{"product_id":"turbo-pulsar-psr-6255g-con-doble-rodamiento-de-bolas-y-doble-brida-en-v-0-72-a-r-iwg","title":"Turbo Pulsar PSR 6255G con doble rodamiento de bolas y doble brida en V, 0,72 A\/R, IWG","description":"\u003cp data-start=\"256\" data-end=\"384\"\u003e\u003cstrong data-start=\"256\" data-end=\"384\"\u003eTurbo Pulsar PSR 6255G de rotación frontal con doble rodamiento de bolas – Válvula de descarga interna (IWG) de doble banda en V de acero inoxidable – 0,72 A\/R – hasta 900 CV\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp data-start=\"386\" data-end=\"568\"\u003eTurbo de alto rendimiento de rotación frontal de la serie G de Pulsar, diseñado para una rápida respuesta, una gran potencia en el rango medio y un rendimiento fiable de alta potencia de hasta 900 CV.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cul data-start=\"570\" data-end=\"1174\"\u003e\n\n\n\u003cli data-start=\"570\" data-end=\"694\"\u003e\n\n\n\u003cp data-start=\"572\" data-end=\"694\"\u003eEl sistema de doble rodamiento de bolas cerámico ofrece una respuesta óptima del turbo y una mayor durabilidad al reducir el movimiento del eje.\u003c\/p\u003e \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003cli data-start=\"695\" data-end=\"780\"\u003e\n\n\n\u003cp data-start=\"697\" data-end=\"780\"\u003eRueda compresora G-Aero de palanquilla (9 álabes) con tecnología de punta cónica extendida\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003cli data-start=\"781\" data-end=\"904\"\u003e\n\n\n\u003cp data-start=\"783\" data-end=\"904\"\u003eRueda de turbo G-Aero Inconel 713C (9 álabes) diseñada para alta resistencia térmica y funcionamiento sostenido a alta potencia\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003cli data-start=\"905\" data-end=\"1001\"\u003e\n\n\n\u003cp data-start=\"907\" data-end=\"1001\"\u003eEntrada compresora con cubierta perforada antisobretensión para un flujo de aire estable en condiciones de alta presión\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003cli data-start=\"1002\" data-end=\"1060\"\u003e\n\n\n\u003cp data-start=\"1004\" data-end=\"1060\"\u003eCubierta del compresor con puerto para sensor de velocidad integrado\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003cli data-start=\"1061\" data-end=\"1112\"\u003e\n\n\n\u003cp data-start=\"1063\" data-end=\"1112\"\u003eCarcasa de turbo con válvula de descarga interna (IWG)\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003cli data-start=\"1113\" data-end=\"1174\"\u003e\n\n\n\u003cp data-start=\"1115\" data-end=\"1174\"\u003eActuador de válvula de descarga mecanizado con presión base de 12 psi\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003cp data-start=\"1176\" data-end=\"1207\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1176\" data-end=\"1205\"\u003eEspecificaciones técnicas:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cul data-start=\"1208\" data-end=\"1699\"\u003e\n\n\n\u003cli data-start=\"1208\" data-end=\"1251\"\u003e\n\n\n\u003cp data-start=\"1210\" data-end=\"1251\"\u003ePotencia: hasta 900 CV\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003cli data-start=\"1252\" data-end=\"1288\"\u003e\n\n\n\u003cp data-start=\"1254\" data-end=\"1288\"\u003eDiámetro de la rueda del compresor: 62 × 76 mm\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003cli data-start=\"1289\" data-end=\"1322\"\u003e\n\n\n\u003cp data-start=\"1291\" data-end=\"1322\"\u003eDiámetro de la rueda de la turbo: 60 × 55 mm\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003cli data-start=\"1323\" data-end=\"1364\"\u003e\n\n\n\u003cp data-start=\"1325\" data-end=\"1364\"\u003eEntrada del compresor: entrada de manguera de 4,0″\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1365\" data-end=\"1408\"\u003e\n\n\n\u003cp data-start=\"1367\" data-end=\"1408\"\u003eSalida del compresor: salida de manguera de 2,0″\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003cli data-start=\"1409\" data-end=\"1503\"\u003e\n\n\n\u003cp data-start=\"1411\" data-end=\"1503\"\u003eCarcasa de la turbo: acero inoxidable, doble abrazadera en V, 0,72 A\/R, válvula de descarga interna\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003cli data-start=\"1504\" data-end=\"1539\"\u003e\n\n\n\u003cp data-start=\"1506\" data-end=\"1539\"\u003eSalida de la turbo: abrazadera en V de 3,0″\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003cli data-start=\"1540\" data-end=\"1574\"\u003e\n\n\n\u003cp data-start=\"1542\" data-end=\"1574\"\u003ePuertos de agua: 2 × M14 × 1.5\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003cli data-start=\"1575\" data-end=\"1648\"\u003e\n\n\n\u003cp data-start=\"1577\" data-end=\"1648\"\u003eEntrada de aceite: 7\/16-24 UNF con restrictor de aceite -4AN preinstalado\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003cli data-start=\"1649\" data-end=\"1699\"\u003e\n\n\n\u003cp data-start=\"1651\" data-end=\"1699\"\u003eSalida de aceite: brida de drenaje de aceite T3 estándar\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Pulsar","offers":[{"title":"Default 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