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Experiencia real
Probamos antes de recomendar.
DESCRIPCIÓN DEL PRODUCTO
Detalles del producto
Aplicación:
BMW E60, E61, E90, E91, E92, E93, N47, 316D, 318D, 320D, 520D, 2006-2010, 177 CV
BMW E81, E82, E84, E87, E88, X1, N47, 18D, 20D, 116D, 118D, 120D, 123D, 2006-2013, 115, 136, 143, 163, 177, 204 km
Diámetro del tubo: 2,5" (63 mm)
Diámetro del tubo de bajada en la conexión con el tubo central: 61 mm
El tubo de bajada tiene las siguientes conexiones:
- Un conector para sonda lambda
- Un conector para sensor de temperatura
- Un tubo para sensor de presión
Se utiliza para reemplazar el filtro de partículas diésel (DPF) de fábrica. Tras su instalación, el sistema de escape se desacopla, lo que mejora notablemente el rendimiento del motor a bajas revoluciones. Es decir, desaparece el llamado efecto de los orificios del turbo, y se incrementan la potencia y el par motor.
A diferencia de productos similares, nuestros tubos de escape están fabricados en acero inoxidable SS304 con una pared 1,5 mm más gruesa (los productos de la competencia tienen una pared de 1,2 mm, que puede agrietarse o deformarse).
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