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Experiencia real
Probamos antes de recomendar.
DESCRIPCIÓN DEL PRODUCTO
Detalles del producto
Aplicación:
BMW F20, F21, N20, 125i, 2010-2016, 218 km
BMW F22, F23, F30, F31, F32, F33, F34, F36, N20, 220i, 228i, 228ix, 320i, 320ix, 328i, 328ix, 420i, 420ix, 428i, 428ix, 2011-2016, 184, 245 km
Diámetro del tubo: 4" (102 mm)
Diámetro del tubo de bajada en el punto de conexión con el tubo central: 63 mm
Diámetro de la brida en el punto de conexión con el turbo: 118 mm
El tubo de bajada tiene las siguientes conexiones:
- Dos tomas para sonda lambda
Se utiliza para reemplazar el filtro de partículas diésel (DPF) de fábrica. Tras su instalación, el sistema de escape se desacopla, lo que mejora notablemente el rendimiento del motor a bajas revoluciones. Es decir, desaparece el llamado efecto de los orificios del turbo, y se incrementan la potencia y el par motor.
A diferencia de productos similares, nuestros tubos de escape están fabricados en acero inoxidable SS304 con una pared 1,5 mm más gruesa (los productos de la competencia tienen una pared de 1,2 mm, lo que puede provocar grietas o deformaciones).
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