{"product_id":"junta-de-culata-athena-mls-para-alfa-romeo-155-164-fiat-tipo-croma-lancia-prisma-dedra-delta-175-mm-853-mm-338458r","title":"Junta de culata MLS Athena para Alfa Romeo 155 \/ 164 \/ Fiat Tipo \/ Croma \/ Lancia Prisma \/ Dedra \/ Delta 1,75 mm 85,3 mm 338458R","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eJunta multicapa ATHENA (MLS)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMaterial\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLas juntas ATHENA MLS combinan de 3 a 5 capas fabricadas con distintos tipos de materias primas.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa combinación de capas exteriores e interiores está diseñada para trabajar con niveles de compresión superiores a los de la configuración de serie, y los tipos de acero utilizados pueden variar según las necesidades del motor.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLas juntas Athena MLS proporcionan una carga de apriete uniforme en toda la superficie de sellado para compensar cualquier tipo de deformación del cilindro.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa junta Athena MLS es la mejor solución tanto para culatas de aluminio con bloques de hierro fundido como para culatas de aluminio con bloques de aluminio.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProceso de fabricación\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLas juntas de culata Athena New Design MLS están fabricadas con acero inoxidable 301 de alta calidad y dureza total.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCada capa se forma individualmente mediante corte láser de última generación y se estampa con un proceso de conformado optimizado.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDos capas de la junta de culata pasan por un proceso de alivio de tensiones para reducir de forma significativa la tensión generada durante el estampado.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTras el proceso de alivio de tensiones se aplica un recubrimiento polimérico exclusivo de dos componentes que asegura una cobertura uniforme de las capas exteriores sin interrupciones en el recubrimiento. Este proceso garantiza el microsellado de los fluidos del motor, refrigerante y aceite.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLas juntas Athena MLS se prueban y analizan en bancos de potencia y en pruebas de resistencia.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTecnología Gas Stopper\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa tecnología Gas Stopper es un factor clave de diseño de las juntas de culata MLS de competición. La capa stopper de acero inoxidable cuenta con un «pliegue activo» de última generación, que ofrece un sellado de alta presión alrededor del cilindro al apretar la culata. El Gas Stopper se sitúa alrededor de la cámara de combustión, lo que permite que la culata y el bloque motor se aprieten con más fuerza e impide que los gases se escapen de la cámara de combustión.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEsto también evita la deformación de los componentes gracias a una igualación más rápida de la temperatura de las distintas piezas.