{"product_id":"pila-de-combustible-nuke-performance-alucell-de-45-l-con-unidad-cfc-nuke-performance","title":"Nuke Performance AluCell Fuel Cell 45L con la unidad Nuke Performance CFC","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDepósitos de combustible de aluminio AluCell, un depósito ligero y asequible combinado con el depósito de compensación drop-in de Nuke Performance, la unidad CFC.\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003eEste producto ofrece una solución asequible para quienes no necesitan homologación FIA para competición profesional, pero quieren disfrutar de todas las ventajas de la unidad Nuke Performance CFC. El soporte de bomba de combustible drop-in con depósito de compensación integrado ofrece esta funcionalidad con:\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ci\u003e\u003c\/i\u003e \u003cstrong\u003e20 \/ 40 \/ 45\u003c\/strong\u003eWC\u003cstrong\u003e \/ 60 \/ 80 litros\u003c\/strong\u003e depósito de combustible de aluminio\u003cbr\u003e\u003ci\u003e\u003c\/i\u003e Integrada \u003cstrong\u003eSurge tank de combustible de 2,0 litros\u003c\/strong\u003e función\u003cbr\u003e\u003ci\u003e\u003c\/i\u003e Apto para todo tipo de combustibles, incluido E85\u003cbr\u003e\u003ci\u003e\u003c\/i\u003e Soportes integrados para un montaje fácil y seguro\u003cbr\u003e\u003ci\u003e\u003c\/i\u003e Admite una o dos \u003cstrong\u003ebombas de combustible de alta presión\u003c\/strong\u003e \u003cbr\u003e\u003ci\u003e\u003c\/i\u003e Una única salida AN-10 ORB sobredimensionada, para un caudal máximo\u003cbr\u003e\u003ci\u003e\u003c\/i\u003e \u003cstrong\u003eNUEVO\u003c\/strong\u003e : Disponible en un nuevo\u003cstrong\u003e Versión Well Cell de 45 litros\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003ci\u003e\u003c\/i\u003e Tapón de llenado de perfil bajo con \u003cstrong\u003eválvula antivuelco integrada\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLos depósitos de combustible AluCell de Nuke Performance son aptos para sistemas de combustible con carburador y con la unidad CFC integrada de Nuke Performance. Eliminan la necesidad de un depósito de compensación externo, que de otro modo sería necesario al montar un depósito de combustible, lo que los convierte en una alternativa perfecta para sistemas de inyección. Los AluCell están fabricados con aluminio de la más alta calidad para su uso con todo tipo de combustibles y están homologados para gasolina, metanol y etanol.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSurge tank integrado de 2 litros, soporte de bomba de combustible mecanizado para 1-2 bombas de combustible\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLos fuel cells de aluminio AluCell se entregan con la unidad Nuke Performance CFC como sustitución de la placa de llenado. La exclusiva unidad CFC de Nuke Performance es la solución perfecta para un sistema de combustible de alto rendimiento simplificado, donde la sencillez y la durabilidad son primordiales. Este montaje elimina la necesidad de un surge tank externo que ocupe espacio. Con todas las bombas de combustible necesarias montadas dentro del propio fuel cell, es lo único que necesitas. Esto libera espacio y peso y aumenta la seguridad, ya que se necesitan menos racores de línea de combustible y no se utilizan bombas de combustible externas.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBombas de combustible internas de alta presión, para cualquier necesidad entre 200 y 2000 CV\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEl AluCell se entrega con la exclusiva unidad Nuke Performance CFC, con función de surge tank integrada, y admite una o dos bombas de combustible de alta presión de Deatschwerks, AEM, Ti Automotive, Walbro, Bosch, Fuelab, Aeromotive y muchas más. Es compatible con todas las bombas de combustible comunes de 39 mm, así como con las más grandes Deatschwerks DW400, Walbro GST450\/GST520, Bosch BR540 y Aeromotive Stealth 450. Gracias al surge tank interno, esta solución está lista para ofrecer un caudal de combustible constante para potencias de entre 200 y 2000 caballos sin falta de combustible, incluso en condiciones de conducción exigentes.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa unidad CFC admite las bombas de combustible más comunes. Junto con los kits de montaje de bomba de combustible de Nuke Performance, nunca ha sido tan fácil montar un sistema de combustible de alto rendimiento.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Cómo montar las bombas de combustible dentro del fuel cell y surge tank AluCell?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLa bomba de combustible única montada en el fuel cell funciona como bomba de captación, que garantiza que las bombas de combustible de alta presión situadas dentro del surge tank sobredimensionado de 2 litros (0,53 galones) siempre tengan suficiente combustible para maximizar el caudal y minimizar el riesgo de falta de combustible, que puede dañar gravemente tu motor. Para más información, descarga el manual del producto. La unidad CFC se entrega con todo lo necesario para instalar las bombas de combustible que elijas, pero recomendamos añadir uno de nuestros kits de montaje de bomba de combustible para una funcionalidad óptima. Todas las bombas de combustible quedan firmemente sujetas en cualquier condición gracias a los soportes de bomba mecanizados.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e Nuestra amplia variedad de racores y posibilidades de montaje se adapta a todas tus necesidades de suministro de combustible en un sistema de combustible de posventa\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003eLa unidad Nuke Performance CFC - Low profile Competition Fuel Cell Unit, con surge tank de combustible integrado, ahora viene equipada con roscas ORB en lugar de las roscas UNF que utilizaba al principio. La salida AN-10 ORB y el retorno AN-8 ORB te permiten elegir entre diversos racores ORB disponibles. El uso de la salida AN-10 ORB sobredimensionada y de alto caudal reúne las bombas de combustible internas en una única línea de combustible y minimiza la necesidad de equipamiento externo, mangueras y racores. El racor de ventilación con protección antivuelco incluido es AN-6 (3\/4 UNF) y puede cambiarse de AN-6 a AN-10 cuando sea necesario. Los racores de salida y retorno AN-6, AN-8, AN-10 y AN-12 se venden por separado como accesorios.