{"product_id":"kit-de-conversion-lsd-para-caja-de-cambios-tipo-0aj-racing-diffs-para-volkswagen-polo-golf-audi-a1-a3-seat-ibiza-leon-skoda-fabia-octavia-rapid","title":"Kit de conversión LSD caja de cambios tipo 0AJ Racing Diffs para Volkswagen Polo \/ Golf Audi A1\/A3 Seat Ibiza \/ Leon Skoda Fabia \/ Octavia \/ Rapid","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMejora tu agarre\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDespídete de los patinazos de una sola rueda con el kit de conversión LSD progresivo RacingDiffs. Transforma sin esfuerzo tu diferencial estándar en un diferencial autoblocante de discos con un 25% de bloqueo.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e¿Por qué elegir RacingDiffs?\u003c\/h3\u003e\n\u003col\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCalidad de materiales superior\u003c\/strong\u003e: Nuestros discos están fabricados con acero de herramientas de la máxima calidad, tratado térmicamente y nitrurado para lograr la máxima resistencia al desgaste. La incorporación de discos de fricción entre los discos y los satélites elimina el problema de las virutas metálicas, habitual en alternativas más baratas.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMáximo rendimiento\u003c\/strong\u003e: El kit de conversión LSD progresivo tiene un diseño inspirado en los LSD de discos ZF con ángulos de rampa. Esto garantiza una precarga baja manteniendo la capacidad de bloqueo progresivo, ofreciendo una sensación de diferencial abierto en curvas lentas y transmitiendo par a ambas ruedas bajo carga.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKit completo\u003c\/strong\u003e: El kit incluye todas las piezas necesarias para la instalación, para que no haya más patinazos de una sola rueda y mejore el paso por curva.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNota\u003c\/strong\u003e: Debido a la mejora continua del producto, el producto mostrado en la imagen puede variar ligeramente respecto al producto real.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilidad:\u003c\/h3\u003e\n\u003ch4\u003e\n\u003cstrong\u003eModelos con caja de cambios 02T\u003c\/strong\u003e:\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eEl kit de conversión LSD de RacingDiffs es compatible con vehículos equipados con la \u003cstrong\u003ecaja de cambios 02T\u003c\/strong\u003e, habitual en:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVolkswagen Polo Mk4 (9N\/9N3) (2002–2009)\u003c\/strong\u003e: gasolina 1,2L y 1,4L, diésel 1.4 TDI\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVolkswagen Polo Mk5 (6R\/6C) (2009–2017)\u003c\/strong\u003e: gasolina 1,2L, diésel 1.2 TDI\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVolkswagen Fox (2003–2011)\u003c\/strong\u003e: gasolina 1,2L y 1,4L\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVolkswagen Lupo (1998–2005)\u003c\/strong\u003e: gasolina 1,2L y 1,4L\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSeat Ibiza Mk4 (2002–2008)\u003c\/strong\u003e: gasolina 1,2L y 1,4L, 1.4 TDI\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSeat Arosa (1997–2004)\u003c\/strong\u003e: gasolina 1,0L y 1,4L\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSkoda Fabia Mk1 (1999–2007)\u003c\/strong\u003e: gasolina 1,2L, gasolina 1,4L\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSkoda Fabia Mk2 (2007–2014)\u003c\/strong\u003e: gasolina 1,2L y 1,4L\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003e\n\u003cstrong\u003eModelos con caja de cambios 02A\u003c\/strong\u003e:\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eEl kit de conversión LSD de RacingDiffs también es compatible con vehículos con la \u003cstrong\u003ecaja de cambios 02A\u003c\/strong\u003e, habitual en:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVolkswagen Golf Mk3 (1991–1998)\u003c\/strong\u003e: 1.8L, 2.0L, VR6 y 1.9 TDI\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVolkswagen Vento\/Jetta Mk3 (1992–1998)\u003c\/strong\u003e: 1.8L, 2.0L, VR6 y 1.9 TDI\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVolkswagen Corrado (1988–1995)\u003c\/strong\u003e: 