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVentajas\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePropiedades de sellado superiores en condiciones de alta presión\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMayor elasticidad y resistencia a la carga constante\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEquilibrio de carga optimizado\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMejor rendimiento del motor\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMayor durabilidad\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTecnología de recubrimiento exclusiva\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNuestro recubrimiento polimérico de dos componentes se aplica tras el proceso de alivio de tensiones y asegura una cobertura uniforme de las capas exteriores sin interrupciones en el recubrimiento. Este proceso garantiza el microsellado de los fluidos del motor, refrigerante y aceite, y cumple las exigencias de una gran variedad de entornos duros.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa primera capa es un compuesto de alta temperatura que se adapta para rellenar las irregularidades de la superficie del bloque motor y de la culata. (Las juntas de culata MLS habituales requieren un acabado superficial de 30 Ra, mientras que las de Athena sellan acabados superficiales de hasta 60 Ra).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa segunda capa se despega con facilidad y no se pega a las superficies de contacto al desmontar el motor.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCompatible con:\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eALFAROMEO 155 (167_)2.0 16V Turbo Q4 (167.A2B, 167.A2C, 167.A2E) 1995cc 140kW\u003cbr\u003eALFAROMEO 155 (167_)2.0 16V Turbo Q4 (167.A2B, 167.A2C, 167.A2E) 1995cc 137kW\u003cbr\u003eALFAROMEO 164 (164_)2.0 Turbo (164A2B) 1995cc 128kW\u003cbr\u003eALFAROMEO 164 (164_)2.0 Turbo (164A2B) 1995cc 129kW\u003cbr\u003eALFAROMEO AR 06476 1995cc 128kW\u003cbr\u003eALFAROMEO AR 67203 1995cc 137kW\u003cbr\u003eFIAT 149 C2.000 1595cc 66kW\u003cbr\u003eFIAT REGATA (138_)90 i.e. 1.6 1595cc 66kW\u003cbr\u003eFIAT REGATA Weekend (138_)90 i.e. 1.6 1595cc 66kW\u003cbr\u003eFIAT 183 A1.000 1747cc 92kW\u003cbr\u003eFIAT COUPE (175_)1.8 16V 1747cc 96kW\u003cbr\u003eFIAT 159 A4.000 1756cc 74kW\u003cbr\u003eFIAT 159 A4.046 1756cc 77kW\u003cbr\u003eFIAT 160 A5.000 1756cc 100kW\u003cbr\u003eFIAT 835 C2.000 1756cc 76kW\u003cbr\u003eFIAT 835 C4.000 1756cc 66kW\u003cbr\u003eFIAT 836 A5.000 1756cc 71kW\u003cbr\u003eFIAT TEMPRA (159_)1.8 i.e. (159.AN) 1756cc 77kW\u003cbr\u003eFIAT TEMPRA (159_)1.8 i.e. (159.AN) 1756cc 81kW\u003cbr\u003eFIAT TEMPRA (159_)1.8 i.e. (159.AV) 1756cc 76kW\u003cbr\u003eFIAT TEMPRA (159_)1.8 i.e. (159.AZ) 1756cc 66kW\u003cbr\u003eFIAT TEMPRA (159_)1.8 i.e. (159.BY) 1756cc 74kW\u003cbr\u003eFIAT TEMPRA S.W. (159_)1.8 i.e. (159.AM) 1756cc 81kW\u003cbr\u003eFIAT TEMPRA S.W. (159_)1.8 i.e. (159.AN) 1756cc 77kW\u003cbr\u003eFIAT TEMPRA S.W. (159_)1.8 i.e. (159.AV) 1756cc 