{"product_id":"turbocompresor-jrspec-gt3082r-hybrid-ceramic-bb-v-band-1-01-zeliwo","title":"Turbocompresor JRspec GT3082R Hybrid Ceramic BB V-band 1.01 żeliwo","description":"\u003cp\u003eEl turbocompresor JRspec GT3082R Hybrid Ceramic BB está construido sobre rodamientos de bolas NSK de alta calidad (rodamientos de bolas dobles, fabricados en Japón) y cuenta con una rueda de compresión forjada CNC (rueda mecanizada en aluminio) 3 mm mayor que la de serie, lo que permite obtener mucha más potencia del motor con una respuesta similar a la de la versión estándar.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEnsamblado en la UE con piezas perfectamente ajustadas, fabricadas con materiales de la más alta calidad mediante maquinaria de precisión.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eHasta 5 etapas de equilibrado de rotores, que alcanzan las 250 000 rpm, garantizan un funcionamiento sin problemas,\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eincluso en condiciones extremas, con recargas y temperaturas muy elevadas. Los turbocompresores JRspec han demostrado su eficacia\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003een el automovilismo deportivo, utilizados, entre otros, en carreras de aceleración por Tsunami (2 motores R30, 2 turbos JRspec GT42R JB,\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eque proporcionan unos 2300 km de potencia), en drift por Paweł Trela (motor 2JZ, turbo JRspec GTX3582R + BB,\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eunos 900 km de potencia), Kornel Pruss (motor LS7, turbo JRspec GT45R JB, más de 1000 km de potencia)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003ey en numerosos coches de calle de alto rendimiento.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLos rodamientos de bolas cerámicos híbridos aplicados mejoran notablemente la respuesta de la turbina, gracias a lo cual el motor\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003ereacciona mucho más rápido al acelerador, alcanzando un par motor elevado a velocidades mucho menores que en el caso de\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eturbinas basadas en cojinetes deslizantes, e incluso que con un rodamiento de bolas clásico; extremadamente útil en drift y\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003een la calle, donde la flexibilidad del motor es fundamental.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003ePotencia: hasta 620 CV\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eAplicación: 1.8-3.0 l\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eRodamientos: rodamientos de bolas dobles (NSK, fabricados en Japón)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eRestrictor: seleccione el diámetro adecuado para la presión de aceite (0,9 mm recomendado para 5B)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eImpulsor de admisión: inductor 61,4 mm, exductor 82 mm\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eRotor de escape: 60 mm\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eVálvula de descarga interna, turbocompresor con actuador. Brida del colector y abrazadera en V AR 1.01, turbocompresor - abrazadera en V.\u003c\/p\u003e","brand":"JR.SPEC","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56965567676756,"sku":"JR-D30-032-G30-S01HB","price":912.17,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1027\/4701\/3460\/files\/turbosprezarka-jrspec-gt3082r-bb-v-band-1-01-v-band_5.jpg?v=1788077439","url":"https:\/\/www.thetunerlab.com\/products\/turbocompresor-jrspec-gt3082r-hybrid-ceramic-bb-v-band-1-01-zeliwo","provider":"Thetunerlab","version":"1.0","type":"link"}