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SPD V2 son la última válvula de retención. Estas válvulas de control tienen una construcción completamente nueva que difiere de todo lo demás en el mercado. La válvula de retención puede manejar un flujo muy alto y la contrapresión debido al diseño de los componentes internos. Estas válvulas de retención están especialmente diseñadas para manejar todos los combustibles y aire. La válvula de retención está diseñada para manejar el etanol para que los componentes internos se hayan adaptado a esto. Este es un diseño de flujo completo que no limita el flujo.
Se puede usar la válvula de retención de flujo completo SPD. ¿Tienes varias bombas de combustible paralell que comienzan en un pedido específico?
Esta válvula de retención mantiene la presión del combustible cuando el motor está girado para acortar el tiempo de manivela.
AN6 - Hilo macho AN8.
Presión de apertura: ~0,14bar/2PSI
Esta válvula de retención es flujo completo.
Esta válvula de retención hace que el automóvil sea más fácil de comenzar, ya que mantiene la presión de combustible cuando el automóvil está apagado.
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