{"product_id":"turbo-con-control-de-vacio-universal-turbosystems-m57uva-2268bb-para-bmw-m57-etapa-4","title":"Turbo con control de vacío universal TurboSystems M57UVA\/2268BB para BMW M57 Etapa 4","description":"\u003cp\u003e\u003cb\u003eTurbo universal con control de vacío para BMW M57\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003eEsta es nuestra solución personalizada con rodamientos de bolas para otros motores M57, diseñada para funcionar con un colector de escape de 170 kW\/231 CV.\u003c\/p\u003e En lugar de un actuador eléctrico, se utiliza control por vacío.\n\n\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eEspecificaciones\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEtapa 1 (HTD2268BB):\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRodamiento doble de bolas cerámicas;\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003cli\u003eCarcasa del compresor mecanizada por CNC;\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003cli\u003eCarcasa de la turbo mecanizada por CNC;\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003cli\u003eBoquilla de geometría variable OEM;\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003cli\u003eRueda del compresor reforzada mecanizada a partir de una pieza sólida - 46\/68 mm;\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003cli\u003eRueda de la turbo - 50,5\/45 mm;\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003cli\u003eAjustada en banco de flujo;\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003cli\u003eEquilibrada en VSR;\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003cp\u003eRango de potencia: \u003cstrong\u003ehasta 300 HP\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEtapa 2 (HTD2872BB):\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003edoble Rodamiento de bolas de cerámica;\u003c\/li\u003e\n\n\nCarcasa del compresor mecanizada por CNC;\n\n\nCarcasa de la turbo mecanizada por CNC;\n\n\nBoquilla de geometría variable OEM;\n\n\nReforzada, mecanizada a partir de la rueda del compresor sólida - 50\/72 mm;\n\n\nRueda de la turbo - 51\/49 mm;\n\n\nAjustada en banco de flujo;\n\n\nEquilibrada en VSR;\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\nRango de potencia: \u003cstrong\u003ehasta 400 HP\u003c\/strong\u003e\n\n\nEtapa 3 (HTD3073BB):\n\n\n\u003cul\u003e\nRodamiento de bolas de cerámica doble;\n\n\nCarcasa del compresor mecanizada por CNC;\n\n\nCarcasa de la turbo mecanizada por CNC;\n\n\nBoquilla de geometría variable personalizada;\n\n\nReforzada, mecanizada a partir de la rueda del compresor sólida - 54\/73 mm;\n\n\n\u003cli\u003eRueda de turbo - 58\/54 mm;\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003cli\u003eAjustada en banco de flujo;\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003cli\u003eEquilibrada en VSR;\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eRango de potencia: \u003cstrong\u003e420+HP\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEtapa 4 (HTD3279BB):\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eGran rodamiento de bolas cerámico doble;\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003cli\u003eEje ampliado (6 mm de diámetro) y rueda de turbo;\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003cli\u003eCarcasa del compresor mecanizada por CNC;\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003cli\u003eCarcasa de la turbo mecanizada por CNC;\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003cli\u003eBoquilla de geometría variable personalizada;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRueda del compresor reforzada mecanizada a partir de una pieza sólida - 56\/79 mm;\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003cli\u003eRueda de turbo de diseño de alto flujo - 58\/56 mm;\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003cli\u003eAjustada en banco de flujo;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEquilibrado en VSR;\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003cp\u003eRango de potencia: \u003cstrong\u003e470+HP\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEtapa 5 (HTD3379BB):\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eGran rodamiento doble de bolas cerámicas;\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003cli\u003eEje y diámetro de la rueda ampliados a 7 mm;\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003cli\u003eCarcasa del compresor mecanizada por CNC;\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003cli\u003eCarcasa de la turbo mecanizada por CNC;\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003cli\u003eNuevo diseño de boquilla de geometría variable personalizada con 14 álabes;\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003cli\u003eReforzado mecanizado a partir de la rueda del compresor sólida - 56\/79 mm;\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003cli\u003eRueda de la turbo de diseño de alto flujo - 62,8\/56 mm;\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003cli\u003eAjustado en banco de flujo;\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003cli\u003eEquilibrado en VSR;\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003cp\u003eRango de potencia: \u003cstrong\u003eMás de 500 CV\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Turbosystems","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56228501684564,"sku":"M57UVA\/3279BB","price":1791.38,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1027\/4701\/3460\/files\/M57UVA-2268BB_7bcef770-ce3a-475f-acb1-6fd95ac7e010.png?v=1788661663","url":"https:\/\/www.thetunerlab.com\/products\/turbo-con-control-de-vacio-universal-turbosystems-m57uva-2268bb-para-bmw-m57-etapa-4","provider":"Thetunerlab","version":"1.0","type":"link"}