Bielas ZRP para Citroën 1.6L TU5J4 / TU5JP4 tipo H

Las bielas tipo H para motores Citroën/Peugeot 1.6L TU5J4/TU5JP4 están fabricadas en acero de alta resistencia 4340 y diseñadas para ofrecer un alto rendimiento y una durabilidad extrema. Su diseño ligero combina un rendimiento óptimo con una fiabilidad comprobada a altas revoluciones. Los casquillos están fabricados en aluminio-silicio/bronce y cuentan con una ranura radial que actúa como depósito de aceite. Estas bielas incorporan un extremo de pasador reforzado que minimiza la deformación bajo cargas inerciales elevadas, reduciendo así el peso. Se someten a granallado para aliviar las tensiones internas y a un tratamiento térmico multietapa para aumentar su rigidez. Las estrictas tolerancias del proceso de fabricación garantizan un ajuste perfecto y optimizan la holgura del aceite. La flexión y la torsión están estrictamente controladas. Cada biela incluye tornillos de cabeza hexagonal ARP 2000 con una resistencia de 220 000 psi. Opcionalmente, se puede optar por tornillos ARP L19 de 260 000 psi. El kit completo incluye aceite ARP Moly e instrucciones de montaje completas.

Procesos de mecanizado adicionales

Casquillos de centrado para un ajuste perfecto y un reensamblaje preciso.

Alivio de la tapa con reborde para una mayor integridad de la cabeza de biela en aplicaciones extremas.

Ranuras en la cara de empuje para reducir el peso.

Características técnicas de las bielas ZRP

Forjado en dos piezas para una gran resistencia.
Granallado para una mayor vida útil a la fatiga.
Buje de aluminio-silicio/bronce con ranura radial.

La inspección Magnaflux garantiza que la consistencia del material forjado cumple con nuestros altos estándares de calidad.

Tapones de doble nervadura para mayor soporte.

Tratamiento térmico multietapa para máxima resistencia, estabilidad dimensional y vida útil a la fatiga.

Mecanizado CNC para tolerancias superiores, con una precisión de hasta 0,0002".
La distancia entre centros se mantiene por debajo de la tolerancia de 0,001".
Análisis de elementos finitos (FEA): análisis de esfuerzos generado por computadora de las bielas.

Equilibrado óptimo para conjuntos con peso igualado de ± 1 gramo.