{"product_id":"arbol-de-levas-de-escape-swiatek-para-bmw-1-8-is-m42-b18-stage-gt-r","title":"Árbol de levas de escape de tuning Swiatek para BMW 1.8 IS M42 B18 Stage GT\/R","description":"\u003cp\u003e\u003cb\u003eÁrbol de levas de escape de tuning Swiatek para BMW 1.8 IS M42 B1 Stage GT\/R\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable style=\"height: 458px;\" width=\"546\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"height: 100px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"border-style: solid; width: 367px; border-color: #000000; height: 100px;\" colspan=\"4\" width=\"367\"\u003e\n\u003cp align=\"center\"\u003e\u003cstrong\u003eLevas de admisión (serie)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"border-style: solid; border-color: #000000; height: 100px;\" align=\"center\" width=\"95\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÁngulo alfa \/ reglaje del árbol de levas\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"border-style: solid; border-color: #000000; height: 100px;\" align=\"center\" width=\"85\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHolguras de válvulas\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 46px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"border-style: solid; border-color: #000000; height: 92px;\" rowspan=\"2\" align=\"center\" width=\"84\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eElevación\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"border-style: solid; border-color: #000000; height: 46px;\" colspan=\"3\" align=\"center\" width=\"283\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTiempos de apertura\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"border-style: solid; border-color: #000000; height: 358px;\" rowspan=\"7\" align=\"center\" width=\"95\"\u003e\n\u003cp\u003e -\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"border-style: solid; border-color: #000000; height: 358px;\" rowspan=\"7\" align=\"center\" width=\"85\"\u003e\n\u003cp\u003ehidr.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 46px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"border-style: solid; border-color: #000000; height: 46px;\" align=\"center\" width=\"85\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eGeneral\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"border-style: solid; border-color: #000000; height: 46px;\" align=\"center\" width=\"95\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e1.0 mm\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"border-style: solid; border-color: #000000; height: 46px;\" align=\"center\" width=\"104\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e2,0 mm\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 46px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"border-style: solid; border-color: #000000; height: 46px;\" align=\"center\" width=\"84\"\u003e\n\u003cp\u003e-\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"border-style: solid; border-color: #000000; height: 46px;\" align=\"center\" width=\"85\"\u003e\n\u003cp\u003e-\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"border-style: solid; border-color: #000000; height: 46px;\" align=\"center\" width=\"95\"\u003e\n\u003cp\u003e-\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"border-style: solid; border-color: #000000; height: 46px;\" align=\"center\" width=\"104\"\u003e\n\u003cp\u003e-\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 82px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"border-style: solid; border-color: #000000; height: 82px;\" colspan=\"4\" align=\"center\" width=\"367\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLevas de escape (serie)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 46px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"border-style: solid; border-color: #000000; height: 92px;\" rowspan=\"2\" align=\"center\" width=\"84\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eElevación\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"border-style: solid; border-color: #000000; height: 46px;\" colspan=\"3\" align=\"center\" width=\"283\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTiempos de apertura\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 46px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"border-style: solid; border-color: #000000; height: 46px;\" align=\"center\" width=\"85\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eGeneral\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"border-style: solid; border-color: #000000; height: 46px;\" align=\"center\" width=\"95\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e1.0 mm\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"border-style: solid; border-color: #000000; height: 46px;\" align=\"center\" width=\"104\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e2,0 mm\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 46px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"border-style: solid; border-color: #000000; height: 46px;\" align=\"center\" width=\"84\"\u003e\n\u003cp\u003e10.6mm\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"border-style: solid; border-color: #000000; height: 46px;\" align=\"center\" width=\"85\"\u003e\n\u003cp\u003e262°\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"border-style: solid; border-color: #000000; height: 46px;\" align=\"center\" width=\"95\"\u003e226°\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"border-style: solid; border-color: #000000; height: 46px;\" align=\"center\" width=\"104\"\u003e\n\u003cp\u003e209°\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003eLos árboles de levas modifican las características de rendimiento del motor, mejorando la curva de potencia y par. Entre los árboles de levas deportivos fabricados por Swiatek distinguimos los siguientes tipos:\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSegún el tipo de taqué, son necesarias modificaciones adicionales para lograr un funcionamiento correcto\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eGT\u003c\/b\u003e – árboles de levas pensados para el uso diario del coche. Se recomienda ajustar el motor en banco de potencia (chip tuning). Aumento de potencia y par de aproximadamente un 10 %.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eGT\/R\u003c\/b\u003e – árbol de levas GT de perfil exigente. Es necesario ajustar el motor en banco de potencia. Aumento de potencia y par de aproximadamente un 10-20 %.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eR\u003c\/b\u003e – árboles de levas de rally, orientados a más potencia y par en el rango alto de revoluciones. Requieren desarrollos de cambio deportivos, etc. y ajuste del motor en banco de potencia.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eW\u003c\/b\u003e – árboles de levas de competición, que llevan la potencia y el par al máximo. Modificaciones similares a las de los árboles de levas de rally. Potencias de más de 100 CV con un motor de 1000 cc.\u003c\/p\u003e","brand":"Światek","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56969237594452,"sku":"BW.23720","price":402.34,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1027\/4701\/3460\/files\/BW.23720.jpg?v=1792408631","url":"https:\/\/www.thetunerlab.com\/products\/arbol-de-levas-de-escape-swiatek-para-bmw-1-8-is-m42-b18-stage-gt-r","provider":"Thetunerlab","version":"1.0","type":"link"}