Amortiguador de pulsaciones de combustible Nuke Performance FPD110x AN 8 ORB

Amortiguador de pulsaciones de combustible Nuke Performance FPD110x con diseño giratorio de 360°, diseñado para una presión de combustible estable. Rango de presión extendido: 40-110 PSI.

Los sistemas de combustible EFI modernos generan pulsaciones de presión de alta frecuencia durante el funcionamiento de los inyectores. El amortiguador de pulsaciones de combustible Nuke Performance (FPD) está diseñado para reducir estas pulsaciones, logrando una presión de combustible más suave y un suministro de combustible más consistente.

FPD110x, para un rango de presión extendido: 40-110 PSI
Reduce las pulsaciones de presión de alta frecuencia
Montaje directo con conexiones AN-6 ORB / AN-8 ORB / 3/8 NPT
Seguro para todo tipo de combustibles, incluidos los alcohólicos como el E85
Capacidad de referencia de vacío/sobrealimentación
Diseñado para sistemas de combustible EFI que operan con una presión base de combustible entre 40 y 110 PSI, el FPD110x combina un cuerpo de aluminio mecanizado de precisión con un diafragma y un conjunto de resorte optimizados. La carcasa totalmente giratoria simplifica la instalación, mientras que la referencia de vacío/sobrealimentación integrada mantiene el diafragma correctamente posicionado ante los cambios de presión del combustible.

¿Qué es un amortiguador de pulsaciones de combustible y cómo funciona?

Cada vez que un inyector de combustible se abre y se cierra, genera una pequeña pulsación de presión dentro del sistema de combustible. Individualmente, estas pulsaciones son insignificantes, pero en conjunto crean fluctuaciones de presión de alta frecuencia que se propagan por el riel y las líneas de combustible. Aunque suelen ser demasiado rápidas para detectarse en un manómetro de presión de combustible convencional, pueden influir en la estabilidad de la presión del combustible, especialmente en sistemas EFI de alto rendimiento que utilizan inyectores grandes y bombas de combustible de alto caudal.

Un amortiguador de pulsaciones de combustible está diseñado para absorber estas fluctuaciones de presión antes de que se propaguen por el sistema de combustible. Mediante un diafragma interno, el amortiguador suaviza las variaciones de presión, lo que contribuye a una presión de combustible más estable, un suministro de combustible más uniforme y un sistema de combustible más fácil de calibrar y ajustar.

¿Cómo elijo el amortiguador de pulsaciones de combustible adecuado para mi sistema de combustible?

La elección del amortiguador de pulsaciones de combustible adecuado comienza con una medición: la presión base del combustible. Esta presión se mide con la bomba de combustible en funcionamiento y la manguera de vacío desconectada del regulador de presión.

Amortiguador de pulsaciones de combustible FPD70s de rango de presión estándar

Si la presión base del combustible medida se encuentra entre 40 y 70 PSI, el FPD70s de rango de presión estándar es la opción recomendada para la mayoría de los sistemas de inyección electrónica de combustible (EFI).

Amortiguador de pulsaciones de combustible FPR110x de rango de presión extendido

Si la presión base del combustible supera los 70 PSI, elija el FPD110x de rango de presión extendido, diseñado para sistemas de combustible que requieren un funcionamiento fuera del rango de presión estándar.

Ambas versiones incorporan una función de referencia de vacío/sobrealimentación, lo que permite que el diafragma se mantenga correctamente posicionado a medida que la presión del combustible varía durante el funcionamiento del motor. Esto garantiza que el diafragma funcione dentro de su rango de operación previsto y proporciona un rendimiento de amortiguación constante en un rango de presión más amplio.

¿Por qué utilizar la referencia de vacío/sobrealimentación en un amortiguador de pulsaciones de combustible?

La referencia de vacío/sobrealimentación integrada mantiene el diafragma correctamente posicionado a medida que la presión del combustible varía durante el funcionamiento del motor, garantizando un rendimiento de amortiguación constante en un rango de presión más amplio.

Referencia de vacío/sobrealimentación opcional con puerto integrado.
Conector de 5 mm y tapón de bloqueo incluidos con todos los amortiguadores.
Cada amortiguador de pulsaciones de combustible incluye un conector de manguera de vacío de 5 mm y un tapón de bloqueo para instalaciones donde no se requiere referencia de vacío/sobrealimentación. Para clientes que prefieren tubos de plástico rígido, el conector rápido opcional para tubos de 6 mm proporciona una solución de conexión rápida, limpia y segura.

