{"product_id":"valvulas-de-admision-zrp-std-con-acabado-nitrurado-negro-para-audi-vw-volkswagen-3-0l-turbo-rs4-rs5-ea839","title":"Válvulas de admisión ZRP medida estándar nitruradas en negro para Audi VW Volkswagen 3.0L Turbo RS4 RS5 EA839","description":"\u003cp data-start=\"160\" data-end=\"260\"\u003e\u003cstrong data-start=\"163\" data-end=\"260\"\u003eAudi \/ VW 3.0L Turbo RS4 \/ RS5 (EA839) – Válvulas de admisión ZRP medida estándar nitruradas en negro (juego de 12)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"262\" data-end=\"579\"\u003eLas válvulas de admisión ZRP medida estándar nitruradas en negro están diseñadas para los motores Audi RS4 y RS5 EA839 Twin-Turbo. Concebidas para aplicaciones de alto rendimiento y alta presión de sobrealimentación, ofrecen una durabilidad sobresaliente, estabilidad dimensional y fiabilidad a largo plazo en condiciones térmicas y mecánicas exigentes.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"581\" data-end=\"970\"\u003eFabricada en una sola pieza de acero inoxidable forjado de alta calidad (EV8 \/ 21-4N), cada válvula se somete a un proceso especial de nitruración negra. Este avanzado tratamiento de endurecimiento superficial difunde nitrógeno en la capa exterior de la válvula, aumentando notablemente la resistencia al desgaste y a la fatiga y reduciendo la fricción entre el vástago y la guía gracias a una superficie más lisa y endurecida.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"972\" data-end=\"1157\"\u003eA diferencia de los recubrimientos de cromo localizados, toda la válvula, incluidos el vástago y la cabeza, recibe el tratamiento de nitruración negra, lo que garantiza una protección uniforme de la superficie y una mayor vida útil.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1159\" data-end=\"1403\"\u003eCada válvula está forjada con precisión, mecanizada por CNC, pulida y con la punta endurecida para cumplir estrictas tolerancias dimensionales. Esto garantiza un asentamiento preciso de la válvula, un funcionamiento estable a altas revoluciones y un sellado constante en los motores turboalimentados EA839.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1405\" data-end=\"1431\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1409\" data-end=\"1431\"\u003eCaracterísticas técnicas\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1432\" data-end=\"1806\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1432\" data-end=\"1491\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1434\" data-end=\"1491\"\u003eMaterial base: acero inoxidable de alta calidad (EV8 \/ 21-4N)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1492\" data-end=\"1549\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1494\" data-end=\"1549\"\u003eDureza superficial: capa nitrurada de hasta aprox. 800 HV\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1550\" data-end=\"1635\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1552\" data-end=\"1635\"\u003eProceso de fabricación: forjado de precisión, mecanizado CNC, pulido y punta endurecida\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1636\" data-end=\"1703\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1638\" data-end=\"1703\"\u003eCobertura del tratamiento: nitruración negra completa del vástago y la cabeza de la válvula\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1704\" data-end=\"1806\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1706\" data-end=\"1806\"\u003ePrecisión dimensional: tolerancias ajustadas en concentricidad, rectitud y acabado de la superficie de sellado\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"1808\" data-end=\"1826\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1812\" data-end=\"1826\"\u003eVentajas\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1827\" data-end=\"2109\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1827\" data-end=\"1876\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1829\" data-end=\"1876\"\u003eMenor fricción entre vástago y guía para reducir el desgaste\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1877\" data-end=\"1908\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1879\" data-end=\"1908\"\u003eMayor estabilidad a altas revoluciones\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1909\" data-end=\"1977\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1911\" data-end=\"1977\"\u003eMayor vida útil en comparación con las válvulas de acero inoxidable sin tratar\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1978\" data-end=\"2039\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1980\" data-end=\"2039\"\u003eSellado fiable en motores turboalimentados de alto rendimiento\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2040\" data-end=\"2109\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2042\" data-end=\"2109\"\u003eAptas para uso en calle, track day y competiciones de resistencia\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"2111\" data-end=\"2141\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2115\" data-end=\"2141\"\u003eInformación adicional\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"2142\" data-end=\"2296\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2142\" data-end=\"2169\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2144\" data-end=\"2169\"\u003eCantidad del juego: 12 válvulas\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2170\" data-end=\"2216\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2172\" data-end=\"2216\"\u003eTamaño de válvula: 33,85 mm \/ 5,98 mm \/ 104,00 mm\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2217\" data-end=\"2268\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2219\" data-end=\"2268\"\u003eMotor: Audi RS4 \/ RS5 EA839 Twin-Turbo Quattro\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2269\" data-end=\"2296\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2271\" data-end=\"2296\"\u003eMaterial: Nitruro negro\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"ZRP","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56965453971796,"sku":"VI-AUD-006-12","price":399.3,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1027\/4701\/3460\/files\/VI-AUD-006-12.jpg?v=1792427465","url":"https:\/\/www.thetunerlab.com\/products\/valvulas-de-admision-zrp-std-con-acabado-nitrurado-negro-para-audi-vw-volkswagen-3-0l-turbo-rs4-rs5-ea839","provider":"Thetunerlab","version":"1.0","type":"link"}