{"product_id":"vis-motorsport-kit-de-actualizacion-de-bomba-de-alta-presion-ea113-para-motor-2-0-tfsi","title":"VIS Motorsport - Kit de actualización de bomba de alta presión EA113 para motor 2.0 TFSI","description":"\u003cp\u003eLa modificación de los motores 2.0 TFSI EA113, que superan con creces los niveles de potencia de fábrica, requiere un mayor volumen de combustible a alta presión para evitar cortes de suministro, especialmente a medio régimen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEn muchos casos, la bomba de combustible de fábrica comienza a sufrir pérdidas de presión.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEl volumen de combustible que puede suministrar la bomba de alta presión depende del volumen desplazado por el cilindro de presurización en su interior.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEsta mejora reemplaza las piezas internas responsables de la presión y el volumen de combustible que llega a los inyectores para satisfacer las demandas de mayor potencia.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLas tolerancias involucradas, como el acabado superficial final del pistón dentro de la bomba de combustible, son tan críticas que puede dañarse al tocarlo con las manos desnudas.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLas tolerancias entre el pistón y el nuevo manguito en el que se aloja solo pueden medirse con una máquina que utiliza volúmenes de aire para medir las holguras de las piezas con una precisión microscópica.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLa máquina de medición por coordenadas (CMM) es un dispositivo para medir las características geométricas físicas de un objeto y se utilizó con éxito en este caso.\u003cbr\u003e\nIncluye instrucciones detalladas con imágenes paso a paso para el montaje, todos los componentes necesarios y una hoja de instalación completa.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e*Para hasta 600-650 hp\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDatos técnicos\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eHolgura en la parte superior del pistón: 0,001-0,00015.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDesviación de circularidad máxima: 0,001 mm.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDureza: 370-450 Hb antes de la rectificación.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eNitrurado a una profundidad de 0,15-0,25.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDureza: Hv10-760 kgf\/mm² para la camisa y Hv 50-56\/1200-1400 kgf\/mm² para el pistón.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eAleación nitrurada H13\/34Mocr11\/Rul 1Vb3 o Rul1Vc2.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eBuena resistencia térmica y a los golpes, o al agrietamiento por calor.\u003cbr\u003e\nCaracterísticas mecánicas y dureza en caliente, dureza constante durante todo el ciclo de producción.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eAlto nivel de micropureza, apto para pulido.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eResistencia a la tracción: 1960 kgf\/mm².\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLímite elástico: 1570 kgf\/mm².\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eJunta tórica de la carcasa de la bomba: Viton.\u003c\/p\u003e","brand":"RTMG Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56688107913556,"sku":"RTMG-901-0309","price":423.09,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1027\/4701\/3460\/files\/vis-motorsport-high-pressure-fuel-pump-upgrade-kit-20tfsi-ea113_500x_fd71046a-4b32-4bdd-ae5f-647a58853f52.jpg?v=1788519002","url":"https:\/\/www.thetunerlab.com\/products\/vis-motorsport-kit-de-actualizacion-de-bomba-de-alta-presion-ea113-para-motor-2-0-tfsi","provider":"Thetunerlab","version":"1.0","type":"link"}