un tirón más ligero y un tacto más agresivo y reactivo. Es la opción más popular para drift.
  • Un diámetro mayor, como 0,750" (3/4"), desplaza más líquido por recorrido, requiere más fuerza de entrada pero ofrece un recorrido de palanca más corto y firme, con mayor modulación. Es la mejor opción para montajes con palanca más larga, ya que con palancas más cortas puede resultar demasiado duro.
  • La opción de 0,700" (7/10") se sitúa en un punto intermedio, y ofrece una combinación equilibrada de presión y control, con un recorrido más corto que el diámetro menor y sin el mayor esfuerzo de la opción más grande.

Diseño probado en competición con integración perfecta en DriftSpec Pro.

Fabricada en aluminio mecanizado de bloque y acabada con recubrimientos propios de baja fricción, la Tilton Serie 78 ofrece menos desgaste interno y gran durabilidad. Cada unidad se monta a mano y se ajusta con precisión para lograr una sincronización exacta de los puertos de corte, garantizando un rendimiento constante en cualquier condición.

Con su diseño compacto y su geometría optimizada, se integra a la perfección con el montaje del freno de mano DriftSpec Pro. Se suministra con los separadores traseros necesarios, rótula de 3/8 a 5/16 y tuerca autoblocante de 3/8"

Especificaciones de las bombas de freno Tilton Serie 78:

Aplicación Freno de mano hidráulico DriftSpec Pro
Montaje universal, conexión de 3/8
Diseño SBM: montaje con rótula esférica
Diámetros de cilindro 0.625 (5/8") / 0.700 (7/10") / 0.750 (3/4")
Material del cuerpo Cuerpo de aluminio mecanizado de bloque
Con recubrimiento propio de baja fricción
Material del vástago Acero inoxidable
Mantenimiento Diseño reconstruible/reparable
Rosca del puerto de entrada Entrada AN6 *
Rosca del puerto de salida Salida AN3 *
Rosca del vástago 3/8-24 UNF
Tamaño del rodamiento 5/16"
Compatibilidad Líquido de frenos / sistemas de frenos hidráulicos
Para uso en competición SÍ, solo para uso en competición
Peso
195.0 g (6.88oz)
Tornillería Incluido **
Referencia / EAN (0,625) 850-11-062 / 7340209512779
Referencia / EAN (0,700) 850-11-070 / 7340209512786
Referencia / EAN (0,750) 850-11-075 / 7340209512793

* Se deben utilizar latiguillos flexibles para las conexiones de los puertos de entrada y salida.
** Se incluye la tornillería necesaria. Se incluyen rótula y contratuerca para el montaje en los frenos de mano DriftSpec Pro de Nuke Performance.

Las bombas de freno Tilton Serie 78 incluyen:

  • 1 x bomba de freno Tilton Serie 78 a elegir *
  • 2 x espaciadores traseros de aluminio para el montaje en DriftSpec Pro
  • 1 x rótula de 3/8 a 5/16
  • 1 x contratuerca de 3/8
Marca
Tilton
Categoría
Frenado
Referencia
NP-70-78-700-HB
Entrega
3–8 días laborables

Marcas

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