2.0L, VR6\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVolkswagen Passat B4 (1993–1996)\u003c\/strong\u003e: 2.0L, 1.9 TDI\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSeat Toledo Mk1 (1991–1999)\u003c\/strong\u003e: 1.8L, 2.0L y 1.9 TDI\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVolkswagen Transporter T4 (1990–2003)\u003c\/strong\u003e: 2.0L, 2.4D, 2.5 TDI\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAudi A3\/S3 (8L) (1996–2003)\u003c\/strong\u003e: 1.6L, 1.8L, 1.8T, 1.9 TDI\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSeat Leon Mk1 (1999–2005)\u003c\/strong\u003e: 1.6L, 1.8L, 1.8T, 1.9 TDI\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSkoda Octavia Mk1 (1996–2010)\u003c\/strong\u003e: 1.6L, 1.8L, 1.8T, 1.9 TDI\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003e\u003cstrong\u003eModelos con caja de cambios 0AJ:\u003c\/strong\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eEl \u003cstrong\u003e0AJ\u003c\/strong\u003e caja de cambios, parte de la \u003cstrong\u003eMQ200\u003c\/strong\u003e familia, es compatible con los siguientes vehículos y motores:\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003e\n\u003cstrong\u003eVolkswagen\u003c\/strong\u003e:\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePolo Mk5 (6R\/6C) (2009–2017)\u003c\/strong\u003e: 1.0 MPI, 1.0 TSI, 1.2 TSI, 1.4 TDI.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePolo Mk6 (2017–actualidad)\u003c\/strong\u003e: 1.0 MPI, 1.0 TSI, 1.6 TDI.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUp! (2011–actualidad)\u003c\/strong\u003e: 1.0 MPI, 1.0 TSI.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGolf Mk6 (2008–2012)\u003c\/strong\u003e: 1.2 TSI, 1.4 TSI.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGolf Mk7 (2012–2020)\u003c\/strong\u003e: 1.0 TSI, 1.2 TSI, 1.4 TSI.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eJetta Mk6 (2010–2018)\u003c\/strong\u003e: 1.2 TSI, 1.4 TSI.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBeetle (A5) (2011–2019)\u003c\/strong\u003e: 1.2 TSI, 1.4 TSI.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eT-Cross (2018–actualidad)\u003c\/strong\u003e: 1.0 TSI.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eT-Roc (2017–actualidad)\u003c\/strong\u003e: 1.0 TSI.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFox (2003–2011)\u003c\/strong\u003e: 1.2 MPI, 1.4 MPI.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003e\n\u003cstrong\u003eAudi\u003c\/strong\u003e:\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eA1 (2010–2018)\u003c\/strong\u003e: 1.0 TFSI, 1.2 TFSI, 1.4 TFSI.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eA3 (8V) (2012–2020)\u003c\/strong\u003e: 1.0 TFSI, 1.2 TFSI, 1.4 TFSI.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003e\n\u003cstrong\u003eSeat\u003c\/strong\u003e:\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eIbiza Mk5 (2008–2017)\u003c\/strong\u003e: 1.0 MPI, 1.0 TSI, 1.2 TSI, 1.4 TDI.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eIbiza Mk6 (2017–actualidad)\u003c\/strong\u003e: 1.0 MPI, 1.0 TSI, 1.5 TSI.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLeon Mk3 (2012–2020)\u003c\/strong\u003e: 1.0 TSI, 1.2 TSI, 1.4 TSI.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eArona (2017–actualidad)\u003c\/strong\u003e: 1.0 TSI.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003e\n\u003cstrong\u003eSkoda\u003c\/strong\u003e:\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFabia Mk3 (2014–actualidad)\u003c\/strong\u003e: 1.0 MPI, 1.0 TSI, 1.2 TSI, 1.4 TDI.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOctavia Mk3 (2012–2020)\u003c\/strong\u003e: 1.0 TSI, 1.2 TSI, 1.4 TSI.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRapid (2012–2019)\u003c\/strong\u003e: 1.0 MPI, 1.2 TSI, 1.4 TSI.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eScala (2019–actualidad)\u003c\/strong\u003e: 1.0 TSI, 1.5 TSI.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKamiq (2019–actualidad)\u003c\/strong\u003e: 1.0 TSI.