{"product_id":"inyector-bosch-nuke-performance-de-980-cc-y-65-mm-ev14l","title":"Inyector Bosch Nuke Performance de 980 cc y 65 mm EV14L","description":"\u003cp\u003eInyector Bosch de 980 cc de alta impedancia, adaptado a 65 mm (EV14L) para la gama de rieles de combustible Nuke Performance.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEste inyector incluye los accesorios necesarios para un inyector Bosch EV14L (60,65 mm entre juntas tóricas \/ 65 mm de centro a centro de las juntas tóricas).\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eInyector de alta impedancia de 980 cc de Bosch Motorsport\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLongitud equivalente a un inyector Bosch EV14L\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eAdaptador superior con filtro para mayor protección\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eAl solicitar inyectores, compruebe siempre las especificaciones de su riel de combustible para asegurarse de que el inyector sea el adecuado. La mayoría de los rieles de combustible Nuke Performance utilizan inyectores EV14L, disponibles entre 630 cc y 2200 cc.\u003cbr\u003e\nEspecificaciones del inyector Bosch Motorsport de 980 cc:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eNúmero de pieza Bosch\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e0280158040 \/ Bosch -040\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eNúmero de pieza OEM\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e0 280 158 040\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eTipo - sin adaptadores incluidos\u003cbr\u003e\nEV14K de 39 mm (compacto)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eTipo - con adaptadores incluidos\u003cbr\u003e\nEV14L de 65 mm (largo)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eConector\u003cbr\u003e\nBosch JPT EV1 Minitimer Jetronic\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eJunta tórica superior\/inferior\u003cbr\u003e\nViton de 14 mm \/ Viton de 14 mm\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eResistencia\u003cbr\u003e\n12 ohmios\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCaudal a 3 bares\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e980 cc\/min = 670 g\/min = 89 lb\/h a 3 bares\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCompatibilidad con combustibles\u003cbr\u003e\nGasolina \/ E85 \/ M100*\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eBoquilla \/ Patrón de pulverización\u003cbr\u003e\nPunta extendida \/ Pulverización de cono simple\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003ePara uso en deportes de motor\u003cbr\u003e\nSÍ\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eN.º de pieza \/ EAN\u003cbr\u003e\n130-01-098 \/ 7340209508277\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e* Nota: Si utiliza el inyector con metanol, enjuáguelo con gasolina normal después de usarlo. No deje metanol en el inyector durante periodos prolongados.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCapacidad del inyector Bosch de 980 cc:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLas condiciones de prueba pueden diferir del uso real debido a factores técnicos y del equipo. Sin embargo, esta información ayuda a comprender el rendimiento del inyector y a elegir otros componentes del sistema de combustible.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCaudal estático máximo medido en un entorno de prueba\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e2 BAR (29 PSI)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e720 cc\/min = 69 lb\/h\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e3 BAR (43,5 PSI)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e900 cc\/min = 86 lb\/h\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e4 BAR (58 PSI)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e1038 cc\/min = 99 lb\/h\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e5 BAR (78,5 PSI)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e1170 cc\/min = 111 lb\/h\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e6 BAR (88 PSI)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e1284 cc\/min = 122 lb\/h\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e7 BAR (101,5 PSI)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e1344 cc\/min = 128 lb\/h\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eGasolina (margen del 10 %)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eTurbocompresor\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eAspiración natural\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e1 cilindro\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e1 x 129 = 129 CV\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e1 x 168 = 168 CV\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e4 cilindros\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e4 x 129 = 516 CV\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e4 x 168 = 672 CV\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e5 cilindros\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e5 x 129 = 645 CV\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e5 x 168 = 840 CV\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e6 cilindros\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e6 x 129 = 774 CV\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e6 x 168 = 1008 CV\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e8 cilindros\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e8 x 129 = 1032 CV\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e8 x 168 = 1344 CV\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eE85 (margen del 10 %)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eTurbocompresor\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eAspiración natural\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e1 cilindro\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e1 x 112 = 112 CV\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e1 x 140 = 140 CV\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e4 cilindros\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e4 x 112 = 448 CV\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e4 x 140 = 560 CV\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e5 cilindros\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e5 x 112 = 560 CV\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e5 x 140 = 700 CV\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e6 cilindros\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e6 x 112 = 672 CV\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e6 x 140 = 840 CV\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e8 cilindros\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e8 x 112 = 896 CV\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e8 x 140 = 1120 CV\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCálculo del inyector: Las cifras anteriores se basan en una presión base de 3 bares (43,5 psi) al ralentí, lo que proporciona una visión general del rendimiento de este inyector.\u003cbr\u003e\nInyector Bosch de 980 cc, 65 mm (EV14L) incluye:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e1 inyector Bosch Motorsport (n.º 0280158040)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e1 adaptador de inyector de 14 mm corto con filtro (n.º 135-01-101)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e1 adaptador de inyector de 14 mm corto sin filtro (n.º 135-01-102)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e1 clip de inyector Bosch (n.º 135-01-005)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eAjuste de caudal opcional para un rendimiento optimizado y un suministro de combustible uniforme en aplicaciones de alto rendimiento. Ofrecemos todos nuestros inyectores ajustados en kits de 4, 5, 6 y 8 unidades. Los inyectores ajustados garantizan un suministro de combustible uniforme, optimizando el rendimiento, la eficiencia y la suavidad. Los inyectores estándar pueden presentar variaciones en el caudal, lo que provoca una distribución irregular del combustible y una reducción del rendimiento. Recomendamos inyectores de caudal calibrado para todos los motores de alto rendimiento o modificados, donde la precisión en el suministro de combustible es fundamental.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eInyector Bosch de 980 cc, 65 mm (EV14L), 4 unidades, caudal calibrado. N.° de pieza: 130-04-098\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eInyector Bosch de 980 cc, 65 mm (EV14L), 5 unidades, caudal calibrado. N.° de pieza: 130-05-098\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eInyector Bosch de 980 cc, 65 mm (EV14L), 6 unidades, caudal calibrado. N.° de pieza: 130-06-098\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eInyector Bosch de 980 cc, 65 mm (EV14L), 8 unidades, caudal calibrado. N.° de pieza: 130-08-098\u003c\/p\u003e","brand":"Nuke Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56688426320212,"sku":"NP-130-01-098","price":105.39,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1027\/4701\/3460\/files\/NP-130-01-098_73c8fe0b-825f-4cbf-9a5b-1389ef732439.jpg?v=1788455915","url":"https:\/\/www.thetunerlab.com\/products\/inyector-bosch-nuke-performance-de-980-cc-y-65-mm-ev14l","provider":"Thetunerlab","version":"1.0","type":"link"}