{"product_id":"cilindros-maestros-nuke-performance-tilton-serie-78-con-montaje-de-cojinete-esferico-sin-kit-adaptador-0-625-5-8","title":"Cilindros maestros Nuke Performance Tilton Serie 78 con montaje de cojinete esférico sin kit adaptador 0.625 5\/8\"","description":"\u003cp\u003eCilindros maestros Tilton Serie 78 para frenos de mano hidráulicos DriftSpec Pro: la opción preferida de los pilotos profesionales de drifting.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eRendimiento probado en competición, optimizado para su uso con frenos de mano hidráulicos. Los cilindros maestros Tilton Serie 78 representan lo último en tecnología de cilindros maestros para competición, combinando un diseño ligero y compacto con una fiabilidad probada en las exigentes aplicaciones de la competición.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCilindro maestro de Tilton para competición de probada eficacia.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eElimina atascos y cargas laterales para un funcionamiento más preciso.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLa opción preferida de los pilotos profesionales de drifting.\u003cbr\u003e\nDiseño compacto para una fácil integración con DriftSpec Pro.\u003cbr\u003e\nPuertos de salida AN3 y de entrada AN6.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eIdeal para su uso con los frenos de mano hidráulicos DriftSpec Pro, el soporte trasero con rodamiento esférico, junto con el diseño de pistón y varilla de empuje de una sola pieza, elimina el empuje lateral en el cilindro. Esto garantiza una respuesta de frenado suave, consistente y repetible, fundamental para un control preciso en drifting y conducción deportiva.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCilindro maestro con soporte de rodamiento esférico para frenos de mano DriftSpec Pro – Tilton Serie 78.\u003cbr\u003e\nLos cilindros maestros Tilton Serie 78 son totalmente compatibles con los frenos de mano hidráulicos DriftSpec Pro y están diseñados con un sistema de montaje de cojinetes esféricos. Esto permite que el cilindro se autoalinee durante todo el recorrido, eliminando las cargas laterales y el bloqueo en comparación con los diseños fijos convencionales.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eElimina las cargas laterales: sin bloqueo, reduce el desgaste interno.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eRespuesta consistente: carrera tras carrera, sin pérdida de eficacia.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEsto reduce el desgaste interno y proporciona una respuesta de frenado más suave, directa y predecible, justo lo que se requiere en aplicaciones de drifting y automovilismo de alto rendimiento. Su diseño compacto también permite una instalación limpia y que ahorra espacio dentro del sistema DriftSpec Pro.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eElija el diámetro adecuado para su sistema: disponible en versiones de 0,625 \/ 0,700 \/ 0,750.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSeleccionar el diámetro correcto es clave para lograr la sensación de frenado deseada con su freno de mano DriftSpec Pro. La elección correcta depende de su sistema, estilo de conducción y preferencias personales, lo que le permite ajustar con precisión tanto la respuesta como la modulación.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eUn diámetro menor, como 0,625\" (5\/8\"), genera mayor presión hidráulica con menor fuerza de entrada, lo que resulta en un accionamiento más suave y una sensación más agresiva y reactiva. Esta es la opción más popular para drifting.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eUn diámetro mayor, como 0,750\" (3\/4\"), mueve más fluido por carrera, lo que requiere mayor fuerza de entrada, pero ofrece un recorrido de palanca más corto y firme con mayor modulación. Es ideal para configuraciones de palancas largas, ya que las palancas más cortas pueden resultar demasiado rígidas.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLa opción de 0,700\" (7\/10\") se sitúa en un punto intermedio, ofreciendo una combinación equilibrada de presión y control, con un recorrido más corto que el diámetro menor sin el mayor esfuerzo de la opción mayor.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDiseño probado en competición con integración perfecta de DriftSpec Pro.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eFabricado en aluminio mecanizado y con un acabado de recubrimientos patentados de baja fricción, el Tilton Serie 78 ofrece un menor desgaste interno y una durabilidad a largo plazo. Cada unidad se fabrica a mano y se diseña con precisión para lograr una sincronización exacta del puerto de corte, lo que garantiza un rendimiento constante en todas las condiciones.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eGracias a su diseño compacto y geometría optimizada, se integra a la perfección con el sistema de freno de mano DriftSpec Pro. Se entrega con los espaciadores traseros necesarios, rótula de 3\/8\" a 5\/16\" y tuerca de seguridad de 3\/8\".\u003cbr\u003e\nEspecificaciones de los cilindros maestros Tilton Serie 78:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eAplicación\u003cbr\u003e\nFreno de mano hidráulico DriftSpec Pro. Ajuste universal, conexión de 3\/8\".\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDiseño\u003cbr\u003e\nSBM - Montado sobre cojinete esférico\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDiámetros del orificio\u003cbr\u003e\n0,625\" (5\/8\") \/ 0,700\" (7\/10\") \/ 0,750\" (3\/4\")\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eMaterial del cuerpo\u003cbr\u003e\nCuerpo de aluminio mecanizado con revestimiento patentado de baja fricción\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eMaterial de la varilla de empuje\u003cbr\u003e\nAcero inoxidable\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eMantenimiento\u003cbr\u003e\nDiseño reparable\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eRosca del puerto de entrada\u003cbr\u003e\nEntrada AN6 *\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eRosca del puerto de salida\u003cbr\u003e\nSalida AN4 *\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eRosca de la varilla de empuje\u003cbr\u003e\n3\/8-24 UNF\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eTamaño del cojinete\u003cbr\u003e\n5\/16\"\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCompatibilidad\u003cbr\u003e\nLíquido de frenos \/ sistemas de freno hidráulicos\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003ePara uso en deportes de motor\u003cbr\u003e\nSÍ, solo para uso en deportes de motor\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003ePeso\u003cbr\u003e\n195,0 g (6.88 oz)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eHardware\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eIncluido **\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eN.° de pieza \/ EAN (0.625)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e850-11-062 \/ 7340209512779\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eN.° de pieza \/ EAN (0.700)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e850-11-070 \/ 7340209512786\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eN.° de pieza \/ EAN (0.750)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e850-11-075 \/ 7340209512793\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e* Se deben usar mangueras flexibles para la entrada y salida de tuberías. ** Se incluye el hardware necesario. Se incluyen la rótula y la tuerca de seguridad para el montaje en los frenos de mano DriftSpec Pro de Nuke Performance.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEl cilindro maestro Tilton Serie 78 incluye:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e1 x Cilindro maestro Tilton Serie 78 (a elegir) *\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e2 x Espaciadores traseros de aluminio para montaje en DriftSpec Pro\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e1 x 3\/8 a Rótula de 5\/16\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e1 tuerca de seguridad de 3\/8\u003c\/p\u003e","brand":"Tilton","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57092726915412,"sku":"NP-70-78-625-HB","price":330.73,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1027\/4701\/3460\/files\/NP-70-78-625-HB.jpg?v=1789050400","url":"https:\/\/www.thetunerlab.com\/products\/cilindros-maestros-nuke-performance-tilton-serie-78-con-montaje-de-cojinete-esferico-sin-kit-adaptador-0-625-5-8","provider":"Thetunerlab","version":"1.0","type":"link"}