{"product_id":"cilindros-maestros-nuke-performance-tilton-serie-78-con-montaje-de-cojinete-esferico-sin-kit-adaptador-0-700-7-10","title":"Bomba de freno Nuke Performance Tilton Serie 78 con montaje de rótula esférica sin kit adaptador 0,700 7\/10\"","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBombas de freno Tilton Serie 78 para frenos de mano hidráulicos DriftSpec Pro: la opción preferida de los drifters profesionales.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRendimiento probado en competición, optimizado para su uso en frenos de mano hidráulicos. Las bombas de freno Tilton Serie 78 representan lo último en tecnología de bombas de freno de competición, combinando un diseño ligero y compacto con una fiabilidad probada en aplicaciones exigentes de motorsport.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ci\u003e\u003c\/i\u003eBomba de freno de competición de Tilton con eficacia probada\u003cbr\u003e\u003ci\u003e\u003c\/i\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eElimina agarrotamientos y cargas laterales para un funcionamiento más preciso\u003cbr\u003e\u003ci\u003e\u003c\/i\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLa opción preferida de los drifters profesionales\u003cbr\u003e\u003ci\u003e\u003c\/i\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDiseño compacto para una fácil integración con DriftSpec Pro\u003cbr\u003e\u003ci\u003e\u003c\/i\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePuertos de salida AN3 y de entrada AN6\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eMuy adecuada para su uso con los frenos de mano hidráulicos DriftSpec Pro, la fijación trasera con rótula esférica, junto con el diseño de pistón y vástago de una sola pieza, elimina el empuje lateral sobre el cilindro. Esto garantiza una respuesta de frenada suave, constante y repetible, fundamental para un control preciso en drift y conducción deportiva.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBomba de freno con montaje de rótula esférica para frenos de mano DriftSpec Pro – Tilton Serie 78.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLas bombas de freno Tilton Serie 78 son totalmente compatibles con los frenos de mano hidráulicos DriftSpec Pro y están diseñadas con un montaje de rótula esférica. Esto permite que el cilindro se autoalinee durante todo el recorrido, eliminando las cargas laterales y los agarrotamientos en comparación con los diseños fijos convencionales.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ci\u003e\u003c\/i\u003eElimina las cargas laterales: sin agarrotamientos y con menos desgaste interno\u003cbr\u003e\u003ci\u003e\u003c\/i\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRespuesta constante, una tanda tras otra, sin fading\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eEl resultado es un menor desgaste interno y una respuesta de frenada más suave, directa y predecible, justo lo que se necesita en drift de alto rendimiento y en aplicaciones de motorsport. Además, el diseño compacto permite una instalación limpia y que ocupa poco espacio dentro del conjunto DriftSpec Pro.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCómo elegir el diámetro de cilindro adecuado para tu montaje: disponible en versiones de 0,625 \/ 0,700 \/ 0,750.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eElegir el diámetro correcto es clave para conseguir el tacto de freno que quieres en tu freno de mano DriftSpec Pro. La elección adecuada depende de tu montaje, tu estilo de conducción y tus preferencias personales, lo que te permite ajustar con precisión tanto la respuesta como la modulación.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUn diámetro menor, como 0,625\" (5\/8\")\u003c\/strong\u003e, genera mayor presión hidráulica con menos fuerza de entrada, lo que se traduce en un tirón más ligero y un tacto más agresivo y reactivo. Es la opción más popular para drift.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUn diámetro mayor, como 0,750\" (3\/4\")\u003c\/strong\u003e, desplaza más líquido por recorrido, requiere más fuerza de entrada pero ofrece un recorrido de palanca más corto y firme, con mayor modulación. Es la mejor opción para montajes con palanca más larga, ya que con palancas más cortas puede resultar demasiado duro.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLa opción de 0,700\" (7\/10\") se sitúa en un punto intermedio\u003c\/strong\u003e, y ofrece una combinación equilibrada de presión y control, con un recorrido más corto que el diámetro menor y sin el mayor esfuerzo de la opción más grande.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDiseño probado en competición con integración perfecta en DriftSpec Pro.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFabricada en aluminio mecanizado de bloque y acabada con recubrimientos propios de baja fricción, la Tilton Serie 78 ofrece menos desgaste interno y gran durabilidad. Cada unidad se monta a mano y se ajusta con precisión para lograr una sincronización exacta de los puertos de corte, garantizando un rendimiento constante en cualquier condición.