{"product_id":"turbocompresor-pulsar-psr-8806gr-de-doble-rodamiento-de-bolas-carcasa-del-compresor-estandar-t6-open-1-08-a-r","title":"Turbocompresor Pulsar PSR 8806GR de doble rodamiento de bolas, carcasa del compresor estándar, T6 Open 1,08 A\/R, salida V Band, hasta 2350 CV","description":"\u003cp data-start=\"114\" data-end=\"239\"\u003e\u003cstrong data-start=\"114\" data-end=\"239\"\u003eTurbocompresor Pulsar PSR 8806GR de doble rodamiento de bolas, carcasa del compresor estándar, T6 Open 1,08 A\/R, salida V Band, hasta 2350 CV\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"241\" data-end=\"503\"\u003eTurbocompresor de altas prestaciones PSR 8806GR de la serie Pulsar GR-Series, diseñado para un flujo de aire extremo y la máxima potencia en aplicaciones de competición homologadas por categoría. Esta versión incluye una \u003cstrong data-start=\"425\" data-end=\"456\"\u003ecarcasa de compresor estándar\u003c\/strong\u003e y \u003cstrong data-start=\"461\" data-end=\"502\"\u003ecarcasa de turbina T6 abierta con 1,08 A\/R\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"505\" data-end=\"1153\"\u003e\n\u003cli data-start=\"505\" data-end=\"626\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"507\" data-end=\"543\"\u003eSistema de doble rodamiento de bolas cerámico\u003c\/strong\u003e proporciona una respuesta óptima del turbo y mayor durabilidad al reducir el movimiento del eje\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"627\" data-end=\"725\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"629\" data-end=\"669\"\u003erodete de compresor GR mecanizado desde macizo de 7+7 álabes\u003c\/strong\u003e diseñada para mayor flujo de aire y máxima eficiencia\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"726\" data-end=\"851\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"728\" data-end=\"775\"\u003eRodete de turbina PTG-Aero de Inconel 713C de 9 álabes\u003c\/strong\u003e fabricado para resistir temperaturas extremas y aplicaciones de alta potencia\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"852\" data-end=\"961\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"854\" data-end=\"899\"\u003eentrada del compresor con ported-shroud anti-surge\u003c\/strong\u003e con \u003cstrong data-start=\"905\" data-end=\"925\"\u003eRanura MWE de 0,25″\u003c\/strong\u003e para una mayor estabilidad del compresor\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"962\" data-end=\"1034\"\u003e\u003cstrong data-start=\"964\" data-end=\"1032\"\u003eTapa del compresor con sensor de velocidad integrado y tomas de presión\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1035\" data-end=\"1125\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"1037\" data-end=\"1073\"\u003eCarcasa de turbina T6 abierta 1,08 A\/R\u003c\/strong\u003e para un alto flujo de escape y la máxima potencia\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1126\" data-end=\"1153\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1128\" data-end=\"1153\"\u003eRacores de aceite incluidos\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"1155\" data-end=\"1189\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1155\" data-end=\"1189\"\u003eKit de montaje incluido\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1191\" data-end=\"1343\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1191\" data-end=\"1236\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"1193\" data-end=\"1212\"\u003eKit de brida de 4,0″\u003c\/strong\u003e para la salida del compresor\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1237\" data-end=\"1272\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"1239\" data-end=\"1252\"\u003eJunta T6\u003c\/strong\u003e para la entrada de la turbina\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1273\" data-end=\"1315\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"1275\" data-end=\"1294\"\u003eKit de brida de 5,0″\u003c\/strong\u003e para la salida de la turbina\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1316\" data-end=\"1343\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1318\" data-end=\"1343\"\u003eKit de racores de retorno de aceite\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"1345\" data-end=\"1373\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1345\" data-end=\"1373\"\u003eEspecificaciones técnicas\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1375\" data-end=\"1758\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1375\" data-end=\"1423\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"1377\" data-end=\"1403\"\u003ePotencia máxima del motor:\u003c\/strong\u003e up to \u003cstrong data-start=\"1410\" data-end=\"1421\"\u003e2350 HP\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1424\" data-end=\"1473\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"1426\" data-end=\"1447\"\u003eRodete de compresor:\u003c\/strong\u003e Álabes 7+7 de 88,9 × 133 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1474\" data-end=\"1509\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"1476\" data-end=\"1494\"\u003eRodete de turbina:\u003c\/strong\u003e 112 × 106 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1510\" data-end=\"1546\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"1512\" data-end=\"1535\"\u003eCarcasa de compresor:\u003c\/strong\u003e estándar\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1547\" data-end=\"1588\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"1549\" data-end=\"1570\"\u003eEntrada del compresor:\u003c\/strong\u003e Entrada de manguera de 6,0″\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1589\" data-end=\"1627\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"1591\" data-end=\"1613\"\u003eSalida del compresor:\u003c\/strong\u003e V Band de 4,0″\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1628\" data-end=\"1669\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"1630\" data-end=\"1650\"\u003eCarcasa de turbina:\u003c\/strong\u003e T6 Open 1,08 A\/R\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1670\" data-end=\"1700\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"1672\" data-end=\"1690\"\u003eEntrada de turbina:\u003c\/strong\u003e T6 Open\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1701\" data-end=\"1758\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"1703\" data-end=\"1722\"\u003eSalida de turbina:\u003c\/strong\u003e La salida V Band es compatible con tubo de 5,0″ de diámetro exterior\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"1760\" data-end=\"1774\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1760\" data-end=\"1774\"\u003eSistema de aceite\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1776\" data-end=\"1929\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1776\" data-end=\"1843\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"1778\" data-end=\"1791\"\u003eEntrada de aceite:\u003c\/strong\u003e racor -4AN incluido con orificio de 1,65 mm 0,065″\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1844\" data-end=\"1877\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"1846\" data-end=\"1866\"\u003eBrida de entrada de aceite:\u003c\/strong\u003e incluido\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1878\" data-end=\"1929\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"1880\" data-end=\"1894\"\u003eRetorno de aceite:\u003c\/strong\u003e según las especificaciones del turbo\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"1931\" data-end=\"1957\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1931\" data-end=\"1957\"\u003eInformación adicional\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1959\" data-end=\"2014\" data-is-last-node=\"\" data-is-only-node=\"\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1959\" data-end=\"1980\"\u003ePeso: \u003cstrong data-start=\"1969\" data-end=\"1978\"\u003e16 kg\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1981\" data-end=\"2014\" data-is-last-node=\"\"\u003eDimensiones: \u003cstrong data-start=\"1995\" data-end=\"2014\" data-is-last-node=\"\"\u003e34 × 34 × 39 cm\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Pulsar","offers":[{"title":"Default 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