\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003ci\u003e\u003c\/i\u003e Racores de salida:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eAN-10 ORB a macho AN-6 Ref.: 700-04-108\u003cbr\u003eAN-10 ORB a macho AN-8 Ref.: 700-04-109\u003cbr\u003eAN-10 ORB a macho AN-10 Ref.: 700-04-110\u003cbr\u003eAN-10 ORB a AN-12 macho Ref.: 700-04-111\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003ci\u003e\u003c\/i\u003e Racores de retorno:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eAN-8 ORB a macho AN-6 Ref.: 700-04-104\u003cbr\u003eAN-8 ORB a macho AN-8 Ref.: 700-04-105\u003cbr\u003eAN-8 ORB a macho AN-10 Ref.: 700-04-106\u003cbr\u003eAN-8 ORB a AN-12 macho Ref.: 700-04-107\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNOVEDAD: El Fuel Cell Vent Kit AN-6 se acopla directamente a la válvula de ventilación de la unidad CFC para una instalación sencilla\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLa unidad CFC está equipada con un racor de ventilación macho AN-8 (3\/4 UNF) a AN-6 con protección antivuelco, y la forma más sencilla de llevar la línea de ventilación a una posición segura y funcional es utilizar un kit de ventilación para fuel cell de Nuke Performance. Disponible en varios tamaños, de AN-6 a AN-12, puedes elegir el kit que mejor se adapte a tus necesidades. Si quieres usar una línea de ventilación mayor que AN-6, también tienes que cambiar el racor de la válvula de ventilación. El kit de ventilación se entrega con 1 m (3,3 ft) de manguera de combustible de nitrilo y un filtro de aire universal que evita que entren residuos en tu sistema de combustible.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFuel cell de aluminio ligero de 20 \/ 40 \/ 45 \/ 60 \/ 80 litros con soportes integrados\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003ePara lograr la mayor calidad posible, los AluCell se fabrican con dos piezas de aluminio y se sueldan automáticamente con un robot de soldadura de 5 ejes. Cada uno se prueba individualmente a presión antes del tratamiento superficial para garantizar la máxima funcionalidad y el cumplimiento de las especificaciones del marcado CE. Al utilizar aluminio de alta resistencia a la corrosión (5083 H111), no necesita anodizado interior ni pintura en polvo, que se ven afectados por combustibles alcohólicos como el etanol. Así se evitan daños en inyectores y filtros cuando el recubrimiento se disuelve. Con el tiempo pueden aparecer algunas variaciones de color en el interior del fuel cell, especialmente con combustibles alcohólicos, pero no afectan a su funcionamiento. Elige entre las versiones de 20 litros (5,28 galones), 40 litros (10,56 galones), 45 litros \"Well cell\" (11,88 galones), 60 litros (15,85 galones) y 80 litros (21,13 galones).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e Desarrollado, diseñado y fabricado en Suecia\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDesarrollado y diseñado en Suecia, internamente por Nuke Performance. La Nuke Performance Competition Fuel Cell Unit y los fuel cells AluCell son de la máxima calidad posible y llevan el mismo sello distintivo que el resto de productos ligeros de competición de Nuke Performance. Las piezas de Nuke Performance se desarrollan conjuntamente con equipos de competición de todo el mundo, asegurando que tanto la funcionalidad como el diseño cumplan los estándares más altos, o incluso creando un estándar propio.\u003cbr\u003ePide nuestra solución de fuel cell todo en uno, asequible y práctica, y descubre la comodidad y el rendimiento de nuestros fuel cells AluCell fáciles de instalar.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNo hay nada que sustituya a la calidad de Nuke Performance.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEspecificaciones del AluCell\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003ePara más información sobre las especificaciones, consulta el manual del producto.  \u003c\/p\u003e\n\u003ctable border=\"0\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e AluCell de 20 litros Ref. \u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e150-07-021\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e Longitud\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e330mm (12.99”)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e Profundidad\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e330mm (12.99”)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e Altura\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e260mm (10.23”)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e Peso\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6830 g (15,05 lb), incl. unidad CFC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e Capacidad de combustible\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e20 litros (5,28 galones)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e Para uso en competición\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSÍ\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e Homologación\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNO\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e EAN\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e7340209500349\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e Referencia AluCell de 40 litros\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e150-07-041\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e Longitud\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e555mm (21.85”)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e Profundidad\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e377mm (14.84”)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e Altura\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e251mm (9.88”)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e Peso\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e9050 g (19,95 lb), incl. unidad CFC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e Capacidad de combustible\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e40 litros (10,56 galones)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e Para uso en competición\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSÍ\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e Homologación\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNO\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e EAN\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e7340209500356\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e WellCell de 45 litros Ref.