76kw\u003cbr\u003eFIAT TEMPRA S.W. (159_)1.8 i.e. (159.AZ) 1756cc 66kw\u003cbr\u003eFIAT TEMPRA S.W. (159_)1.8 i.e. (159.BY) 1756cc 74kw\u003cbr\u003eFIAT TIPO (160_)1.8 i.e 1756cc 71kw\u003cbr\u003eFIAT TIPO (160_)1.8 i.e. 1756cc 66kw\u003cbr\u003eFIAT TIPO (160_)1.8 i.e. 1756cc 81kw\u003cbr\u003eFIAT TIPO (160_)1.8 i.e. (160.AY) 1756cc 77kw\u003cbr\u003eFIAT TIPO (160_)1.8 i.e. (160.ED) 1756cc 76kw\u003cbr\u003eFIAT TIPO (160_)1.8 i.e. (160.EQ, 160.AM) 1756cc 74kw\u003cbr\u003eFIAT TIPO (160_)1.8 i.e.16V Sport 1756cc 100kw\u003cbr\u003eFIAT 154 A1.000 1995cc 66kw\u003cbr\u003eFIAT 154 A2.000 1995cc 114kw\u003cbr\u003eFIAT 154 C3.000 1995cc 88kw\u003cbr\u003eFIAT 154 C3.046 1995cc 85kw\u003cbr\u003eFIAT 154 C4.046 1995cc 110kw\u003cbr\u003eFIAT 154 C5.000 1995cc 66kw\u003cbr\u003eFIAT 154 E1.000 1995cc 93kw\u003cbr\u003eFIAT 159 A5.046 1995cc 80kw\u003cbr\u003eFIAT 159 A6.046 1995cc 76kw\u003cbr\u003eFIAT 160 A8.046 1995cc 107kw\u003cbr\u003eFIAT 175 A1.000 1995cc 140kw\u003cbr\u003eFIAT 834 B.000 1995cc 88kw\u003cbr\u003eFIAT 834 B.048 1995cc 83kw\u003cbr\u003eFIAT 834 B.146 1995cc 85kw\u003cbr\u003eFIAT 834 C.146 1995cc 110kw\u003cbr\u003eFIAT 836 A3.000 1995cc 102kw\u003cbr\u003eFIAT COUPE (175_)2.0 16V 1995cc 102kw\u003cbr\u003eFIAT COUPE (175_)2.0 16V Turbo 1995cc 140kw\u003cbr\u003eFIAT CROMA (154_)2000 16V 1995cc 101kw\u003cbr\u003eFIAT CROMA (154_)2000 CHT 1995cc 74kw\u003cbr\u003eFIAT CROMA (154_)2000 CHT (154.AC) 1995cc 66kw\u003cbr\u003eFIAT CROMA (154_)2000 i.e. (154.AD) 1995cc 88kw\u003cbr\u003eFIAT CROMA (154_)2000 i.e. (154.AM) 1995cc 83kw\u003cbr\u003eFIAT CROMA (154_)2000 i.e. (154.AM, 154.LM) 1995cc 85kw\u003cbr\u003eFIAT CROMA (154_)2000 i.e. Turbo 1995cc 111kw\u003cbr\u003eFIAT CROMA (154_)2000 i.e. Turbo (154.AM) 1995cc 114kw\u003cbr\u003eFIAT CROMA (154_)2000 i.e. Turbo (154.AM, 154.LM) 1995cc 110kw\u003cbr\u003eFIAT TEMPRA (159_)2.0 1995cc 80kw\u003cbr\u003eFIAT TEMPRA (159_)2.0 i.e. (159.AP) 1995cc 83kw\u003cbr\u003eFIAT TEMPRA S.W. (159_)2.0 1995cc 80kw\u003cbr\u003eFIAT TEMPRA S.W. (159_)2.0 i.e. (159.AP) 1995cc 83kw\u003cbr\u003eFIAT TEMPRA S.W. (159_)2.0 i.e. 4x4 (159.AP) 1995cc 83kw\u003cbr\u003eFIAT TIPO (160_)2.0 1995cc 85kw\u003cbr\u003eFIAT TIPO (160_)2.0 16V (160.AV) 1995cc 107kw\u003cbr\u003eFIAT TIPO (160_)2.0 i.e. (160.AJ, 1607571) 1995cc 80kw\u003cbr\u003eFIAT TIPO (160_)2.0 i.e. (160.AT, 160.AJ) 1995cc 83kw\u003cbr\u003eFIAT TIPO (160_)2.0 i.e. 16V Sport (160.EF) 1995cc 102kw\u003cbr\u003eLANCIA 149 C2.000 1585cc 66kw\u003cbr\u003eLANCIA 831 B3.000 1585cc 103kw\u003cbr\u003eLANCIA 831 B6.000 1585cc 71kw\u003cbr\u003eLANCIA 831 B7.000 1585cc 80kw\u003cbr\u003eLANCIA 831 B7.046 1585cc 97kw\u003cbr\u003eLANCIA DELTA I (831_)1.6 GT i.e. (831AB.010) 1585cc 66kw\u003cbr\u003eLANCIA DELTA I (831_)1.6 GT i.e. (831AB.016) 1585cc 80kw\u003cbr\u003eLANCIA DELTA I (831_)1.6 HF Turbo (831AB.020) 1585cc 103kw\u003cbr\u003eLANCIA DELTA I (831_)1.6 HF Turbo (831AB.020S) 1585cc 97kw\u003cbr\u003eLANCIA PRISMA (831_)1.6 (831AB) 1585cc 73kw\u003cbr\u003eLANCIA PRISMA (831_)1.6 i.e. (831AB) 1585cc 80kw\u003cbr\u003eLANCIA