{"product_id":"bomba-de-combustible-en-linea-aem-400-l-h-aem-50-1005","title":"Bomba de combustible en línea AEM 400 L\/h AEM 50-1005","description":"\u003cp\u003eAEM 50-1005\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eBomba de combustible en línea de alto caudal AEM de 400 l\/h. 400 l\/h a 43 psi, 270 l\/h a 120 psi. Entrada -10AN y salida -6AN. Incluye bomba de combustible, instrucciones de instalación, adaptador de válvula de retención -6AN a -8AN, terminales de cableado, tapas y tuercas. El hardware incluido no es específico para cada aplicación.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLa bomba de combustible de alto caudal y alta presión de 400 l\/h con conexiones AN de AEM está diseñada para vehículos EFI de alto rendimiento, tanto de aspiración natural como con sobrealimentación. Se puede instalar externamente o dentro del tanque utilizando hardware opcional que se vende por separado (consulte la pestaña Imágenes y los números de pieza a continuación). Utiliza el estándar industrial \"Estilo 044\" y conexiones de entrada hembra -10 AN y salida hembra -6 AN para una fácil instalación en nuevas aplicaciones y para el reemplazo rápido de bombas de combustible de la competencia. La bomba de combustible 50-1005 ofrece un rendimiento y una relación calidad-precio excepcionales.\u003cbr\u003e\nLa bomba de combustible de alto caudal y alta presión de 400 l\/h de AEM es capaz de soportar más de 1200 CV en motores de aspiración natural y la impresionante cifra de 860 CV con una presión de sobrealimentación de 30 psi.* Su caudal es de 400 l\/h (100 galones\/hora) a 40 psi, 340 l\/h (90 galones\/hora) a 73 psi y 270 l\/h (71 galones\/hora) a 120 psi. Las curvas de caudal completas de 35 a 120 psi y los gráficos de consumo de corriente frente a la presión del combustible están disponibles en la pestaña de especificaciones.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLa bomba de combustible de alto caudal AEM de 400 l\/h con conexiones AN está diseñada para su uso con combustibles mezclados con etanol (E85\/E90) y todo tipo de gasolina, pero su vida útil se verá reducida si se utiliza con combustibles 100 % etanol. La rosca de entrada es una AN -10 hembra ORB (con junta tórica) y la de salida es una AN -6 hembra ORB (con junta tórica).\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSe incluye un racor de salida AN -6 a -8 macho con válvula de retención de alta presión integrada, tuercas de terminal, fundas para terminales e instrucciones de instalación. Los accesorios opcionales, que se venden por separado, incluyen un prefiltro de entrada con racor ORB -10 (para instalaciones en el depósito) y adaptadores de salida AN -8 y AN -6 sin válvulas de retención integradas. Los racores de los accesorios tienen un acabado anodizado duro.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDiseñado para vehículos EFI de alto rendimiento con aspiración natural y sobrealimentación.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eConfiguración física popular estilo \"044\", pero con conexiones de entrada y salida AN.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eMantiene un caudal muy alto incluso a presiones de combustible elevadas. 340 L\/h a 73 PSI (sobrealimentación de 30 psi)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSe instala externamente o dentro del tanque\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCada bomba se prueba individualmente para un caudal mínimo de 400 L\/h (100 g\/h) a 40 PSI\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCompatible con combustible flexible (E85\/E90) y todo tipo de gasolina (los combustibles con 100 % de alcohol pueden reducir la vida útil de la bomba de combustible)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEl kit incluye bomba de combustible, conexión de descarga AN macho de -6 a -8 con válvula de retención, tuercas de terminal y Botas, instrucciones\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003ePrefiltro opcional con conexión ORB -10, adaptadores de descarga -6 y -8 sin válvulas de retención integradas\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eAccesorios opcionales para bomba de combustible de alto caudal en línea\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e50-200-06: Conexión de descarga -6AN\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e50-200-08: Conexión de descarga -6AN a -8AN con válvula de retención integrada\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e50-200-10: Conexión de puerto de entrada -10AN\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e50-200-11: Filtro de puerto de entrada -10AN\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e50-200-86: Conexión de descarga -6AN a -8AN\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e*La potencia nominal se indica utilizando gasolina y asumiendo una presión base de combustible de 43 PSI, 13,5 V en la bomba, 6,2 lb\/gal con un consumo específico de combustible (BSFC) de 0,65. Se asume que la presión de combustible de refuerzo es la presión base de 43 PSI + la presión de refuerzo. La capacidad de flujo para soportar la potencia depende en última instancia del diámetro de la manguera de combustible y de la tensión y el amperaje del sistema eléctrico.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLos productos AEM cuentan con una garantía de 12 meses.\u003c\/p\u003e","brand":"AEM","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56688235446612,"sku":"USA-AEM-50-1005","price":215.44,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1027\/4701\/3460\/files\/USA-AEM-50-1005_e6c7e293-d4a9-451e-a08e-97a2a93d5884.png?v=1788390749","url":"https:\/\/www.thetunerlab.com\/products\/bomba-de-combustible-en-linea-aem-400-l-h-aem-50-1005","provider":"Thetunerlab","version":"1.0","type":"link"}