{"product_id":"amortiguador-de-pulsaciones-de-combustible-nuke-performance-fpd70s-3-8-npt","title":"Amortiguador de pulsaciones de combustible Nuke Performance FPD70s 3\/8 NPT","description":"\u003cp\u003eAmortiguador de pulsaciones de combustible Nuke Performance FPD70s con diseño giratorio de 360°, diseñado para una presión de combustible estable. Rango de presión estándar: 40-70 PSI.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLos sistemas de combustible EFI modernos generan pulsaciones de presión de alta frecuencia durante el funcionamiento de los inyectores. El amortiguador de pulsaciones de combustible (FPD) Nuke Performance está diseñado para reducir estas pulsaciones, logrando una presión de combustible más suave y un suministro de combustible más consistente.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eFPD70s, para rango de presión estándar: 40-70 PSI\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eReduce las pulsaciones de presión de alta frecuencia\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eMontaje directo con conexiones AN-6 ORB \/ AN-8 ORB \/ 3\/8 NPT\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSeguro para todo tipo de combustibles, incluidos los alcohólicos como el E85\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCapacidad de referencia de vacío\/sobrealimentación\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDiseñado para sistemas de combustible EFI que operan con una presión base de combustible entre 40 y 70 PSI, el FPD70s combina un cuerpo de aluminio mecanizado de precisión con un diafragma y un conjunto de resorte optimizados. La carcasa totalmente giratoria simplifica la instalación, mientras que la referencia de vacío\/sobrealimentación integrada mantiene el diafragma correctamente posicionado ante los cambios de presión del combustible.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e¿Qué es un amortiguador de pulsaciones de combustible y cómo funciona?\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCada vez que un inyector de combustible se abre y se cierra, genera una pequeña pulsación de presión dentro del sistema de combustible. Individualmente, estas pulsaciones son insignificantes, pero en conjunto crean fluctuaciones de presión de alta frecuencia que se propagan por el riel y las líneas de combustible. Aunque a menudo son demasiado rápidas para detectarse en un manómetro de presión de combustible convencional, pueden influir en la estabilidad de la presión del combustible, especialmente en sistemas EFI de alto rendimiento que utilizan inyectores grandes y bombas de combustible de alto caudal.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eUn amortiguador de pulsaciones de combustible está diseñado para absorber estas fluctuaciones de presión antes de que se propaguen por el sistema de combustible. Mediante un diafragma interno, el amortiguador suaviza las variaciones de presión, lo que contribuye a una presión de combustible más estable, un suministro de combustible más uniforme y un sistema de combustible más fácil de calibrar y ajustar.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e¿Cómo elijo el amortiguador de pulsaciones de combustible adecuado para mi sistema de combustible?\u003cbr\u003e\nLa elección del amortiguador de pulsaciones de combustible adecuado comienza con una medición: la presión base del combustible. Esta presión se mide con la bomba de combustible en marcha y la manguera de vacío desconectada del regulador de presión.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eAmortiguador de pulsaciones de combustible FPD70s de rango de presión estándar\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSi la presión base del combustible medida se encuentra entre 40 y 70 PSI, el FPD70s de rango de presión estándar es la opción recomendada para la mayoría de los sistemas de inyección electrónica de combustible (EFI).\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eAmortiguador de pulsaciones de combustible FPR110x de rango de presión extendido\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSi la presión base del combustible supera los 70 PSI, elija el FPD110x de rango de presión extendido, diseñado para sistemas de combustible que requieren un funcionamiento fuera del rango de presión estándar.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eAmbas versiones incorporan una función de referencia de vacío\/sobrealimentación, lo que permite que el diafragma se mantenga correctamente posicionado a medida que la presión del combustible varía durante el funcionamiento del motor. Esto mantiene el diafragma funcionando dentro de su rango de operación previsto y proporciona un rendimiento de amortiguación constante en un rango de presión más amplio.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e¿Por qué utilizar la referencia de vacío\/sobrealimentación en un amortiguador de pulsaciones de combustible?\u003cbr\u003e\nLa referencia de vacío\/sobrealimentación integrada mantiene el diafragma correctamente posicionado a medida que la presión del combustible varía durante el funcionamiento del motor, garantizando un rendimiento de amortiguación constante en un rango de presión más amplio.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eReferencia de vacío\/sobrealimentación opcional con puerto integrado.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eConector de púas de 5 mm y tapón de bloqueo incluidos con todos los amortiguadores.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCada amortiguador de pulsaciones de combustible incluye un conector de púas para manguera de vacío de 5 mm y un tapón de bloqueo para instalaciones donde no se requiere la referencia de vacío\/sobrealimentación. Para clientes que prefieren tubos de plástico rígido, el conector rápido opcional para tubos de 6 mm proporciona una solución de conexión rápida, limpia y segura.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eConector rápido M5 Pneufit para tubos de 6 mm. N.° de pieza: 122-10-001\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e¿Dónde se debe instalar un amortiguador de pulsaciones de combustible? Para una máxima eficacia, un amortiguador de pulsaciones de combustible debe instalarse lo más cerca posible de los inyectores de combustible, ya que es allí donde se originan las pulsaciones de presión. Por lo tanto, la instalación directa en el riel de combustible es la solución preferida siempre que sea posible.