Actuador de turbo Forge Motorsport FMAC-F500 para Fiat 500 Abarth 2009+

Los Fiat 500 T-Jet, Fiat Grande Punto T-Jet (incluidas las versiones Abarth), Abarth T-Jet y Alfa Mito T-Jet incorporan de serie el turbocompresor IHI.
Los Fiat 595 de 145 CV, Fiat 595 Trofeo de 160 CV, Fiat 595 Turismo de 165 CV, Fiat 595 Competizione de 180 CV y Fiat 695 Rivale de 180 CV incorporan de serie el turbocompresor IHI o Garrett. Si su modelo incorpora el turbocompresor Garrett de serie, utilice la referencia FO-FMAC-F14.
Forge Motorsport fue una de las primeras empresas del mundo en diseñar y fabricar el actuador de turbocompresor de aluminio de dos piezas mecanizado en bloque. Inicialmente diseñado para los turbos Cosworth, Renault 5 GT y Lancia Integral, pronto desarrolló la gama de actuadores de repuesto más amplia y diversa del mercado. Características:

Presión de muelle ajustable según su vehículo

Fabricado en aluminio 6026

Específico para cada vehículo

Específico para cada turbocompresor

Fabricado bajo pedido
Mecanizado y pulido a mano en el Reino Unido
Opción de funcionamiento por pistón o diafragma en la mayoría de los actuadores

Diafragmas de fluorosilicona reforzados con Nomex

Soportes de acero inoxidable cortados con láser (cuando corresponda)
Kits de ajuste y mantenimiento disponibles

Fabricado en Inglaterra

Garantía de por vida

Nota:

Al instalar un actuador de turbo Forge, podrá ajustar y gestionar con precisión sus necesidades específicas de presión de sobrealimentación, lo que permitirá una mejor respuesta y un mayor control. Este producto está fabricado con un muelle de actuador predeterminado, adecuado para los niveles de presión de sobrealimentación de fábrica o ligeramente superiores. Está diseñado y fabricado con el objetivo de aumentar la presión de sobrealimentación de un sistema turboalimentado. Forge no puede garantizar la compatibilidad con todas las aplicaciones, ni la capacidad de aumentar la presión de sobrealimentación más allá de los parámetros establecidos por el sistema de gestión del motor del vehículo en cuestión al momento de la instalación, ya sea de fábrica o de posventa.

Este actuador viene de serie con componentes internos sellados mediante diafragma, pero ahora los clientes tienen la opción de componentes internos sellados mediante pistón. Esta innovación, exclusiva de Forge Motorsport, ofrece un rendimiento equivalente al del tipo de diafragma y requiere poco mantenimiento gracias a la alta resistencia de los componentes internos sellados mediante pistón.

Ni Forge Motorsport ni ninguno de sus distribuidores autorizados se responsabilizan de los efectos adversos que puedan derivarse de la instalación y el ajuste de este producto en un vehículo cuyo sistema de gestión del motor, ya sea de fábrica o de posventa, no permita el nivel de ajuste deseado. Si bien Forge Motorsport se complace en proporcionarle un actuador capaz de mantener una presión de sobrealimentación superior a la de su unidad de fábrica, no puede saber ni afirmar que el motor o los sistemas relacionados de su vehículo sean capaces de soportar las tensiones de una presión de sobrealimentación tan elevada. Contenido de la caja:

1 actuador FMACF500

1 pegatina Forge