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Upgraded Race Oil Pump RTMG Performance for 1.8T 20VT
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Igor Derenko, Joan Caballer y 184 personas más compraron este mes

Bomba de aceite de competición mejorada RTMG Performance para 1.8T 20VT

4.9 (+3000)
297,57€

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DESCRIPCIÓN DEL PRODUCTO

Detalles del producto

El motor 1.8T 20VT es una opción popular entre los entusiastas del rendimiento debido a su impresionante potencia y fiabilidad. Sin embargo, como cualquier motor, depende de varios componentes clave para funcionar correctamente. Uno de estos componentes es la bomba de aceite, responsable de garantizar que el motor reciba un suministro constante de aceite limpio para lubricar sus piezas móviles.

La bomba de aceite de competición mejorada para el motor 1.8T 20VT está diseñada para ofrecer un rendimiento y una fiabilidad superiores en comparación con la bomba de aceite de serie. Esta bomba cuenta con un rotor de mayor diámetro y una geometría optimizada para proporcionar mayores caudales y una mejor presión de aceite. Esto garantiza que el motor reciba un suministro adecuado de aceite, incluso en las condiciones más exigentes.

Además, la bomba de aceite de competición mejorada está fabricada con materiales de alta calidad y mecanizada con precisión con tolerancias mucho más estrictas que las de la bomba de serie. Esto significa que es menos propensa a fallar, incluso en condiciones extremas. La bomba también incorpora varias mejoras de diseño para aumentar su durabilidad y vida útil, como puntos de montaje reforzados y un engranaje de transmisión reforzado.
La bomba de aceite de competición mejorada reemplaza directamente a la bomba original, lo que facilita su instalación. Además, es compatible con el filtro de aceite, el enfriador de aceite y otros componentes del motor originales, por lo que no requiere modificaciones adicionales.

En resumen, la bomba de aceite de competición mejorada para el motor 1.8T 20VT es imprescindible para quienes buscan obtener el máximo rendimiento de su motor. Con un mayor caudal, una presión de aceite superior y una mayor durabilidad, es una mejora esencial para cualquier entusiasta del rendimiento.

Lóbulo original: 20 mm

Lóbulo de alto rendimiento: 25 mm

Hasta un 25 % más de volumen y mayor caudal

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