{"product_id":"turbocompresor-jrspec-gt3076r-hybrid-ceramic-bb-v-band-1-01-zeliwo","title":"Turbocompresor JRspec GT3076R Hybrid Ceramic BB V-band 1.01 żeliwo","description":"\u003cp\u003eEl turbocompresor JRspec GT3076R Hybrid Ceramic BB está construido sobre la base de rodamientos de bolas NSK de alta calidad (rodamientos de bolas dobles, fabricados en Japón) y ampliado hasta 3 mm en comparación con la rueda de compresión CNC forjada (rueda mecanizada en bloque), lo que permite obtener mucha más potencia del motor con una respuesta similar a la de la versión estándar. Ensamblado en la UE con piezas perfectamente ajustadas, fabricadas con materiales de la más alta calidad mediante maquinaria de precisión. Hasta 5 etapas de equilibrado de rotores que alcanzan las 250 000 rpm garantizan un funcionamiento sin problemas incluso en condiciones extremas, con recargas y temperaturas muy elevadas. Los turbocompresores JRspec han demostrado su eficacia en el automovilismo, siendo utilizados, entre otros, en carreras de aceleración por Tsunami (2 motores R30, 2 turbos JRspec GT42R JB, que proporcionan unos 2300 km de potencia), en drift por Paweł Trela (motor 2JZ, turbo JRspec GTX3582R + BB, unos 900 km de potencia), Kornel Pruss (motor LS7, turbo JRspec GT45R JB, más de 1000 km de potencia) y muchos coches de calle potentes. Los rodamientos de bolas cerámicos híbridos aplicados mejoran notablemente la respuesta de la turbina, gracias a lo cual el motor reacciona mucho más rápido al acelerador, logrando un par motor elevado a velocidades mucho menores que en el caso de las turbinas basadas en cojinetes deslizantes, e incluso que un rodamiento de bolas clásico, lo que resulta extremadamente útil en drift y en la calle, donde la flexibilidad del motor es de gran importancia. Capacidad: hasta 570 CV Aplicación: 1,8-3,0 l Rodamientos: rodamientos de bolas dobles (NSK fabricados en Japón) Restrictor: elija el diámetro adecuado para la presión del aceite (0,9 mm recomendado en 5B) Impulsor de succión: inductor 58 mm, exductor 80 mm Rotor de escape: 60 mm Válvula de descarga interna, el turbo contiene un actuador Brida del colector y AR - V-band 1.01, Turbo - żeliwo - V-band\u003c\/p\u003e","brand":"JR.SPEC","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56965565940052,"sku":"JR-D30-036-G30-S01HB","price":885.12,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1027\/4701\/3460\/files\/turbosprezarka-jrspec-gt3076r-bb-v-band-1-01-v-band_5.jpg?v=1788077405","url":"https:\/\/www.thetunerlab.com\/products\/turbocompresor-jrspec-gt3076r-hybrid-ceramic-bb-v-band-1-01-zeliwo","provider":"Thetunerlab","version":"1.0","type":"link"}