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDisponible con conexiones AN-6 ORB \/ AN-8 ORB \/ 3\/8 NPT\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDiseño giratorio de 360° para una fácil instalación\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCuando no es posible el montaje directo, los amortiguadores de pulsaciones de combustible en línea Nuke Performance ofrecen una alternativa al instalarse cerca del riel de combustible. Las versiones AN-6 ORB y AN-8 ORB también se pueden montar directamente en los puertos auxiliares de los reguladores de presión de combustible Nuke Performance, lo que permite una instalación limpia y compacta sin adaptadores adicionales ni tuberías innecesarias.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e¿Por qué elegir el amortiguador de pulsaciones de combustible Nuke Performance para mi sistema de combustible de alto rendimiento?\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEl amortiguador de pulsaciones de combustible Nuke Performance está disponible en dos rangos de presión específicos: Rango de presión estándar (40–70 PSI) y Rango de presión extendido (40–110 PSI), lo que permite que el diafragma y el conjunto de resorte operen dentro del rango de trabajo correcto para diferentes configuraciones de sistemas de combustible.\u003cbr\u003e\nGracias a su capacidad integrada de referencia de vacío\/presión, una carcasa totalmente giratoria y una construcción de aluminio macizo mecanizado por CNC de alta precisión, cada amortiguador de impulsos de combustible está diseñado específicamente para su aplicación prevista, ofreciendo un rendimiento de amortiguación constante, una instalación flexible y un funcionamiento fiable en una amplia gama de sistemas de inyección electrónica de combustible (EFI). Amortiguador de pulsaciones de combustible, FPD70s AN-6. Especificaciones:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eRosca de conexión:\u003cbr\u003e\nAN-6 ORB\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eRango de presión base de combustible:\u003cbr\u003e\n2,75 - 4,80 BAR (40-70 PSI)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003ePuerto de vacío\/sobrealimentación:\u003cbr\u003e\nConexión M5 de 5 mm incluida\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCompatibilidad con combustibles:\u003cbr\u003e\nGasolina, metanol, etanol, E85\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eFunción giratoria:\u003cbr\u003e\nSÍ, rotación de 360°\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eAltura (montado):\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e44,1 mm (1,73\")\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eAncho\/Sección transversal:\u003cbr\u003e\n37,0\/46,8 mm (1,45\/1,84\")\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003ePeso:\u003cbr\u003e\n74,0 g (2,60 oz)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003ePara uso en deportes de motor:\u003cbr\u003e\nSÍ, solo para uso en deportes de motor\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eN.º de pieza AN-6 \/ EAN:\u003cbr\u003e\n122-01-201 \/ 7340209512151\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eAmortiguador de pulsaciones de combustible, FPD70s Especificaciones AN-8:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eRosca de conexión\u003cbr\u003e\nAN-8 ORB\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eRango de presión base de combustible\u003cbr\u003e\n2,75 - 4,80 BAR (40-70 PSI)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003ePuerto de vacío\/sobrealimentación\u003cbr\u003e\nConexión de púas M5 de 5 mm incluida\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCompatibilidad con combustibles\u003cbr\u003e\nGasolina, metanol, etanol, E85\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eFunción giratoria\u003cbr\u003e\nSÍ, rotación de 360°\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eAltura (montado)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e33,3 mm (1,31\")\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eAncho\/Sección transversal\u003cbr\u003e\n37,0\/46,8 mm (1,45\/1,84\")\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003ePeso\u003cbr\u003e\n77,0 g (2,71 oz)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003ePara uso en deportes de motor\u003cbr\u003e\nSÍ, solo para uso en deportes de motor\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eN.º de pieza AN-6 \/ EAN\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e122-01-202 \/ 7340209512168\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eAmortiguador de pulsaciones de combustible, FPD70s 3\/8 NPT Especificaciones:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eRosca de conexión\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e3\/8 NPT\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eRango de presión base de combustible\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e2,75 - 4,80 BAR (40-70 PSI)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003ePuerto de vacío\/sobrealimentación\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eConexión de púas M5 de 5 mm incluida\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCompatibilidad con combustibles\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eGasolina, metanol, etanol, E85\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eFunción giratoria\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSí, rotación de 360°\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eAltura (montado)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e34,3-39,0 mm (1,35\/1,53\")*\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eAncho\/Sección transversal\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e37,0\/46,8 mm (1,45\/1,84\")\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003ePeso\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e89,0 g (3,13 oz)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003ePara uso en deportes de motor\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSí, solo para uso en deportes de motor\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eN.º de pieza AN-6 \/ EAN\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e122-01-203 \/ 7340209512175\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e*dependiendo de la profundidad de montaje de la rosca\u003cbr\u003e\nAmortiguador de pulsaciones de combustible El FPD70s incluye:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e1 amortiguador de pulsaciones de combustible FPD70s (rosca a elegir)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e1 racor de vacío M5 a 5 mm\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e1 tornillo de bloqueo K6S M5x6 mm de acero inoxidable\u003c\/p\u003e","brand":"Nuke Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56688033694036,"sku":null,"price":135.25,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1027\/4701\/3460\/files\/NP-122-01-203.jpg?v=1785864047","url":"https:\/\/www.thetunerlab.com\/products\/amortiguador-de-pulsaciones-de-combustible-nuke-performance-fpd70s-3-8-npt","provider":"Thetunerlab","version":"1.0","type":"link"}