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Experiencia real
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DESCRIPCIÓN DEL PRODUCTO
Las bielas de viga en I para BMW 3.5L M5 y 3.6L M6 S38 están fabricadas con acero de alta resistencia 4340 de la más alta calidad, con una forma especialmente optimizada para un alto rendimiento y una durabilidad extrema. Los casquillos están fabricados con material AMPCO 18, que ofrece una excelente resistencia al desgaste y a la fatiga, y cuentan con una ranura radial que actúa como depósito de aceite. Se someten a granallado para aliviar las tensiones internas del material y a un tratamiento térmico multietapa para aumentar su rigidez. Las estrictas tolerancias en el proceso de producción garantizan un ajuste perfecto y optimizan las holguras de aceite. La flexión y torsión están estrictamente controladas. Cada biela incluye sujetadores de tapa ARP 2000 que tienen una clasificación de 220,000 psi, material ARP L19 opcional de 260,00 psi disponible como mejora y todo el kit se suministra con molibdeno ARP e instrucciones de montaje completas. Procesos de mecanizado adicionales Manguitos de pasador para un ajuste perfecto y un reensamblaje preciso Alivio de tapa con reborde para una mayor integridad del extremo grande en aplicaciones extremas Ranuras en la cara de empuje para la reducción de peso Características técnicas de las bielas ZRP Forma de viga en I para mayor rigidez Forjado de dos piezas para una gran resistencia Granallado para una mayor vida útil a la fatiga La inspección Magnaflux garantiza que la consistencia del material forjado cumple con nuestro estándar de alta calidad Tapas de doble nervadura para mayor soporte Tratamiento térmico de múltiples etapas para máxima resistencia, estabilidad dimensional y vida útil a la fatiga. Mecanizado CNC para tolerancias superiores, con una precisión de hasta 0,0002". La distancia entre centros se mantiene por debajo de la tolerancia de 0,001". Análisis de elementos finitos (FEA). Análisis de tensiones generado por computadora de las bielas. Equilibrado óptimo para conjuntos con peso igualado de ± 1 gramo.










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