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003e\n\u003cstrong\u003eVolkswagen Caddy\u003c\/strong\u003e:\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCaddy Mk3 (2004–2015)\u003c\/strong\u003e: 1.2 TSI.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCaddy Mk4 (2015–actualidad)\u003c\/strong\u003e: 1.2 TSI, 1.0 TSI.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003e\u003cstrong\u003eModelos de caja de cambios 02M:\u003c\/strong\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eEl \u003cstrong\u003e02M\u003c\/strong\u003e es una caja de cambios manual de 6 velocidades, utilizada habitualmente en vehículos de mayor potencia del Grupo VW, especialmente en los que llevan motores turbo.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003e\n\u003cstrong\u003eVolkswagen\u003c\/strong\u003e:\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGolf Mk4 (1997–2006)\u003c\/strong\u003e: 1.8T, 2.8 VR6, 1.9 TDI (150 CV).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGolf Mk5 (2003–2009)\u003c\/strong\u003e: 2.0 TDI, 2.0 FSI, 2.0 TFSI (GTI).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGolf Mk6 (2008–2012)\u003c\/strong\u003e: 2.0 TDI, 2.0 TSI (GTI).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eJetta Mk4 (1998–2005)\u003c\/strong\u003e: 1.8T, 1.9 TDI.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eJetta Mk5 (2005–2010)\u003c\/strong\u003e: 2.0 TDI, 2.0 FSI, 2.0 TSI.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePassat B5 (1996–2005)\u003c\/strong\u003e: 1.8T, 2.0 TDI.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePassat B6 (2005–2010)\u003c\/strong\u003e: 2.0 TDI, 2.0 TSI.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBeetle (A5) (2011–2019)\u003c\/strong\u003e: 2.0 TSI, 1.8T.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTiguan Mk1 (2007–2016)\u003c\/strong\u003e: 2.0 TSI, 2.0 TDI.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003e\n\u003cstrong\u003eAudi\u003c\/strong\u003e:\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAudi A3 (8L) (1996–2003)\u003c\/strong\u003e: 1.8T, 1.9 TDI.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAudi A3 (8P) (2003–2012)\u003c\/strong\u003e: 2.0 TFSI, 2.0 TDI.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAudi TT Mk1 (1998–2006)\u003c\/strong\u003e: 1.8T (225 hp), 3.2 VR6.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAudi TT Mk2 (2006–2014)\u003c\/strong\u003e: 2.0 TFSI, 3.2 VR6.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003e\n\u003cstrong\u003eSeat\u003c\/strong\u003e:\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSeat Leon Mk1 (1999–2005)\u003c\/strong\u003e: 1.8T, 1.9 TDI.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSeat Leon Mk2 (2005–2012)\u003c\/strong\u003e: 2.0 TFSI, 2.0 TDI.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSeat Toledo Mk2 (1998–2004)\u003c\/strong\u003e: 1.8T, 1.9 TDI.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003e\n\u003cstrong\u003eSkoda\u003c\/strong\u003e:\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSkoda Octavia Mk1 (1996–2010)\u003c\/strong\u003e: 1.8T, 1.9 TDI.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSkoda Octavia Mk2 (2004–2013)\u003c\/strong\u003e: 2.0 TFSI, 2.0 TDI.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSkoda Superb Mk1 (2001–2008)\u003c\/strong\u003e: 1.8T, 2.5 TDI.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSkoda Superb Mk2 (2008–2015)\u003c\/strong\u003e: 2.0 TSI, 2.0 TDI.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003e\n\u003cstrong\u003eVolkswagen Caddy\u003c\/strong\u003e:\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCaddy Mk3 (2004–2015)\u003c\/strong\u003e: 1.9 TDI, 2.0 TDI.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilidad de motor:\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e1.8T, 2.0 TFSI, 2.0 TDI, 2.8 VR6, 3.2 VR6.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEstos kits de conversión LSD están diseñados para ofrecer un comportamiento superior, mejor tracción y una experiencia de conducción más intensa en una amplia gama de vehículos del Grupo Volkswagen.\u003c\/p\u003e","brand":"RacingDiffs","offers":[{"title":"Default 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