Conector rápido M5 Pneufit para tubos de 6 mm. N.° de pieza: 122-10-001
¿Dónde se debe instalar un amortiguador de pulsaciones de combustible?

Para una máxima eficacia, un amortiguador de pulsaciones de combustible debe instalarse lo más cerca posible de los inyectores de combustible, ya que es allí donde se originan las pulsaciones de presión. Por lo tanto, la instalación directa en el riel de combustible es la solución preferida siempre que sea posible.

Disponible con conexiones AN-6 ORB / AN-8 ORB / 3/8 NPT
Diseño giratorio de 360° para una fácil instalación
Cuando no es posible el montaje directo, los amortiguadores de pulsaciones de combustible en línea Nuke Performance (disponibles aquí) ofrecen una alternativa para su instalación cerca del riel de combustible. Las versiones AN-6 ORB y AN-8 ORB también se pueden montar directamente en los puertos auxiliares de los reguladores de presión de combustible Nuke Performance, lo que permite una instalación limpia y compacta sin adaptadores adicionales ni tuberías innecesarias.

¿Por qué elegir el amortiguador de pulsaciones de combustible Nuke Performance para mi sistema de combustible de alto rendimiento?

El amortiguador de pulsaciones de combustible Nuke Performance está disponible en dos rangos de presión específicos: Rango de presión estándar (40–70 PSI) y Rango de presión extendido (40–110 PSI), lo que permite que el diafragma y el conjunto de resorte operen dentro del rango de trabajo correcto para diferentes configuraciones de sistemas de combustible.

Gracias a su capacidad integrada de referencia de vacío/presión, una carcasa totalmente giratoria y una construcción de aluminio macizo mecanizado por CNC de alta precisión, cada amortiguador de impulsos de combustible está diseñado específicamente para su aplicación, ofreciendo un rendimiento de amortiguación constante, una instalación flexible y un funcionamiento fiable en una amplia gama de sistemas de inyección electrónica de combustible (EFI).

Amortiguador de pulsaciones de combustible, FPD110x AN-6. Especificaciones:

Rosca de conexión AN-6 ORB
Rango de presión base de combustible: 2,75 - 7,58 BAR (40-110 PSI)
Puerto de vacío/sobrealimentación: Conexión M5 de 5 mm incluida
Compatibilidad con combustibles: Gasolina, metanol, etanol, E85
Función giratoria: Sí, rotación de 360°
Altura (montado): 50,1 mm (1,97")
Ancho/Sección transversal: 37,0/46,8 mm (1,45/1,84")
Peso: 99,0 g (3,48 oz)
Apto para uso en deportes de motor: Sí, solo para uso en deportes de motor
N.º de pieza AN-6 / EAN: 122-01-211 / 7340209512182
Amortiguador de pulsaciones de combustible, FPD110x AN-8 Especificaciones:

Rosca de conexión AN-8 ORB
Rango de presión base de combustible: 2,75 - 7,58 BAR (40-110 PSI)
Puerto de vacío/sobrealimentación: M5 - Conexión de púas de 5 mm incluida
Compatibilidad con combustible: Gasolina, metanol, etanol, E85
Función giratoria: Sí, rotación de 360°
Altura (montado): 49,3 mm (1,94")
Ancho/Sección transversal: 37,0/46,8 mm (1,45/1,84")
Peso: 96,0 g (3,38 oz)
Para uso en deportes de motor: Sí, solo para uso en deportes de motor
N.º de pieza AN-6 / EAN: 122-01-212 / 7340209512199
Amortiguador de pulsaciones de combustible, FPD110x 3/8 NPT Especificaciones:

Rosca de conexión: 3/8 NPT
Presión base de combustible Rango de presión: 2,75 - 7,58 BAR (40-110 PSI)
Puerto de vacío/sobrealimentación: Conexión M5 de 5 mm incluida
Compatibilidad con combustible: Gasolina, metanol, etanol, E85
Función giratoria: Sí, rotación de 360°
Altura (montado): 50,3-55,0 mm (1,98-2,16")*
Ancho/Sección transversal: 37,0/46,8 mm (1,45/1,84")
Peso: 108,0 g (3,80 oz)
Apto para uso en deportes de motor: Sí, solo para uso en deportes de motor
N.º de pieza AN-6 / EAN: 122-01-213 / 7340209512205
*dependiendo de la profundidad de montaje de la rosca

Amortiguador de impulsos de combustible FPD110x incluye:

1 x Amortiguador de impulsos de combustible FPD110x Amortiguador, rosca a elección
1 x Conector de vacío de 5 mm con espiga M5
1 x Tornillo de bloqueo de acero inoxidable K6S M5x6 mm