PRISMA (831_)1.6 i.e. Super (831AB) 1585cc 66kw\u003cbr\u003eLANCIA 835 A2.000 1756cc 80kw\u003cbr\u003eLANCIA 835 A2.046 1756cc 74kw\u003cbr\u003eLANCIA 835 C2.000 1756cc 76kw\u003cbr\u003eLANCIA 835 C4.000 1756cc 66kw\u003cbr\u003eLANCIA 835 C5.000 1756cc 66kw\u003cbr\u003eLANCIA 836 A5.000 1756cc 74kw\u003cbr\u003eLANCIA 836 A6.000 1756cc 66kw\u003cbr\u003eLANCIA 836 C4.000 1756cc 66kw\u003cbr\u003eLANCIA DEDRA (835_)1.8 i.e. (835AC, 835BC) 1756cc 80kw\u003cbr\u003eLANCIA DEDRA (835_)1.8 i.e. (835AT) 1756cc 66kw\u003cbr\u003eLANCIA DEDRA (835_)1.8 i.e. (835BD, 835AD) 1756cc 77kw\u003cbr\u003eLANCIA DEDRA (835_)1.8 i.e. (835FA) 1756cc 74kw\u003cbr\u003eLANCIA DEDRA SW (835_)1.8 i.e. (835FA) 1756cc 74kw\u003cbr\u003eLANCIA DELTA II (836_)1.8 i.e. (836AE) 1756cc 76kw\u003cbr\u003eLANCIA DELTA II (836_)1.8 i.e. (836AG, 836AL) 1756cc 66kw\u003cbr\u003eLANCIA 175 A4.000 1995cc 142kw\u003cbr\u003eLANCIA 831 B4.000 1995cc 85kw\u003cbr\u003eLANCIA 831 C5.000 1995cc 133kw\u003cbr\u003eLANCIA 831 C5.046 1995cc 130kw\u003cbr\u003eLANCIA 831 D5.000 1995cc 144kw\u003cbr\u003eLANCIA 831 E5.000 1995cc 151kw\u003cbr\u003eLANCIA 831 E5.046 1995cc 155kw\u003cbr\u003eLANCIA 834 B.000 1995cc 88kw\u003cbr\u003eLANCIA 834 B.048 1995cc 83kw\u003cbr\u003eLANCIA 834 B.146 1995cc 85kw\u003cbr\u003eLANCIA 834 B1.000 1995cc 86kw\u003cbr\u003eLANCIA 834 B2.000 1995cc 108kw\u003cbr\u003eLANCIA 834 B2.246 1995cc 104kw\u003cbr\u003eLANCIA 834 C.146 1995cc 110kw\u003cbr\u003eLANCIA 834 C1.000 1995cc 133kw\u003cbr\u003eLANCIA 834 C1.246 1995cc 130kw\u003cbr\u003eLANCIA 834 F1.000 1995cc 110kw\u003cbr\u003eLANCIA 834 F2.000 1995cc 148kw\u003cbr\u003eLANCIA 835 A5.000 1995cc 86kw\u003cbr\u003eLANCIA 835 A5.046 1995cc 82kw\u003cbr\u003eLANCIA 835 A7.000 1995cc 121kw\u003cbr\u003eLANCIA 835 A7.046 1995cc 124kw\u003cbr\u003eLANCIA 835 A8.000 1995cc 130kw\u003cbr\u003eLANCIA 835 A8.046 1995cc 119kw\u003cbr\u003eLANCIA 836 A2.000 1995cc 137kw\u003cbr\u003eLANCIA 836 A3.000 1995cc 102kw\u003cbr\u003eLANCIA 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Integrale (831AB.026) 1995cc 144kw\u003cbr\u003eLANCIA DELTA I (831_)2.0 HF Integrale (831AB.024) 1995cc 133kw\u003cbr\u003eLANCIA DELTA I (831_)2.0 HF Integrale (831AB.024S, 831AB.028) 1995cc 130kw\u003cbr\u003eLANCIA DELTA II (836_)2.0 16V (836AA, 836CA) 1995cc 102kw\u003cbr\u003eLANCIA DELTA II (836_)2.0 16V Turbo (836AB) 1995cc 137kw\u003cbr\u003eLANCIA DELTA II (836_)2.0 16V Turbo (836AS) 1995cc 142kw\u003cbr\u003eLANCIA KAPPA (838_)2.0 16V Turbo (838AB1AA) 1995cc 151kw\u003cbr\u003eLANCIA KAPPA Coupe (838_)2.0 16V Turbo (838CB) 1995cc 151kw\u003cbr\u003eLANCIA KAPPA SW (838_)2.0 16V Turbo (838BB1AA) 1995cc 151kw\u003cbr\u003eLANCIA PRISMA (831_)2.0 i.e. All-wheel Drive (831AB) 1995cc 85kw\u003cbr\u003eLANCIA THEMA (834_)2000 16V (834FA) 1995cc 112kw\u003cbr\u003eLANCIA THEMA (834_)2000 16V Turbo (834AC) 1995cc 133kw\u003cbr\u003eLANCIA THEMA (834_)2000 16V Turbo (834GC, 834FC) 1995cc 148kw\u003cbr\u003eLANCIA THEMA (834_)2000 i.e (834AB) 1995cc 86kw\u003cbr\u003eLANCIA THEMA 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