Núcleo del convertidor catalítico Sport Gasolina JRspec Longitud 100 mm Euro 6 100 CPSI Diámetro 130 mm

Núcleo del convertidor catalítico de gasolina AWG Capacidad (cpsi) 500 Euro 4 Diámetro de entrada 80 mm Longitud de inserción 80 mm

Núcleo del convertidor catalítico Sport Gasolina JRspec Longitud 100 mm Euro 3 100 CPSI Diámetro 90 mm

Núcleo del convertidor catalítico Sport Gasolina JRspec Longitud 100 mm Euro 6 200 CPSI Diámetro 130 mm

Catalizador universal MO-A30 Euro 3

Catalizador universal MO-A16 Euro 2

Núcleo del convertidor catalítico Sport Gasolina JRspec Longitud 100 mm Euro 2 200 CPSI Diámetro 90 mm

Núcleo del convertidor catalítico Sport Gasolina JRspec Longitud 100 mm Euro 4 200 CPSI Diámetro 130 mm

Núcleo del convertidor catalítico de gasolina AWG Capacidad (cpsi) 400 Euro 3 Diámetro de entrada 95 mm Longitud de inserción 100 mm

Núcleo del convertidor catalítico Sport Gasolina JRspec Longitud 100 mm Euro 3 100 CPSI Diámetro 130 mm

Núcleo del convertidor catalítico de gasolina AWG Capacidad (cpsi) 500 Euro 4 Diámetro de entrada 90 mm Longitud de inserción 60 mm

Núcleo del convertidor catalítico Sport Gasolina JRspec Longitud 100 mm Euro 4 200 CPSI Diámetro 90 mm

Reemplazo del convertidor catalítico JRSpec para BMW Serie 1 E87, Serie 3 E90, Serie 1 E91 N46

Núcleo del convertidor catalítico de gasolina AWG Capacidad (cpsi) 600 Euro 6 Diámetro de entrada 90 mm Longitud de inserción 100 mm

Núcleo del convertidor catalítico Sport Gasolina JRspec Longitud 100 mm Euro 3 200 CPSI Diámetro 100 mm

Núcleo del convertidor catalítico Sport Gasolina JRspec Longitud 100 mm Euro 5 200 CPSI Diámetro 130 mm

Convertidor catalítico metálico universal para gasolina de 1,5 a 2,2 litros. Capacidad (cpsi): 400. Euro 2. Diámetro del tubo de entrada: 50 mm.

Convertidor catalítico universal JRspec Euro 5 para motores de 0.6 a 2.4 L, entrada/salida de 57 mm (102 mm).