\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e150-07-151\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e Longitud sin\/con brida\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e528\/630mm (20.79\/24.80”)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e Profundidad sin\/con brida\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e498\/560mm (19.60\/22.05”)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e Altura\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e225mm (8.86”)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e Peso\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e10850 g (23,92 lb), incl. unidad CFC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e Capacidad de combustible\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e45 litros (11,88 galones)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e Para uso en competición\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSÍ\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e Homologación\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNO\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e EAN\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e7340209506990\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e AluCell de 60 litros Ref.\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e150-07-061\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e Longitud\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e577mm (22.71”)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e Profundidad\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e555mm (21.85”)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e Altura\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e250mm (9.84”)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e Peso\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e11950 g (26,34 lb), incl. unidad CFC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e Capacidad de combustible\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e60 litros (15,85 galones)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e Para uso en competición\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSÍ\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e Homologación\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNO\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e EAN\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e7340209500363\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e AluCell de 80 litros, referencia nº\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e150-07-081\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e Longitud\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e577mm (22.71”)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e Profundidad\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e555mm (21.85”)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e Altura\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e320mm (12.59”)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e Peso\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e13520 g (29,80 lb), incl. unidad CFC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e Capacidad de combustible\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e80 litros (21,13 galones)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e Para uso en competición\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSÍ\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e Homologación\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNO\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e EAN\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e7340209505498\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003ci\u003e\u003c\/i\u003e El kit de depósito de combustible AluCell incluye:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e1 x depósito de combustible de aluminio AluCell de 20 litros \/ 40 litros \/ 60 litros \/ 80 litros\u003cbr\u003e1 x unidad CFC de Nuke Performance - versión de perfil bajo\u003cbr\u003e2 x racores de 1\/4\" BSPP a espiga macho para manguera de 8 mm\u003cbr\u003e1 x tapón de 1\/4\" BSPP, cuando se utiliza una sola bomba de combustible de alta presión\u003cbr\u003e2 x insertos de 39 mm para el soporte de la bomba de combustible de alta presión\u003cbr\u003e1 x junta de Viton para depósitos de combustible con patrón de 24 tornillos (apta para combustibles con alcohol)\u003cbr\u003e1 x tapón de llenado de perfil bajo (cuello de llenado remoto disponible como accesorio)\u003cbr\u003e1 x soporte doble mecanizado para bomba de combustible y soporte regulable para la bomba de captación\u003cbr\u003e1 x válvula de seguridad de ventilación AN-8 (3\/4 UNF) a AN-6 macho\u003cbr\u003e1 x separador FLS, utilizado para sensores de nivel de combustible con patrón de tornillos no simétrico\u003cbr\u003e24 x tornillos 1\/4-28 UNF x 1 con arandelas de nailon\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.nukeperformance.com\/dokument\/product_manual_PM0150-003.pdf\"\u003ePDF de instrucciones\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Nuke Performance","offers":[{"title":"Default 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