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El kit utiliza una bieleta de aluminio extruido de alta resistencia equipada con silentblocks de elastómero sintético de muy baja deformación. Los elementos de montaje críticos se sustituyen por componentes de alta resistencia para soportar las mayores cargas. El resultado es un control de la inclinación mucho más preciso y directo, con una rigidez de barra efectiva hasta un 25% mayor en los puntos de menor deflexión de la rueda. Esto NO significa un aumento total de la rigidez de la barra, sino una respuesta más rápida que permite aplicar más rigidez antes. La forma de la bieleta y los soportes de los silentblocks están diseñados para permitir la máxima articulación de la barra estabilizadora, asegurando el recorrido completo de la suspensión mientras actúa de forma más directa bajo carga vertical. La longitud estándar mantiene el correcto funcionamiento de la barra estabilizadora.
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