Adaptador de entrada de turbo Forge Motorsport FMTIA9.R para Audi Cupra Skoda Volkswagen LHD rojo

Forge Motorsport está especializada en piezas de recambio y tuning para mejorar la experiencia de conducción de los propietarios. Tras el éxito del conducto de admisión de alto rendimiento FMTIA5 para la variante RHD del Reino Unido, Forge Motorsport se enorgullece de ofrecer la esperada solución de admisión de alto flujo para la plataforma MQB LHD revisada de 2021 en adelante, con motores 2.0 de código DNF con turbo Continental y mayor potencia. Forge ha desarrollado numerosas piezas de rendimiento para VW en varios modelos, y este producto sustituye el restrictivo tubo de admisión de plástico por nuestro manguito de silicona Forge multicapa de interior liso, que aumenta el flujo de aire y mejora la eficiencia y el rendimiento del coche. Esto supone aumentos de hasta 8 CV, una ganancia notable para una modificación atornillable y fácil de montar.

El Adaptador de admisión de turbo desarrollado por Forge mejora el flujo de aire de tu vehículo de varias maneras: diseñado de forma similar a una trompeta de admisión convencional, dirige el aire hacia el turbo y permite comprimir más aire gracias a su mayor capacidad. Esto tiene un efecto positivo al acelerar tras una deceleración prolongada o entre cambios de marcha, ya que se mantiene más aire dentro del sistema de admisión. Forge fabrica manguitos de silicona para coches desde hace muchos años, y el tubo de admisión original de plástico tiene nervios y escalones en el interior que provocan turbulencias y alteran el flujo de aire. La experiencia de Forge en el desarrollo de productos hace que el gran manguito de admisión de turbo de silicona Forge Motorsport tenga más flujo que la pieza original, y las pruebas en el banco de potencia demuestran los enormes beneficios de un producto tan bien diseñado.

El tubo de admisión Forge se acopla directamente a la caja de aire original y a la mayoría de las admisiones de alto rendimiento de otras marcas. Las horas de desarrollo y pruebas se traducen en resultados que se notan: al pisar el acelerador, es un componente que ha demostrado aportar potencia extra. Un simple cambio en el banco de potencia a nuestro FMTIA9 demostró una mejora de potencia y respuesta del acelerador, con ganancias de más de 8 CV y 11 lb/ft de par a régimen máximo, además de unos 5 lb/ft y 6 CV en la zona media.

Características:

• Aumentos de hasta 8 CV
• Aumentos de 11 lb/ft de par
• Fabricado en aluminio fundido para máxima holgura y excelente flujo.
• Acabado negro para la máxima protección y durabilidad.
• Capacidad aumentada en más de un 40 %
• Sin testigos de fallo del motor (EML)
• Mayor flujo de aire
• Garantía de por vida

Es una instalación sencilla y una modificación que libera aún más potencia del motor VAG; el montaje suele llevar unos 40 minutos. Como todos los productos Forge Motorsport, incluye un juego completo de instrucciones de instalación detalladas para que el montaje sea lo más sencillo posible.

Combinado con el kit de admisión Forge FMINDK40, se pueden esperar ganancias de 16 CV en un vehículo de serie. Ahora que la centralita del VW Golf R ya ha sido descifrada, esta pieza de rendimiento es imprescindible si estás pensando en una reprogramación.

Vehículos compatibles:

• Audi S3 2.0 TSI (chasis 8Y)
• Audi S3 Sportback 2.0 TSi (chasis 8Y)
• Cupra Ateca VZ1, VZ2, VZ3 a partir de 2021
• Cupra Formentor VZ1, VZ2, VZ3
• Cupra Leon VZ1, VZ2, VZ3
• Volkswagen Golf Mk8 Clubsport 45
• Volkswagen Golf Mk8 R

Color: Rojo