{"product_id":"turbo-pulsar-psr-7975g-con-doble-rodamiento-de-bolas-modificacion-t51r-salida-dividida-vband-t4-1-01-a-r","title":"Turbo Pulsar PSR 7975G con doble rodamiento de bolas, modificación T51R, salida dividida Vband T4, 1.01 A\/R","description":"\u003cp data-start=\"214\" data-end=\"314\"\u003e\u003cstrong data-start=\"214\" data-end=\"314\"\u003eTurbo Pulsar PSR 7975G con doble rodamiento de bolas – Modificación T51R – Salida T4 dividida \/ V-Band 1.01 A\/R\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp data-start=\"316\" data-end=\"472\"\u003eTurbo de alto rendimiento de la serie G de Pulsar, diseñado para aplicaciones de potencia extrema con respuesta rápida, alto flujo de aire y durabilidad excepcional.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cul data-start=\"474\" data-end=\"1022\"\u003e\n\n\n\u003cli data-start=\"474\" data-end=\"597\"\u003e\n\n\n\u003cp data-start=\"476\" data-end=\"597\"\u003eEl sistema de doble rodamiento de bolas cerámicas proporciona una respuesta óptima del turbo y una mayor durabilidad al reducir el movimiento del eje.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003cli data-start=\"598\" data-end=\"684\"\u003e\n\n\n\u003cp data-start=\"600\" data-end=\"684\"\u003eRueda compresora G-Aero de palanquilla (10 álabes) con tecnología de punta cónica extendida\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003cli data-start=\"685\" data-end=\"800\"\u003e\n\n\n\u003cp data-start=\"687\" data-end=\"800\"\u003eRueda de turbo G-Aero Inconel 713C (9 álabes) diseñada para aplicaciones de alta temperatura y alta potencia\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003cli data-start=\"801\" data-end=\"892\"\u003e\n\n\n\u003cp data-start=\"803\" data-end=\"892\"\u003eEntrada del compresor con cubierta perforada antisobretensión para un funcionamiento estable a altos niveles de presión\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003cli data-start=\"893\" data-end=\"951\"\u003e\n\n\n\u003cp data-start=\"895\" data-end=\"951\"\u003eCubierta del compresor con puerto para sensor de velocidad integrado\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\u003cp data-start=\"952\" data-end=\"1022\"\u003e\n\n\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"954\" data-end=\"1022\"\u003eConfiguración del módulo T51R para un flujo de aire y potencial de potencia máximos\u003c\/p\u003e\n\n\n\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"1024\" data-end=\"1061\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1024\" data-end=\"1059\"\u003eHardware de instalación incluido:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cul data-start=\"1062\" data-end=\"1363\"\u003e\n\n\n\u003cli data-start=\"1062\" data-end=\"1107\"\u003e\n\n\n\u003cp data-start=\"1064\" data-end=\"1107\"\u003eJuego de bridas de 3,0\" para la salida del compresor\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003cli data-start=\"1108\" data-end=\"1159\"\u003e\n\n\n\u003cp data-start=\"1110\" data-end=\"1159\"\u003eJunta dividida T4 para la carcasa de la turbo entrada\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003cli data-start=\"1160\" data-end=\"1252\"\u003e\n\n\n\u003cp data-start=\"1162\" data-end=\"1252\"\u003eJuego de bridas V-Band para salida de turbo (compatible con tubos de 4,0″ de diámetro exterior, tipo deslizante y soldable)\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003cli data-start=\"1253\" data-end=\"1303\"\u003e\n\n\n\u003cp data-start=\"1255\" data-end=\"1303\"\u003eKit de bridas de drenaje de aceite -12AN (sellado con junta tórica)\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003cli data-start=\"1304\" data-end=\"1363\"\u003e\n\n\n\u003cp data-start=\"1306\" data-end=\"1363\"\u003eConexión de alimentación de aceite -4AN con orificio de 1,65 mm (0,065″)\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"1365\" data-end=\"1417\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1365\" data-end=\"1415\"\u003eEspecificaciones técnicas:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cul data-start=\"1418\" data-end=\"1869\"\u003e\n\n\n\u003cli data-start=\"1418\" data-end=\"1454\"\u003e\n\n\n\u003cp data-start=\"1420\" data-end=\"1454\"\u003eRueda del compresor: 79 × 98 mm\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003cli data-start=\"1455\" data-end=\"1488\"\u003e\n\n\n\u003cp data-start=\"1457\" data-end=\"1488\"\u003eRueda de la turbo: 82 × 75 mm\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003cli data-start=\"1489\" data-end=\"1530\"\u003e\n\n\n\u003cp data-start=\"1491\" data-end=\"1530\"\u003eEntrada del compresor: Entrada de manguera de 5.0″\n\n\n\n\nSalida del compresor: V-Band de 3.0″\n\n\n\n\nEntrada de la turbo: T4 dividida\n\n\n\n\nSalida de la turbo: V-Band – compatible con tubos de 4.0″ de diámetro exterior\n\n\n\n\nSalida de la turbo: V-Band – compatible con tubos de 4.0″ de diámetro exterior\n\n\n\n\nSalida de la turbo: V-Band – compatible con tubos de 4.0″ de diámetro exterior\n\n\n\n\n\n\nSalida de la turbo: V-Band – compatible con tubos de 4.0″ de diámetro exterior Carcasa de turbo: T4 dividida \/ Salida V-Band \/ 1.01 A\/R\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Pulsar","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56228740333908,"sku":"102142290","price":1440.47,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1027\/4701\/3460\/files\/102142290_d6f07d13-d5d0-4fcc-b3c1-680202648630.png?v=1788618718","url":"https:\/\/www.thetunerlab.com\/products\/turbo-pulsar-psr-7975g-con-doble-rodamiento-de-bolas-modificacion-t51r-salida-dividida-vband-t4-1-01-a-r","provider":"Thetunerlab","version":"1.0","type":"link"}