{"product_id":"turbo-pulsar-psr-485d-1-15-t6-con-entrada-dividida-y-salida-marmon-de-3-4-con-rodamiento-de-bolas","title":"Turbo Pulsar PSR 485D 1.15 T6 con entrada dividida y salida Marmon de 3\/4\" con rodamiento de bolas.","description":"\u003cp\u003e\u003cb\u003ePSR 485D RUEDA DE COMPRESOR DE TURBO CON DOBLE RODAMIENTO DE BOLAS\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCarcasa de rodamiento mecanizada por CNC con diseño de refrigeración por aletas\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003cli\u003eSistemas de doble rodamiento de bolas cerámicas\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003cli\u003eOpciones de rueda de compresor de 80 mm, 85 mm, 88 mm, 92 mm y 98 mm\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003cli\u003eRuedas de compresor de aluminio mecanizado con tecnología de punta extendida\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003cli\u003eRueda de turbo de 102\/91 mm con 10+0 álabes y de 109\/99 mm con 10+0 álabes\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003cli\u003eOpción de cubierta de compresor STD y T51R MOD con puerto para sensor de velocidad integrado\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003cli\u003eBrida de drenaje de aceite -12AN y TRB. Junta de admisión incluida en caja.\n\n\nEstá estrictamente prohibido apagar el motor en caliente.\n\n\nAnálisis: 480D 1115 hp a 57 psi, combustible: alcohol M1.\n\n\n\n\nCarcasa del compresor: Estándar.\n\n\nCarcasa de la turbo: T6 dividida 1.15 A\/R.\n\n\nRueda de la turbo: 102\/91 mm.\n\n\nCilindrada recomendada: 3.0-8.0 L.\n\n\nPotencia: 750-1350 CV.\n\n\nCaracterísticas:\n\n\n\n\nCarcasa del rodamiento mecanizada por CNC con diseño de refrigeración por aletas.\n\n\nSistemas de rodamientos de bolas cerámicas dobles. \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRueda compresora de 85*115 mm 6+6\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003cli\u003eRuedas compresoras mecanizadas con tecnología de punta extendida\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003cli\u003eOpciones de rueda de turbo de 102\/91 mm y 109\/99 mm\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003cli\u003eCubierta del compresor con puerto para sensor de velocidad integrado, disponible en versiones STD y T51R MOD.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003cli\u003eBrida de drenaje de aceite -12AN y TRB.\u003c\/li\u003e Junta de entrada incluida en caja\n\n\nReseña: 480D 1115 hp a 57 psi, combustible: alcohol M1\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\nDetalles:\n\n\n\u003cul\u003e\nEntrada del compresor: 5.5” Slip-Fit\n\n\nSalida del compresor: V-band\n\n\nRelación aire\/combustible de la carcasa de la turbo: 1.15, 1.32, 1.45 y 1.58 (opcional)\n\n\nEntrada de la carcasa de la turbo: T6 abierta y T6 dividida (opcional)\n\n\nSalida de la carcasa de la turbo: V-band Marmon de 3\/4\"\n\n\nPuerto de alimentación de aceite: 1\/4 NPT\n\n\nDrenaje de aceite: Brida de drenaje T6 estándar\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n* Los kits de bridas V-band son Disponible:\n\n\n\u003cul\u003e\n\n\n\u003cli\u003eKit de brida y abrazadera para salida TRB de 4” (164340001)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003cli\u003eKit de brida y abrazadera para salida TRB de 5” (164340002)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003cli\u003eKit de brida y abrazadera para salida COMPP de 3” (164340003)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003cli\u003eKit de brida y abrazadera para salida COMPP de 3.5” (164340004)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003cli\u003eKit de brida y abrazadera para salida COMPP de 4” (164340005)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Pulsar","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56228791845204,"sku":"102140425","price":1647.79,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1027\/4701\/3460\/files\/102140425_1e3b02eb-1d18-4b0f-8208-a698126a78d7.png?v=1788618536","url":"https:\/\/www.thetunerlab.com\/products\/turbo-pulsar-psr-485d-1-15-t6-con-entrada-dividida-y-salida-marmon-de-3-4-con-rodamiento-de-bolas","provider":"Thetunerlab","version":"1.0","type":"link"}