{"product_id":"arco-de-seguridad-ford-escort-mk1-coupe-2-puertas-weld-in-v2-24169","title":"Arco de seguridad Ford Escort (Mk1) Coupé 2 puertas Weld In V2","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eArco de seguridad completo con 8 puntos de anclaje soldados a la carroceria.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eEsta estructura de seguridad cumple con el FIA Anexo J en las siguientes versiones: Ford Escort 1300 GT, Ford Escort De Luxe 1100, Ford Escort 940, Ford Escort RS 1600, Ford Escort Mexico 1600, Ford Escort RS 2000, Ford Escort Twin Cam and Ford Escort Sport\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eArco de seguridad AST Weld In V2 con 8 puntos de unión la carrocería. Las bases del suelo son de acero de 3mm de espesor y están diseñadas y fabricadas específicamente para cada coche, consiguiendo una seguridad y una adaptación máximas sobre el chasis. La estructura de seguridad se entrega en kit para soldar y sin pintar, y se compone de un arco principal de acero E355 con un diámetro de 45mm, el resto de la estructura está fabricada en acero E355 con un diámetro de 40mm.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eGracias a la digitalización mediante escáneres láser de la carrocería del vehículo y el diseño 3D profesional, garantizamos un insuperable ajuste de nuestras estructuras de seguridad.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eEn el precio de este artículo vienen incluidos:\u003c\/p\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003eKit para soldar\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eCartelas de refuerzo\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eBases de refuerzo\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eTornillos, arandelas y tuercas\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eDocumentación individual\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eManual de instrucciones\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eSet de pegatinas\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003cp\u003e*Esta estructura está diseñada y construida según el FIA Anexo J. Consulte con su Federación\/Organización Deportiva las exigencias mínimas de seguridad específicas para su vehículo, versión, motorización y tipo de prueba y\/o campeonato que vaya a disputar, aunque esta estructura de seguridad encaja en todas las motorizaciones del modelo.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e*Estas estructuras requieren adaptaciones y\/o anulaciones de elementos interiores del vehículo (salpicadero, paneles de puerta, tapizados, asientos traseros…)\u003c\/p\u003e\u003c!-- detalles --\u003e\u003ch3\u003eFicha técnica\u003c\/h3\u003e\u003ctable\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFabricante\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eAST Roll Cages\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarca\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eFord\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModelo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eEscort\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGeneración\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMk1\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVariante\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eCoupé 2 puertas\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTipo de kit\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePara soldar (Weld In)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVersión\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eWeld In V2\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTecho solar\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eSin techo solar\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTapizado de techo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eSin tapizado de techo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAnclaje trasero del arco\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePaso de rueda\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDiseño\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eDiseño en X\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eReferencia\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eAST-24169\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003ch3\u003eInformación FIA para este modelo\u003c\/h3\u003e\u003ctable\u003e\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eNúmero de homologación FIA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e5211 \/ 5214 \/ 5256 \/ 1605 \/ 5455 \/ 5566 \/ 1524 \/ 5442\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003cp\u003eEstructura diseñada y construida según el FIA Anexo J. 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