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCon su diseño compacto y su geometría optimizada, se integra a la perfección con el montaje del freno de mano DriftSpec Pro. Se suministra con los separadores traseros necesarios, rótula de 3\/8 a 5\/16 y tuerca autoblocante de 3\/8\"\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEspecificaciones de las bombas de freno Tilton Serie 78:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable border=\"0\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd valign=\"top\"\u003e\u003cstrong\u003eAplicación\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFreno de mano hidráulico DriftSpec Pro\u003cbr\u003eMontaje universal, conexión de 3\/8\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd valign=\"top\"\u003e\u003cstrong\u003eDiseño\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSBM: montaje con rótula esférica\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd valign=\"top\"\u003e\u003cstrong\u003eDiámetros de cilindro\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.625 (5\/8\") \/ 0.700 (7\/10\") \/ 0.750 (3\/4\")\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd valign=\"top\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial del cuerpo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCuerpo de aluminio mecanizado de bloque\u003cbr\u003eCon recubrimiento propio de baja fricción\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd valign=\"top\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial del vástago\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAcero inoxidable\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd valign=\"top\"\u003e\u003cstrong\u003eMantenimiento\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDiseño reconstruible\/reparable\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd valign=\"top\"\u003e\u003cstrong\u003eRosca del puerto de entrada\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEntrada AN6 *\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd valign=\"top\"\u003e\u003cstrong\u003eRosca del puerto de salida\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSalida AN3 *\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd valign=\"top\"\u003e\u003cstrong\u003eRosca del vástago\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3\/8-24 UNF\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd valign=\"top\"\u003e\u003cstrong\u003eTamaño del rodamiento\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5\/16\"\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd valign=\"top\"\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilidad\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLíquido de frenos \/ sistemas de frenos hidráulicos\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd valign=\"top\"\u003e\u003cstrong\u003ePara uso en competición\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSÍ, solo para uso en competición\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd valign=\"top\"\u003e\u003cstrong\u003ePeso\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e195.0 g (6.88oz)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd valign=\"top\"\u003e\u003cstrong\u003eTornillería\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIncluido **\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd valign=\"top\"\u003e\u003cstrong\u003eReferencia \/ EAN (0,625)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e850-11-062 \/ 7340209512779\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd valign=\"top\"\u003e\u003cstrong\u003eReferencia \/ EAN (0,700)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e850-11-070 \/ 7340209512786\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd valign=\"top\"\u003e\u003cstrong\u003eReferencia \/ EAN (0,750)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e850-11-075 \/ 7340209512793\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e* Se deben utilizar latiguillos flexibles para las conexiones de los puertos de entrada y salida.\u003cbr\u003e** Se incluye la tornillería necesaria. Se incluyen rótula y contratuerca para el montaje en los frenos de mano DriftSpec Pro de Nuke Performance.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLas bombas de freno Tilton Serie 78 incluyen:\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1 x bomba de freno Tilton Serie 78 a elegir *\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2 x espaciadores traseros de aluminio para el montaje en DriftSpec Pro\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1 x rótula de 3\/8 a 5\/16\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1 x contratuerca de 3\/8\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Tilton","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57099145445716,"sku":"NP-70-78-700-HB","price":330.73,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1027\/4701\/3460\/files\/NP-70-78-625-HB_1_930d1f87-dfec-4f54-8d62-2799dfabffd2.jpg?v=1792171585","url":"https:\/\/www.thetunerlab.com\/products\/cilindros-maestros-nuke-performance-tilton-serie-78-con-montaje-de-cojinete-esferico-sin-kit-adaptador-0-700-7-10","provider":"Thetunerlab","version":"1.0","type":"link"}