Supercore Pulsar PSR 475 Journal Bearing

Turbocharger PSR 475 Journal Bearing con rueda del compresor de aluminio mecanizado (billet)

• Rueda del compresor billet con tecnología de punta extendida para la máxima aerodinámica
• Rueda de turbina de Inconel 713 para funcionamiento a altas temperaturas
• Carcasas de turbina T6 Divided en 1,15 A/R, 1,32 A/R o 1,58 A/R con salida V-band de 5″ y brida Marmon de 5,75 de diámetro exterior
• Carcasa de turbina T4 Divided en 0,9 A/R, 1,10 A/R o 1,25 A/R con salida V-band de 4”

Carcasa del compresor: Normativa

Carcasa de la turbina: Sin carcasa de turbina

Rueda de turbina: 87.4/81.7mm

Cilindrada de motor recomendada: 3,0-8,0 L

Potencia 500-1000 CV

Características:

• Rueda del compresor: 75x101 mm 7+7
• Ruedas de compresor billet con tecnología Extended Tip
• Opciones de rueda de turbina: 83/74 mm, 87,4/81,7 mm, 96/88 mm
• Tapa del compresor STD sin puerto integrado para sensor de velocidad
• Tapa del compresor T51R MOD sin puerto integrado para sensor de velocidad
• Brida de drenaje de aceite -12AN

Detalles:

• Entrada del compresor: 5" con ajuste deslizante
• Salida del compresor: V-band
• A/R de la carcasa de turbina: 0,9, 1,10, 1,15, 1,25, 1,32 y 1,58 en opciones
• Entrada de la carcasa de turbina: T4 Divided y T6 Divided disponibles como opción

Disponibles kits de brida V-band:

• Salida de turbina: kit de brida y abrazadera de 4″ (164340001)
• Salida de turbina: kit de brida y abrazadera de 5″ (164340002)
• Salida del compresor: kit de brida y abrazadera de 3″ (164340003)
• Salida del compresor: kit de brida y abrazadera de 3,5″ (164340004)
• Salida del compresor: kit de brida y abrazadera de 4″ (164340005)